Pasi Haapakorva

Kuvassa suojelualueen metsää. Lähellä kaksi puuta, joissa keltainen ja sininen reittimerkintä.

Yölinnunkurun suojelualueella Kurun polulla olin jo että Slava Ukraini, mut värit ovat väärinpäin. Komea kuru muuten (ei kuvassa).

Kiitos. Yllätyin, miten sekava jako tämä on. Ilmeisesti Oulu on pohjoisessa poikkeus tällä viikon 43 lomalla.

Terveisiä täältä Oulusta ainakin Kotkaan, Kouvolaan, Lahteen, Lappeenrantaan, Mikkeliin ja Poriin, missä myös on tänään alkanut syysloma.

Teen paljon etätöitä ja etänä ollessa mielelläni pyöräilen lounaalle. Etänä tulee käytyä enemmän keskustassa kuin toimistopäivinä.

Muutaman kerran olen kuullut keskusteluita tai keskusteluista, mihin toimiston pitäisi Oulussa muuttaa. Keskusta ei ole autoilijoiden mielestä vaihtoehto, joten mennään sitten moottoritien varteen.

Kuva pyörätiestä pyörän valolla pimeässä valaistuna. Vasemmalla valaistu ajorata.

Illat pimenee ja tarvittaisiin paljon enemmän puhetta siitä ongelmasta, että Suomessa jalankulun ja pyöräilyn väylät ovat tyypillisesti valaisemattomia. Sekä siitä, että pyörän valoksi kannattaa valita väylää kunnolla valaiseva mutta häikäisemätön (leikattu valokeila) stvzo-valaisin.

Tämä ei ole hyvän mielen postaus, mutta ehkä syksyn tärkein postaukseni. Suosittelen kaikille tutkijoille ja tutkimusryhmille: käsitelkää törkyriskejä ja suunnitelkaa toimenpiteitä etukäteen yhdessä.

Lähiaikoina on tiettävästi odotettavissa törkyä tiedeyhteisöä kohtaan. Ketjusta muutama pikavinkki.

Tekstiä jossa on hillittömät sanavälit

Seuraava pussi kahvia pakastimesta. Mitä mieltä typografiasta?

Autoilua baanalla sekä runsaasti baanan varteen pysäköityjä autoja.

Mun mielestä (pää)pyörätien kautta nurtsille parkkiin ajosta tulisi ottaa ajokortti pois vakavasta piittaamattomuudesta.

Hyvä homma. Oulussa harmillisesti ei ole.

Onko Turussa diileri näille?

Etualalla fillari, taka-alalla auto.

Tässä ihan rutiinilla laitoin kolme pizzaa pyörän kyytiin. Taustalla kuskataan kahta pizzaa autolla. Tämäkin on sellainen toimenpide, mihin en ole eläessäni autoa tarvinnut, mutta jotkut eivät kykene autotta suorittaa.

Sain töissä uuden työpuhelimen. Käynnistyksen ja setupin yhteydessä klikkailin lähinnä yes yes, joten tulin asentaneeksi Googlen tai Samsungin ehdottamien noin 10 tärkeimmän sovelluksen joukossa Temun. Aika vastuutonta. Poistin sen toki heti.

it finally happened

www.nytimes.com/live/2025/08...

Puumarkkina käy kuumana – Sellu­kattiloihin on mennyt jo miljoonia kuutioita tukkeja, sanoo Saha­teollisuuden toimitus­johtaja Kotimaisen puun kysyntä on noussut, kun puukauppa Venäjältä on tyrehtynyt. Viisi vuotta sitten mäntytukki maksoi noin 60 euroa kuutiometriltä, nyt yli 80 euroa. Moni yksityinen metsänomistaja on tehny...

Voi voi.
Markkinat vie ja metsä vikisee.

suomenkuvalehti.fi/politiikka-j...

Kuva oluttölkistä. Etiketissä sateenkaarivärejä, lukee "pride, hope, love". Panimo on Monkish.

Oulussa prideviikko. Prideolutta siis.

Päivitin baanabottia oululaisilla baanakuvilla.

Alkaa vihdoin olla niin viileää, että voi kävellä portaat asuntoonsa hikoamatta. Tälleen liikuntasta arkiliikkeestä saavana helteet verottavat liikkumista rajusti. Garminin askeltavoite päivittyi automaattisesti alle 3 tuhanteen, kun kävelykin jäi pois viikkojen ajaksi.

Mielenkiintoista keskustelua (ennen ja jälkeen ko. postauksen) siitä, että tätä sivilisaatiota ajetaan hiljalleen alas.

At least 3 killed and others injured in train derailment in southern Germany A regional passenger train has derailed in southern Germany, killing at least three people and seriously injuring others.

One reason a German train accident is international news and German car accidents are not is that roughly 1000x more people die in car accidents each year in Germany. It’s so common that it’s not newsworthy.

Kuva pyörätien suuntaisesti. Väylän poikki kaatunut auta ja kuormalava sekä väylällä katolta pestyä sammalta.

Kaupungin pääpyörätietä kohdellaan kuin se olisi jonkun kerrostalon takapihan kulkuväylä.

Kaivinkone hommissa pyörätiellä

Pyörätie katkottu seinäpaneelilla.

Parin kilsan lounasmatkalla kahdessa kohdassa työn tekoa pyörätiellä ilman minkäänlaista liikenteenohjausta (ks. TLL § 188). Soitin jälkimmäisestä häkeen, ensimmäisestä pistin vaan kaupungin palautelaatikkoon. Maan tapa on niin yleinen, että lakipykälästä viis veisataan.

Jotenkin intuition vastaista, altistaa näyttöä iskuille? Mut voisi toimia.

Helteellä puhelimeni sormenjälkitunnistus ei toimi. Hikireiteni yrittää housujenkin läpi ihan jatkuvasti avata puhelimen lukitusta, joten puhelin disabloi sensorin. Reiteni myös vastaa taskussa kaikkiin puheluihin välittömästi, ainakin jos ajelen fillarilla. Ei ehdi edes soida.

Parikymppisenä omistin auton, mutta varsinaista aikuiselämää olen suorittanut autotta. Kummasti tarvetta autolle ei koskaan tule, kun ei autoilun turvin tule kasvattaneeksi etäisyyttä kaikkialle eikä hankittua harrastuksia kaukaa.

Kuulostaa samalta kuin joskus meilläkin ja ratkaisu järkevältä. Whatsappin käyttö oli alkuun kunnon sekoilua, mut lapsi oppi itsekin lähtemään typeristä ryhmistä. Jos tätä polkua oltaisiin vasta aloittamassa, saattaisin kieltää whatsappin, mut kanavat ilmaantuivat vasta vuosien käytön jälkeen.

Osittain itsekin samaa mieltä. Meillä vapauksia ruudun suhteen on annettu, jos muut osa-alueet ovat kunnossa: koulu, liikunta, ulkoilu, kirjallisuus muutaman mainitakseni. Tänä vuonna olen luetuttanut kiekkomaailmaa. Somet ovat toistaiseksi kiellettyjä ja tässä Whatsapp on hankala poikkeus.

Heh niinpä. Tässä tosin ollaan jo aivan sen digitaalisen itsenäisyyden eli 13 on ikävuoden kynnyksellä ja pitäisi olla pieni kansanliike signalin puolesta, jotta se alkaisi toimia. On koko joukko kavereita ja sukulaisia.

Hänen ihan uskottava vasta-argumenttinsa on, ettei sitten saa yhteyttä kavereihinsa.