Jan Kozák

Pro více vláken a příspěvků o prvních vzletech sledujte hashtag #vzletiny

Fanouškům historie pak doporučím svou stránku x.com/DnesekVeValce , kde den po dni sleduji události prvního válečného roku 1939.

8/
V současnosti má Japonsko ve službě 85 kusů F-2, z toho 62 jednomístných a 23 dvojmístných strojů. Za zmínku stojí, že Japonsko neplánuje F-2 nahradit novými letouny F-35; nástupcem se má stát až stíhačka 6. generace GCAP vyvíjená ve spolupráci s Itálií a Velkou Británií.

7/
V letech 1995-2011 vyrobilo Mitsubishi celkem 98 kusů včetně 4 prototypů. Výroba je rozdělena mezi 2 verze - jednomístnou F-2A a dvojmístnou cvičnou F-2B. Vznikl také návrh na modernizovanou verzi F-2A Super Kai, projekt však byl zrušen ve prospěch nákupu stíhaček F-35.

6/
Pevnou výzbroj tvoří 20mm rotační kanón M61. Na celkem 11 závěsnících pak může F-2 nést až 8 tun výzbroje zahrnující střely vzduch-vzduch AIM-9, domácí střely dlouhého dosahu AAM-3/4/5, protilodní střely AASM-1/2/3, případně až 18 "hloupých" či laserově naváděných pum.

5/
Za zmínku stojí, že F-2 se stal vůbec prvním sériově vyráběným bojovým letounem vybaveným radarem typu AESA. Systém J/APG-1 má dosah 110 km a dokáže sledovat až 10 cílů současně. Od roku 2012 pak F-2 prošly modernizací na výrazně výkonnější verzi J/APG-2.

4/
O pohon se stará upravený motor General Electric F-110 (stejný jako na F-16) s max. tahem 131 kN, s nímž F-2 dosahuje max. rychlosti Mach 2 při bojovém doletu 833 km. Oproti F-16 je F-2 cca o tunu těžší a má o něco horší poměr tah/hmotnost (0,944 vs. 1,095).

3/
Potah křídel a jejich kostra je vyrobena z kompozitu uhlíku a epoxidové pryskyřice, který je "zapečen" v autoklávu. Konstrukci křídel se díky tomuto podařilo citelně odlehčit a kompenzovat nárůst hmotnosti daný větší plochou. I díky tomu má F-2 obratnost srovnatelnou s F-16.

2/
Výsledný stroj byl na první pohled velmi podobný F-16, mezi typy však jsou výrazné rozdíly. F-2 má o 25 % větší plochu křídla, delší a širší příď, větší ocasní plochy, trojdílný překryt kokpitu, brzdný padák, více zbraňových závěsníků a avioniku kompletně vyvinutou v Japonsku.

1/
F-2 vznikl jako nástupce stíhaček Mitsubishi F-1 (obr.), a původně mělo jít o ryze domácí design. Po naléhání USA (které se ze strategických důvodů obávaly, že domácí typ by neměl dostatečné výkony) ale nakonec padlo rozhodnutí využít technologie amerického letounu F-16.

Dnes má krásné 30. výročí prvního vzletu japonská stíhačka Mitsubishi F-2. Že vám ty tvary připadají povědomé? No ještě aby ne - jde totiž o japonský derivát veleslavného amerického typu F-16 Fighting Falcon!

Tak co si o něm povíme? ⬇️ 🧵

Detaily zde: epirusinc.com/press-releas...

Zajímavost na večer - 26. srpna proběhl test protidronového mikrovlnného systému Leonidas od americké firmy Epirus.

Během testu systém vyřadil 61 vypuštěných dronů. Vrcholem zkoušky pak bylo zneškodnění 49 dronů naráz jedním "výstřelem".

Komplet již nakoupila americká armáda.

Verze 2.0 masivně ulehčila grind u spousty strojů odstraněním váhového limitu podvozku a odstraněním useless stock zbraní. Člověk už nemusí trpět se slabým kanónem, dokud neodemkne lepší podvozek. Za tuhle změnu zaslouží WG velkou pochvalu.

Jumbo zabily dvě věci - masivní HE nerf, kvůli kterému přestala mít smysl jeho nejlepší zbraň, a zpřístupnění prémiové munice za kredity. I ten nejposlednější šmoula vás teď může zasypat goldem a ignorovat váš pancíř.

No pozor, houfnicové Shermany existovaly i sloužily na frontě. Reálně se houfnice dávaly na M4 a M4A3, M4A1 ji nikdy neměl. Ale to už je v kontextu WoT detail :)

Jinak já mám Fury, M4A3E2 a FL-10. Jumbo už ale skoro nehraju kvůli gold spamu...

17/
Úplně poslední perlička - věděli jste, že když Rudá armáda v dubnu 1945 obsadila Brno, účastnily se toho také Shermany? Sověti, kteří během války obdrželi 4102 Shermanů různých verzí, si stroj vesměs chválili pro jeho spolehlivost, snadnou údržbu, palebnou sílu a pancíř.

16/
A ještě perlička na závěr. Víte, jak ve Fury točili záběry zevnitř tanku? Jelikož do originálního stroje by se kamery nevešly, nechali si filmaři postavit repliku interiéru s odnímatelnými vnějšími panely. Jeden každý panel pak šlo odejmout a strčit místo něj kameru.

15/
Na závěr poznámka pro fandy filmu Fury (v češtině Železná srdce).Navzdory široce rozšířenému názoru ale nejde o variantu M4A3E8, nýbrž o M4A2E8, neboli M4A2 přestavěný na odpružení typu HVSS. Tato verze vypadá navenek stejně, má ale odlišný motor - dva spojené naftové šestiválce GM 6046.

14/
Izraelské M-50 a M-51 netřeba představovat. Znali jste ale jejich derivát M-60 vytvořený pro Chile? Jednalo se o izraelské M-50 přezbrojené kanónem HVMS ráže 60 mm, který dokázal na vzdálenost 2000 metrů probít až 120 mm pancíře pod sklonem 60°. Takto upraveno bylo 65 kusů.

13/
Blížíme se k závěru. Co třeba egyptský M4A4 Sherman osazený kyvnou věží z francouzského lehkého tanku AMX-13? Zůstala i výzbroj v podobě 75mm kanónu s automatickým nabíjením. Vzniklo okolo 50 kusů, které Egypt nasadil během Šestidenní války.

12/
Velkým bizárem byl i odminovací "monster truck" T10 s trojicí masivních ocelových kol a vyvýšenou korbou. Stroj měl dálkové ovládání a v praxi měl miny odpalovat svou vlastní vahou. Sílu exploze měla absorbovat masa kol. I zde se vývoj nedostal za fázi prototypu.

11/
A když jsme u těch protileteckých verzí - za zmínku stojí i samohybné 90mm dělo T53, které šlo využít i v roli stíhače tanků. Vznikly dvě varianty - T53 s kanónem vzadu a motorem uprostřed, a T53E1 s motorem vzadu a kanónem ve středu korby. Zůstalo u prototypů.

10/
Zpátky k divnoverzím. Toto je protiletecká varianta T52 MGMC vyzbrojená 40mm rychlopalným kanónem Bofors a dvojicí 12,7mm kulometů v na svou dobu velmi inovativní kulovité věži. Při testech stroj selhal a vznikl tak jen v jediném kusu.

9/
Americká 3. armáda pak neoficiálně standardizovala tzv. Field Expedient Package, kdy posádky na své stroje navařovaly pancíře z vyřazených německých i amerických tanků. Výsledná pancéřová ochrana korby a věže dosahovala stejné úrovně jako na Jumbu bez většího vlivu na mobilitu

8/
Hráčům WoT a War Thunderu je jistě dobře známý útočný tank M4A3E2 "Jumbo" s posíleným pancířem korby i věže. Díky efektivní tloušťce pancíře dosahující až 150 mm dokázal Zepředu dokázal Jumbo odolávat nejen protitankovým kanónům, ale také 88mm dělům Flak. Vzniklo 254 kusů.

7/
Zmínku si zaslouží i plamenometný tank T33, který byl vedle 75mm kanónu vyzbrojen i spřaženým plamenometem. Druhý, menší plamenomet byl instalován na velitelské věžičce. V trupu pak tank nesl celkem 1022 litrů hořlaviny. Vznikly jen 3 prototypy,

6/
Asi nejšílenější zbraňovou konverzí byl demoliční tank T31, založený na podvozku M4A3. Stroj nesl novou věž s atrapou houfnice a dvojicí odpalovačů 183mm raket nabíjených z revolverových zásobníků o kapacitě 5 raket každý. Nakonec zůstalo jen u jediného prototypu.

5/
Raketometná verze T34 Calliope je poměrně známá. Nešlo ale o jedinou takovou variantu. Ve skutečnosti vznikla celá řada lišící se počtem a ráží raket. Jmenovat mohu T40 Whizbang s dvaceti raketami ráže 180 mm, případně prototypový komplet T99 s 22 raketami po stranách věže.

4/
Snaha o vylepšení výzbroje Shermanu by vydala za knihu. Jejím vrcholem se v roce 1944 stal prototyp M4/T26, neboli kombinace podvozku M4A2 a věže z tanku M26 Pershing. Věnec věže Shermanu měl totiž shodou okolností stejný průměr, jako u Pershingu. Vznikl jen 1 kus.

3/
Pak tu máme tzv. M4 Composite, neboli odlévané čelo na svařované korbě. Proč? Odlévané korby byly levnější a rychlejší na výrobu, avšak celé trupy zvládalo odlévat jen několik málo sléváren v USA. Oproti tomu čela korby zvládaly i menší slévárny. Celkem vzniklo 1976 kusů.