Changing Pankow

Morgen ist wieder 1. Mittwoch im Monat also ab zur #RespectCyclists #Fahrraddemo!

#Schulweg(un)sicherheit in Pankow!
Schützt unsere #Kinder! Nicht nur in #Pankow!

👉️ 5.11.25 17:30 Falkplatz - 18:15 Abfahrt

alle Infos & Route: respect-cyclists.de/2025/respect...

Kommt zahlreich! #Berlin #b0511

Fahrrad-Projekt kommt nach 15 Jahren Planung : Berliner Bezirk baut drei Meter breiten Radweg – mit Autoschutz aus Plastik 4000 Schüler müssen an der Neumannstraße in Pankow ohne sicheren Radweg auskommen. Jetzt gibt der Bezirk genaue Details der Lösung bekannt. Und einen Zeitpunkt für den Baustart.

Na, wir sind gespannt!
#Neumannstraße #PankeTrail
www.tagesspiegel.de/berlin/bezir...

Die Menschen sind auf Krücken angewiesen.

Man hatte sich daran gewöhnt, dass der König seinen Untergebenen im Kindesalter die Beine brach und ihnen dann den Rest ihres Lebens Krücken verkaufte. "Es geht auch anders!" sagte der Fremde. "Dann braucht man keine Krücken!"
"Er will uns die Krücken wegnehmen!" schrie das Volk und verprügelte ihn.

YouTube video by rbb24 Streit um Verkehrskonzept der Torstraße in Berlin-Mitte

Der Griff aus der Hölle der autogerechten Stadt der 1960er Jahre.

#Berlin #Torstraße

Noch mehr Poller für Berlin: Warum eine CDU-Stadträtin die Stargarder Straße in Prenzlauer Berg sperrt Weil Fahrer Verbote ignorieren, ist die Durchfahrt für Autos bald nicht mehr möglich. Jetzt fordert ein CDU-Abgeordneter, das Projekt abzublasen. Wie reagiert das Bezirksamt Pankow?

Die CDU Pankow weiß nicht was sie will. Wohnkieze entlasten und Autobahn bauen? Oder mit 130 durch die Stargarder?
www.berliner-zeitung.de/mensch-metro...

Presence as power marks massive pedaling protest against Trump Thousands of Portlanders showed they are unafraid by making themselves as vulnerable as possible.

Thousands of riders streamed onto the street as federal troops held long guns on the roof above, police officers on bikes looked over their shoulders nervously while holding back crowds on the sidewalk, and a brass band played what felt like a hero's march.

bikeportland.org/2025/10/13/p...

Mit Geld Probleme zuschütten? Kleinere Autos wären sicher gut. Vor allem aber brauchen wir weniger große Autos. Das geht nur über Regulierung. Und Radwege.

Wir finden: Diese Verkehrssenatorin ist nicht mehr tragbar.
#unkürzbar #Kiezblocks

www.tagesspiegel.de/berlin/aus-f...

Aus für Verkehrsberuhigung in Berlin-Mitte: Wie die Mail eines CDU-Abgeordneten die Kiezblocks stoppte Im Mai 2025 beendete Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) die Finanzierung aller Kiezblocks – entgegen Warnungen aus ihrem Haus. Welche Rolle spielt der CDU-Abgeordnete Lucas Schaal?

Frau Bonde versucht Politik jenseits des Rechtsstaats und gegen jede fachliche Vernunft. Trump lässt grüßen.
www.tagesspiegel.de/berlin/aus-f...

Demoplakat. Eine Abrissbirne schwingt über die A100. Die Fahrbahn rechts ist autofrei. Ein Kind fährt Fahrrad, ein Mensch ist mit Hund unterwegs und ein Elternteil zu fuß beugt sich über ein Kind. Der Himmel ist orange eingefärbt und darauf den Text A100 Wegbassen! Demo auf der A100. Weitere Details wie in der Nachricht. Unten stehen die Logos von der Karl Kunger Kiezinitiative, BI A100, Pieps, Interventionistische Linke, Sand im Getriebe, Changing Cities, Fridays For Future, BUND, Queermany, Clubcommission, F*CD und Geradedenken

Am 18. Oktober findet die richtige Eröffnung der A100 statt, denn diesmal für alle! Egal ob zu Fuß, mit Rad, Skates oder anderem - Hauptsache ohne Auto!

Start beim Estrel Hotel, S Sonnenallee
um 14 Uhr
#b1810

Mehr Kopenhagen wagen: Berlins Straßen müssen endlich sicherer werden! Während die dänische Hauptstadt längst Fahrrad und ÖPNV den Vortritt lässt, steht in Berlin noch immer das Auto im Mittelpunkt. Diese Verkehrspolitik ist rückwärtsgewandt und visionslos, findet unsere...

"Doch was Berlin fehlt, ist nicht nur eine lückenlose Infrastruktur für Fahrräder und den ÖPNV – sondern vor allem eine Vision, wo die Stadt in Sachen Verkehr in Zukunft überhaupt hin möchte." www.tagesspiegel.de/berlin/mehr-...

Berlin bekommt nun doch ein riesiges Programm für mehr Bäume Fraktionschefs von CDU und SPD wollen das Gesetz für mehr Bäume nun doch im Wesentlichen übernehmen und bei Sondersitzung beschließen

War mal wieder klar. @cduberlin-agh.bsky.social will Bäume pflanzen, aber nur auf viel zu engen Baumscheiben zu Lasten des #Fußverkehr. Immer schön den Kulturkampf um die Parkplätze anfeuern und die jungen Bäume in der nächsten Dürre verdorren lassen.
www.morgenpost.de/berlin/artic...

Danke an alle, die heute beim #Lightride der @respectcyclists.bsky.social dabei waren!
Der Radweg auf der #Elsenbrücke muss bleiben. Der Stau durch die A100 darf nicht auf Kosten des umweltfreundlichen Verkehrs gehen.

Danke für diese leuchtende Demo! 💡🤩❤️‍🔥

Die Eröffnung des 16. Bauabschnitt war fahrlässig. Jetzt den Radverkehr zu gefährden ist inakzeptabel. Rad- und Fußverkehr braucht Schutz auf der Elsenbrücke!

Welcome back. Jeder Ausweis kostet den Bezirk mindestens 17 Euro extra, reine Verwaltungskosten.

Schals und Fahrradboxen im Schwarzbuch: Verschwendet der Berliner Senat öffentliche Gelder? Alle Jahre wieder benennt der Bund der Steuerzahler vermeintliche Verschwendung öffentlicher Institutionen. Im neuen Schwarzbuch finden sich vier Fälle aus Berlin.

Die Fahrradboxen in ChaWi sind eine super Maßnahme und mindestens genauso legitime öffentliche Aufgabe wie die Ausgabe von Anwohnerparkausweisen. Dass letztere aber dem Steuerzahler viel mehr kostet, ist dieser FDP-Vorfeldorganisation keine Zeile wert.
www.tagesspiegel.de/berlin/schal...

Monster-SUV raus aus meiner Stadt! Wir setzen uns ein für lebenswerte Städte ohne Monster-SUV! Mach jetzt mit bei unserer Aktion!

#Zürich stimmt für #Parkgebühren nach Fahrzeuggewicht – starkes Signal für die Mobilitätswende! Wir fordern für alle deutschen Städte: mind. 360€ pro Jahr (wie in Bonn), gestaffelt nach Fahrzeuggröße (wie in Aachen, Mainz oder Koblenz). Jetzt Druck machen: www.duh.de/mitmachen/ke...

bikelane saves life

Did they set up a trap and ordered something from his company??

Angesichts der ständigen Preissprünge beim Deutschlandticket hat eine NGO jetzt ein spannendes Konzept zur dauerhaften Erhaltung vorgelegt. Die Idee: Alle Bürger:innen & Unternehmen zahlen wie beim Rundfunkbeitrag, einen ÖPNV-Beitrag. Der Preis soll je nach Zugang zu Bus & Bahn variieren...(1/3)

Ja, Herr Krach muss seine Ankündigungen noch mehr belegen. Dennoch freuen wir uns immer, wenn Politiker einer Regierungskoalition mal logische Aussagen zur Verkehrspolitik machen.

Weil man reale Politik an ihren Wahlkampfaussagen messen muss. Weil jede demokratische Partei positives Feedback für richtige Aussagen braucht.

Faktencheck Bonde | Changing Cities „Ich habe nicht die Kiezblocks gestoppt.“ – REALITÄTSFERN. „Die Sicherheit von Schulwegen hat für uns und mich höchste Priorität“ – VERLOGEN

changing-cities.org/faktencheck-...

622 Problemfälle: Dramatische Lage lähmt Berliner Verkehrsbehörde Fahrradstraßen, Kiezblocks, Baustellen: In Pankows Verkehrsbehörde herrscht Stau bei wichtigen Entscheidungen. Ein Kritiker nennt das „skandalös“.

"Pankows Straßenverkehrsbehörde fährt seit Jahren im Krisenmodus, meldet bei jeder Gelegenheit krasse Personalnot, Überarbeitung und extreme Schwierigkeiten, das Tagesgeschäft zu stemmen. Was darüber hinaus geht, bleibt liegen." www.morgenpost.de/bezirke/pank...

„Da fühle ich mich als Vater von drei Kindern verarscht“: SPD-Spitzenkandidat Krach kritisiert Verkehrspolitik des Berliner Senats Steffen Krach hält wenig vom Tempo-50-Kurs des Senats. Im Interview erklärt der SPD-Spitzenkandidat, was er in Berlin verändern will und warum auch ein Regierende Bürgermeister Elternzeit nehmen könne...

Steffen Krach macht Mobilität zum Thema, danke!
»Kopenhagen wäre nicht die Stadt, die es heute ist, wenn immer wieder jemand gesagt hätte: 'Ach, nein Radwege machen wir jetzt doch nicht.'« www.tagesspiegel.de/berlin/da-fu...

Autos und Abgase. Text: Zum Start der IAA: EU-Flottengrenzwerte verteidigen!

Zum Start der Internationalen Automobilausstellung #IAA in München fordert @vgraichen.bsky.social Bundeskanzler Friedrich Merz auf, die EU-Flottengrenzwerte für Pkw zu verteidigen: 👇

Wenn er gemeinsam mit Tino Schopf die Verkehrswende im Wahlkampf gut erklärt, kann er sehr viele CDU-Wähler gewinnen.

Steffen Krach: „Zusammenhalt muss in Berlin wieder gelebte Realität werden“ Steffen Krach soll die Berliner SPD im kommenden Jahr als Spitzenkandidat in die Abgeordnetenhauswahl führen. Im Interview sagt er, was ihn zurück in die Hauptstadt zieht, warum er Kai Wegner für ambi...

"Wir müssen einen öffentlichen Nahverkehr haben, der funktioniert, und bundesweit die beste Fahrradinfrastruktur. Wir sehen, was in Städten wie Paris oder Warschau möglich ist, die in diesen Bereichen mutig vorangehen und investieren." Neue Töne der Nach-Giffey-SPD? www.vorwaerts.de/inland/steff...

Welche Einsparungen in 🇩🇪 seit Wochen diskutiert werden:

- Bürgergeld
- Wärmepumpenförderung
- Solarförderung

Und welche nicht:

- Pendlerpauschale: 6 Mrd €
- Dieselprivileg: 8 Mrd €
- Dienstwagenprivileg: 3 Mrd €
- Kerosinsteuerbefreiung: 8,3 Mrd €
- Autobahn Neu- und Ausbau bis 2030 65 Mrd. €