Florian Ellebrecht

Dem Metronom heute etwas auf die Pelle rücken.

Ah, wir machen dich noch zum Frühschichtliebhaber 😁

Roth war aber auch bis morgens gesperrt 😬 also echt dumm gelaufen aktuell. Da hätte man vllt die Umleitung über Nürnberg zurücknehmen sollen und stattdessen Regelweg via Fulda - Frankfurt fahren 😬

So, geplant wäre Ansbach - Crailsheim - Schwäbisch Hall-Hessental - Backnang - Ludwigsburg - Bietigheim - Vaihingen - Bruchsal - Karlsruhe
Geht aber ja aktuell nicht wegen der Sperrung.

Also Roth - Treuchtlingen - Donauwörth - Günzburg - Ulm - Geislingen - Stuttgart Hbf - Vaihingen

Backnang - Schwäbisch Hall ist gesperrt
Crailsheim - Ellwangen ist gesperrt
Aalen - Nördlingen ist nachts gesperrt
Nürnberg - Roth - Treuchtlingen ist nachts gesperrt

Was bleibt denn noch, ohne es vollkommen eskalieren zu lassen? 😅

Das kann ich dir ggf sagen, sobald meine Schwester von der Arbeit kommt 😅

Der hält wohl aktuell so oder so in Nürnberg in beiden Richtungen für einen Richtungswechsel. Nur halt nicht öffentlich.

Seit dem 27.02. ist da täglich der Wurm drin bei den beiden Zügen. WTF???

Aber insgesamt macht der Continental als Fahrpersonal deutlich mehr Spaß als der Flirt (3XL), weil der Bau wesentlich mehr durchdacht ist. Nicht nur von der Anordnung der Bauteile im Fahrzeug allgemein, sondern auch vom Komfort für das Personal im Führerraum. Da kackt Flirt richtig ab 😬

Klimaanlage ist so ne Sache, ja...
Wäre interessant wie sich das bei anderen Produkten der Coradia-Serie verhält. Sommer ist es mir im Polyvalent oder im Meridian noch nicht negativ aufgefallen. Und wie es im Winter im Nordic aussieht, kann ich leider noch nicht beurteilen 🤔

Haben sich die Leute eigentlich schon wegen der hohen Benzinpreise beschwert? Liest man hier ja gar nix von 😂

2 Belugas zeitgleich von meinem Fenster sehen können. Das ist auch seeeehr selten 😅
Mit dem Handy nur nicht gescheit fotografierbar. Daher jetzt den Ausschnitt vom Flightradar kurz danach 😂

Ich bezweifel es.
Mal davon abgesehen, dass Alstom schon gute Qualität liefert. Man betrachte z.B. den Coradia Continental. Umgekehrt sind die Flirts von Stadler, die wir bekommen haben, einfach scheiße von der Qualität her 🤷🏽‍♂️

Also was ich sagen will: dank hast du erst recht nix, was kommt. Dann musst du noch mehr mit Ersatzfahrzeugen rumhantieren, bis was Neues da ist... 🙄

Und dann? Siehst ja wie super toll das mit den Ersatzzügen funktioniert...
In Mukran stehen zig Dostos und Loks hat man auch noch en-masse rumstehen. Aber man hat ja keine Fahrzeuge und muss stattdessen auf die WFL bzw die 442er ausweichen 🤡

Hmm, mal wieder Testfahrt für die neuen Züge des Expresskreuzes

So kann durchaus ein Unterschied von z.B. 50cm zwischen normaler Leitung (auf 5,5m Höhe) und unter einer spezifischen Brücke (mit Fahrdrahthöhe von z.B. 5,0m) entstehen. Nach oben hin sind sogar über 6m, je nach Bauart, möglich.

- Gleislängsneigung
- Fahrdrahtdurchhang zw. Hängern/in Spannfeldmitte infolge Eislast
- Fahrdrahtschwingung in Feldmitte infolge Stromabnehmerdurchgang
- Fahrdrahttoleranz

Umgekehrt kann er also durch entsprechende Konstruktion der Oberleitung auch selber ein wenig nach unten gedrückt werden. Am Ende entscheiden diverse Faktoren über die kleinste Fahrdrahthöhe:
- Fahrzeugbregenzungslinie
- elektrischer Mindestabstand
- seitliche Gleisneigung

Der Stromabnehmer selbst ist ja gut beweglich. Der federt ja auch auf und ab und wird nach oben gepresst mit einem gewissen Druck. Sieht man ganz gut auf freier Strecke, wie der zwischen den Masten den Draht etwas nach oben drückt und am Ausleger wieder ein Stück runterkommt.

Tatsächlich kann der Fahrdraht auch mal ein Stückchen tiefer hängen, um z.B. unter Hindernissen durchgeführt zu werden (gut zu sehen an etwas niedrigeren Brücken/Tunneln) :)

Dafür steckst du dann z.B. in Frankreich fest, wenn da mal eine Bahnstrecke/ein Bahnhof wegen eines Vorfalls gesperrt wird 🤡

Öhm, also jetzt alle 15 Minuten ein Zug oder was? 😅
Dann muss ich es anders formulieren: da fuhr damals nur alle 30 Minuten was. Stündlich der IR und stündlich die S-Bahn 🫣

Ja schau, ich war zuletzt dort unterwegs, als noch die S-Bahn im Ring fuhr 😂

Buchs - Sevelen und, ich bin mir da nicht sicher, Oberriet ein Stück Richtung Altstätten? 🤔

Hmm, spannend. Scheint dann wohl "neu" zu sein 🤔
Mag vielleicht mit der Eröffnung der Doppelspur zusammenhängen, die ich selbst nicht mehr erlebt habe, und den damit verbundenen Änderungen im Fahrplan.

511er auf dem IR13? 😯 Normal wird der doch mit den FV-Dostos gefahren 🤔

Huhu 👋🏽😁

🫂 Ich kenne das... Und jedesmal will ich die Leute nicht mit einem "Keine Lust" o.Ä. enttäuschen, sodass ich dann irgendwelche Ausreden erfinde... 😔