今も路線ごとの営業係数書いてます?
31.01.2026 15:19 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0今も路線ごとの営業係数書いてます?
31.01.2026 15:19 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0だから「有事の際の急速増産」なんて夢物語でしかない。
29.12.2025 01:34 — 👍 5 🔁 3 💬 0 📌 0この時期に暑くても困るんですけど !!!!
19.12.2025 02:40 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Lockheed Martin wraps up initial F-16 Block 70 production for Bulgaria & Slovakia. New-build Vipers w/ APG-83 AESA, CFTs, Auto-GCAS & 12k hr life—MiG-29s out, NATO standard in. First Euro fleets at this spec. #F16 #Block70 #Aviation
17.12.2025 12:40 — 👍 5 🔁 2 💬 0 📌 0さっき品川駅で一瞬だけ、京急600と京急2100のブルスカが並んだ
21.11.2025 10:20 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0Twitter に落ち癖がついったー
18.11.2025 13:22 — 👍 1 🔁 1 💬 1 📌 0同じ事を考えましたww
18.11.2025 13:12 — 👍 0 🔁 1 💬 0 📌 0落ちてる間に風呂に入ってくるです
18.11.2025 12:47 — 👍 2 🔁 1 💬 1 📌 0んー、復活したかと思うとまた落ちてません ?
18.11.2025 12:41 — 👍 1 🔁 1 💬 1 📌 0大喜利祭りに耐えかねた北京がサイバー攻撃で落とした説 (陰謀論)
18.11.2025 11:49 — 👍 15 🔁 12 💬 1 📌 1このまま、せっちゃんがもっと穏当な人と交代して終わり、なんてこともないだろうし、もしかすると「戦狼外交官を日本に何人も送り込んでくる狼群戦術」なんてことになったりして… ?
16.11.2025 06:27 — 👍 0 🔁 1 💬 0 📌 0よくよく考えると、最近、たちばなが捕まる一方で、たちばなが出てきたのか
14.11.2025 06:48 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0コングスベルク「ペンギンの後任をお探しと聞いて」
11.11.2025 11:38 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
珍しくインスタを更新したので、こちらでも告知しよう。
本日限定・3 往復限り「のるるんグリーンパーク」の写真を 4 投稿、インスタに投げたよ。
instagram.com/kojiinet/
トランプにしろネタニヤフにしろ、もうちょっとこう「いかにして相手に先に悪役になってもらうか」という、言葉は悪いけど "陥れ方" ってものを考えた方が良くないかしら ?
06.11.2025 09:54 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0与太はともかく、ソールズベリー ホールが昔の写真と変わらぬ佇まいで建っているのを見たときには、感慨深いものがあったなあ。
04.11.2025 14:22 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0
「どうして、英国ではモスキートを生み出せたのに、日本やドイツは第二次世界大戦中に木製の高性能軍用機を作れなかったんだろう」
「飛行機工場の近くに幽霊屋敷がなかったから」
習近平が考える軍権掌握とは何なのか?高級軍人らの汚職摘発について、軍改革など近年の解放軍における組織再編との関連から考えてみました。
人民解放軍に吹き荒れれるパージの嵐 習近平の軍掌握と「紅いDNA」(前編)|Seculligence |セキュリジェンス @seculligence
note.com/seculligence...
なぜ、ラーメン屋さんの店主と軍人は、みんなして腕組みして似たようなポーズで写真を撮られるのだろうか。
30.10.2025 10:30 — 👍 3 🔁 1 💬 0 📌 0【実績解除】お仕事で女性芸能人の写真を撮る
27.10.2025 13:09 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0では、我が国も対抗して練習船「ワンダバ」を配備しよう (真顔)
20.10.2025 06:07 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0東京港で韓国練習船「ハンバダ(HANBADA, 한바다)」を見てきた note.com/penguin_yuki...
19.10.2025 04:41 — 👍 6 🔁 3 💬 0 📌 021日に新刊が出ます
13.10.2025 07:31 — 👍 2 🔁 1 💬 0 📌 0かつて、急行「はまなす」のことを「はなます」って誤記してる人が、少なからずいたのは秘密 ()
09.10.2025 13:26 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
「イタリアのバイクのアクスタを作ろう」
「MV アクスタってかガハハ」
再生の道
録音の道
早送りの道
巻き戻しの道
オートリバースの道
JL の 789 と 35K、AY の 359 でプレエコの経験があるけれど。
AY はエコノミーだと USB 電源のみだけどプレエコなら AC 電源付き、食事もプレエコ専用でグレードが上がる。一方、JL はシートが優秀だけど食事はエコノミーと同じ。ステイタスに関係なくラウンジを使えるのは JL だけ。
それぞれ一長一短ありますなあ。
airline.ikaros.jp/airtravel/44...
神風が吹かないと
20.08.2025 14:36 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0お仕事で付き合いがある海外の防衛関連大手はおしなべて、広報代理店という名のプロに仕事を委ねていて、これはこれでひとつのやり方ではある。
13.08.2025 00:15 — 👍 1 🔁 1 💬 0 📌 0
記録を残すことについては日本のお役所全般に共通する問題だと思うけれど、それとは別に。
これは民間企業もそうなんだけど、「広報活動」がうまくない一面があるというか、「何のためにどういうパブリシティをどう展開するのか」という CONOPS がハッキリしてないんじゃないかなあと思うことはある。