Keisuke69

Xが不調みたいなのでこちらに来ました

Xと出来ること大差なくなってるんだな
や、Xの方には要らない機能がごちゃごちゃ付いてるが

久しぶりにblueskyを開いた
Xではあまり見かけなくなってた人たちがいた

【拡散希望】開発に関与しているプロジェクトのクラファンが始まりました。AWS時代の同僚が自身の経験をもとに立ち上げたもので、苦しむ人が多くいることを知り自分の知見が役に立つならと手伝わせてもらってます。
失語症のリハビリには会話機会を増やし、フィードバックをもらうのが必要ですがその専門職の言語聴覚士は有限かつ労働集約的なリソースです。一部を生成AIを活用することでスケールさせて機会の数を増やすという試みでもあります
人と生成AIの役割分担と協働がどこまでいけるか
ぜひ応援お願いします

失語症の方のためのトレーニングアプリを開発したい
for-good.net/project/1001...

やあみんな！
X障害の時だけ戻ってくる方お久しぶりです！

なんかXが不調なので久しぶりにblueskyにやってきました

【オンライン開催】LLMアプリの運用と向き合う (2024/09/26 19:00〜) # メインテーマ：LLMアプリの運用と向き合う 生成AI、特にLLM（大規模言語モデル）を活用したアプリケーションの開発に関する話題は日々事欠かない状況になりつつあり、実際のビジネスや製品に組み込む企業も増えています。一方でLLMの進化は日進月歩であり、開発しリリースした後の運用に関する情報はまだまだ十分とは言えません。 タスクに対する最適なモデルの選択、日々進化するモデルのアップデートへの継続...

ここに来て参加者増えてきた。オンラインなので耳だけ参加もできなくはない？
ちなみに丹さんは1人オフライン会場で無観客ライブ

【オンライン開催】LLMアプリの運用と向き合う - connpass

hack-at-delta.connpass.com/event/329622/

【ハイブリッド開催】LLMアプリの運用と向き合う (2024/09/26 19:00〜) # メインテーマ：LLMアプリの運用と向き合う 生成AI、特にLLM（大規模言語モデル）を活用したアプリケーションの開発に関する話題は日々事欠かない状況になりつつあり、実際のビジネスや製品に組み込む企業も増えています。一方でLLMの進化は日進月歩であり、開発しリリースした後の運用に関する情報はまだまだ十分とは言えません。 タスクに対する最適なモデルの選択、日々進化するモデルのアップデートへの継続...

LLMやっていく

【ハイブリッド開催】LLMアプリの運用と向き合う hack-at-delta.connpass.com/event/329622/ #hack_at_delta

COOをやろうと思った理由の一つには生成AIがあったりなかったり

無事に到着した、帰ってきた🇯🇵

なんかSlackが変だ

2時間遅れでようやく飛びそうだ
とりあえず欠航にはならず良かった

機材のメンテナンスイシューとやらで出発時刻になっても搭乗開始せず
災難は続く
欠航はしないでほしい

搭乗直前だけどすでに眠くて仕方がない

「無いものは、つくるしかない」イオンが自前のカーナビアプリを作った理由。   ｜AEON TECH HUB イオンネクストが運営する次世代型ネットスーパーのGreen Beansは、自社の巨大な自動倉庫から自社ドライバーの手でお客さまの元へ商品をお届けしています。ゼロから物流を立ち上げ、「必要なものは、自分たちで作ればいい」と、配送支援のカーナビまでも内製しました。「配送業務の民主化」を目指してデジタルの力で挑戦を続けるイオンネクストの取り組みについて、CTO・樽石に聞きました。

すごいなイオンってここまでやってんだ

「無いものは、つくるしかない」イオンが自前のカーナビアプリを作った理由。   ｜AEON TECH HUB
engineer-recuruiting.aeon.info/aeon-tech-hu...

さーて帰る！🇧🇷→🇯🇵

帰国経路はクリチバ→コンゴーニャス→グアルーリョス→イスタンブール→羽田
遠い

BYDの車に初めて乗った

来るたびにいい加減ポルトガル語をもう少し学ぼうかなと思う
ホテルですら部屋番号とか英語だと通じないこと多いので数字だけでも覚えるんだが毎回忘れてしまう

普段日本にいる人がたまに海外出張すると英語で投稿しだすのなぜなんだぜ

かく言う自分も昔はしてたがw

再チャレンジ。ベロオリゾンテから今度はクリチバへ
飛行機の座席に座っても離陸するまで安心するなってのが昨日の教訓

38時間移動して、翌日から予定こなしてはまた5,6時間飛行機とか車で移動みたいなのを繰り返してるとさすがに疲れてくるな
毎朝7時くらいからは日本との打ち合わせもあったりで
お陰で帰りの飛行機は疲れのため爆睡できるな。帰りは45時間くらいかかるんだけどｗ

やはり人伝えとかではなく顧客から直接フィードバックをもらえるとやる気が出てくるな
だから全エンジニアは顧客と対話するといいと思うよ
まあ実際に全エンジニアがやり始めたら収集つかなくなるとは思うけどｗ

まあこれも人生
こういうエピソードは後からいい酒の肴になる

結局チェックインできたのは夜中の1時過ぎ
航空会社のワガママで宿泊予定だったホテルは当日キャンセルで100%かかるし、明日乗る予定だった飛行機は別航空会社だからこれもキャンセルできず捨てることになるし迷惑料支払われるんだけど完全にマイナスなんやが

周辺のホテルに空きがないってことでLATAMは諦めやがった。自分たちでとって、と。
というわけでこれから唯一取れた車で1.5時間かかるホテルに移動…

予定してたベロオリゾンテからブラジリア経由マセイオ行きの航空券のキャンセルと迷惑料は支払えるけど別途手続き必要。予定してたマセイオからクリチバ行きの航空券（別の航空会社）のキャンセルもしくは費用負担は今後の交渉次第。今日泊まる予定だったマセイオのホテルの費用は保証対象外。とりあえず今日のベロのホテルは手配してくれるけどベロからクリチバに飛ぶためのチケットは別途購入する必要がある。

結局今日はもう目的地まで辿り着ける便がなく、明日の便では予定に間に合わないので急遽ベロオリゾンテに1泊することになりそ
クレカの海外保険てこういうとき降りるのかな
いちお自動付帯らしいけど

次はブラジリア経由でアラゴアス州のマセイオへ
と思ったらブラジリア行きの飛行機が遅れてマセイオ行きの便に間に合わないからってマセイオ行く予定の人たち全員降ろされたw
今日中につかないと明日の予定に間に合わないんだが

ついにブラジル経済の中心地であり、南米最大の都市であるサンパウロ市を要するサンパウロ州の軍警察と実証を始めることに！サンパウロ州といったら人口4400万人、サンパウロ市だけでも1200万人という感じでここに到達できたのは嬉しい限り。とはいえ、まだまだスタート地点に立ったばかりなので引き続きやっていきます！