Norbert Cała - Główny Geek - Oswajam elektromobilność

Na żywo ta nowa Tesla Y jest sporo ładniejsza niż na fotkach.

Ciekawostka to wersja Long Range której jeszcze nie ma w cenniku, a nie Launch Series

Pamiętacie tabelkę Ministerstwa Przemysłu z której wynikało, że jazda elektrykiem jest najdroższa?

No to nacisk ma sens, bo w nowej wersji już dali ładowanie w domu i jest wtedy najtańsza.

Jeszcze chwila i się nauczą, że na publicznych ładowarkach też kWh może być po 1,5 zł, a nie 3,5

Tesla końcu wprowadza aktualizację, która pozwoli sparować Apple Watch jako kluczyk do auta.

Te trzy zdjęcia zrobiłem w odległości 100m od siebie, żadnej z tych ładowarek nie ma w tych właśnie podanych statystykach.

Warto również pamiętać, że ogromna liczba samochodów elektrycznych rzadko kiedy korzysta z publicznych ładowarek, a niektóre nigdy. Dla ich właścicieli ładowanie w domu lub w miejscu pracy jest wystarczające i wygodniejsze. Publiczne stacje stają się wtedy jedynie opcją awaryjną podczas podróży.

Co ciekawe, dla wielu osób nawet zwykłe gniazdko 230V stanowi punkt ładowania. Sam przez długi czas korzystałem wyłącznie z takiego rozwiązania, posiadając jedno auto elektryczne – i to w zupełności wystarczało.

Są to urządzenia zainstalowane w biurowcach, centrach logistycznych, na osiedlach, w domach jednorodzinnych czy garażach podziemnych bloków mieszkalnych.

Dlaczego? Liczba podana przez UDT obejmuje jedynie publiczne punkty ładowania, czyli te oficjalnie zarejestrowane. Tymczasem w całym kraju funkcjonuje mnóstwo prywatnych ładowarek, które nigdy nie pojawią się w takich statystykach.

Ponad 10 tysięcy punktów ładowania w Polsce? To tylko część rzeczywistości.

UDT poinformował, że w Polsce działa już ponad 10 tysięcy punktów ładowania samochodów elektrycznych, zlokalizowanych w 5,4 tysiącach stacji. To dobry wynik, ale warto zaznaczyć, że punktów ładowania jest znacznie więcej.

Dokładnie tak

Co on robił w ogóle na lewym torze.

Wracając do wypadku na przejeździe kolejowym.

Zobaczcie filmik, wyraźnie widać, że motorniczy miał miejsce żeby ominąć ciężarówkę. To, że tego nie zrobił to chyba czysta złośliwość.

Lekkie spóźnienie ale piszę pierwszą nitkę na BS (Yupi!)

O ile pewnie większość z Was widziała moją pożegnalną nitkę na X to ta będzie powtórzeniem + dodatki które zaznaczę w tekście. Zaczynamy zabawę! Jeśli Wam się spodoba to proszę o polubienie i podanie dalej :) 1/n

Następna nitka będzie właśnie o innych pojazdach elektrycznych jak rowery elektryczne, rowery cargo, itp.

@norbertcala.bsky.social - proszę bardzo kolejna wykładnia :)

Jeśli się Wam podobało zostaw polubienie i udostępnij post :) See You Soon! Stay Tune!

14/14

Przy okazji testu Audi e-tron GT udało mi się pobić rekord ilości dostarczonej energii w 15 min. Taki ranking prowadzi sieć Ekoen
Kwadrans wystarczył, aby do baterii Audi trafiło 70kWh!
🤯 cała bateria w moim aucie ma 50kWh.

a całym świecie w plebiscytach motoryzacyjnych wygrywają auta elektryczne. W Polsce w „The Best of Moto 2024” na 10 kategorii ściśle samochodowych auto elektryczne nie wygrało w żadnej - taki mamy klimat 🤷🏻‍♂️

Pewnie tak. Ja wole dane dla BEV bo PHEV i EREV to "świnki morskie", które nie będą miały znaczenia w dłuższym okresie.

No nie bardzo. Auto zużywa 1kg wodoru a ten kosztuje 69 zł najtaniej.

Ale się czasy zmieniły.
Czytam notkę prasową z premiery @hyundai_poland IONIQ 9 i jest w niej stwierdzenie "jest dynamiczny (4,8 s do 100 km/h),”.
DYNAMICZNY???
To ogromny 7 osobowy kloc! 4,8s do setki to zaś poziom jaki kilka lat temu mogliśmy szukać tyko w sportowych autach.

Dane od Car Industry Analysis

BEV global sales Jan-Sep 2024:
- Tesla (-3%) ahead of BYD (+12%) by 124k units (276k in Jan-Sep 2023).
- Geely, big winner, +51%. Trailed by VW Group, -5%, Hyundai-Kia -8.1%. G
- BMW, best performer among big non-Chinese BEV makers. Up 19% vs -22% for Mercedes

Nie dawał mi spokoju spotkany wczoraj wodorowy Hyundai NEXO. Po co go ktoś sprowadził?
Dziś sobie poszukałem identycznego w ogłoszeniach w USA. I znalazłem. Rok 2021, przebieg 51k km, cena 23k PLN + transport, akcyza, VAT, cło itp czyli około 17k PLN = 40k PLN
Mało, dużo?

YouTube video by WATCHDOCSIFF Nieklikalne (Unclickable) | Trailer | WATCH DOCS

O kurde! Co to będzie za dokument🤯

Rynek wyłudzonej reklamy internetowej jest prawdopodobnie drugim największym rynkiem przestępczym po handlu narkotykami. Wszystko w białych rękawiczkach.

Tu macie trailer, a od jutra można oglądać w kinach i online.
www.youtube.com/watch?v=eqKx...

Dodam, że @norbertcala.bsky.social spotkał go w drodze na Zespół Elektromobilności w Sejmie :)

Parkujesz sobie spokojnie, a tu wodorowy @hyundai_poland NEXO z prywatnego importu z USA 🤯
Nie ma przypadków są tylko znaki ;)

Wbrew ekspertom z portali społecznościowych, sprzedaż BEV w Polsce nie chce spadać.
Na koniec 10.2024, w Polsce było zarejestrowane 76 240 osobowych i użytkowych BEV. Przez dziesięć miesięcy br. ich liczba zwiększyła się o 19 763 szt. (tj. o 5% więcej niż w tym samym okresie w 2023 r.) dane PSNM

Ale jaka rewizja? W 2030 auta spalinowe będzie produkowało Ferrari, Lambo, może Mercedes G-klase i Dacia jakieś z LPG.

Zostaje kwestia ceny ładowania - na jednej i drugiej ładowarce mamy 1kWh w cenie około 2,5 zł, co nie jest tanio, ale jeszcze znośnie.

Tak między 20, a 30 minut. Parking jest bezpłatny i dostęp do ładowarki jest 24h na dobę. Ta ładowarka więc prócz tego, że jest doskonałym destination charging to może też się przydać jako awaryjna ładowarka przed dalszą trasą.

W tym przypadku mamy perfekcyjne dobranie ładowarki i miejsca pod destination charging. Ładowarka to 2xCCS 140kW. Czyli większość aut naładuje się do przynajmniej 80% w 20-30 minut. Teraz zgadnijcie, ile trwa średnio wizyta w tej fastfoodowej restauracji?

To teraz ładowarka numer dwa. McDonald's w Konstancie Jeziorna, oddalony od parkingu ogrodu botanicznego o jakiś niespełna kilometr. Mamy tam pierwszą ładowarkę postawioną przez McDonald's, która działa w sieci Chargein.