Paris en Selle 11e

On voudrait bien une rue de la Roquette apaisée, dans le 11e ! Avec plus d'espace pour les piétons et les vélos. 😍 Actuellement cette rue très commerçante est juste un raccourci pour traverser le quartier, et très bruyante et désagréable pour les riverains et les clients des commerces. 🙃

On voudrait bien une rue de la Roquette apaisée, dans le 11e arrondissement ! Avec plus d'espace pour les piétons et les vélos. 😍 Actuellement cette rue très commerçante est juste un raccourci pour traverser le quartier, et très bruyante et désagréable pour les riverains.

On reconnaît bien l'avenue de la République au printemps 💚🌳🚴🏻🌳💚

Le vélo-bashing n'est pas une façon de faire de la politique à Paris. Ce fut notre message à Laurence Sailliet, chroniqueuse sur BFMTV. Paris en Selle salue la volonté de Rachida Dati de "ne pas réduire la place du vélo à Paris" mais nous rappelons que notre réseau cyclable est loin d'être fini. 🧐

Pour le 11e c'est encore une autre étude qui montre que l'arrondissement a adopté massivement le vélo. 📈🚴🏼‍♀️📈 Maintenant, il faut que nos infrastructures soient à l'hauteur 🧐 Étude APUR 👉🏼 share.google/xE0SEiARPLPP...

Un carrefour a été réaménagé avec des pictos vélo et des balises

C'est aussi le cas du carrefour rue de Lagny/bd. de Charonne (11e/20e) 💛 Merci aux équipes du 11e arrondissement impliquées dans ce réaménagement tellement positif pour une vraie #SecuritéRoutière @frva.bsky.social @mairie11paris.bsky.social @nourcharonne.bsky.social

Un réaménagement pour plus de sécurité pour les cyclistes et plus de clarté pour les automobilistes. Ici, au carrefour du bd. de Charonne et cours de Vincennes (11e/12e/20e) 💛 C'est l'un des 200 carrefours dangereux signalés par les usagers à la ville : parisenselle.fr/2024/11/19/p...

Cette semaine : RDV mercredi 15 octobre pour nous souvenir de notre ami Paul Varry, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées.
#StopViolenceMotorisée #JeSuisPaul

Les avis montrés dans cette vidéo viennent directement des usagers dans le dernier Baromètre Vélo. Maintenant c'est à @davidbelliard.bsky.social @alexandracordebard.bsky.social et @frva.bsky.social d'agir en faveur de la sécurité des riverains. 👀 parisenselle.fr/2025/09/19/b...

Faire du vélo ne devrait pas être un numéro d'équilibrisme 🤸🏻‍♀️🎪🤡 La rue du faubourg du Temple, à la frontière du 10e et du 11e : Gros pavés mal entretenus + forte circulation automobile + des vitesses trop importantes. La recette pour décourager le vélo en ville. 🫣

Les circonstances exactes du dernier accident sont incertaines, en revanche on connaît bien les problèmes de cet aménagement et on appelle la @mairie11paris.bsky.social et la ville de Paris à l'action pour mieux sécuriser cet aménagement insatisfaisant. 3/3

Ce carrefour est l'un des 200 carrefours parisiens dangereux à aménager au plus vite, signalés par Paris en Selle à la Mairie de Paris et à la Mairie du 11e arrondissement, en Novembre 2024, suite au meurtre de Paul Varry, adhérent de l'association. 2/3

parisenselle.fr/2024/11/19/p...

YouTube video by Altis play Comprendre cet accident, c’est éviter les suivants - boulevard Voltaire

👉🏼 @altisplay.fr a fait une vidéo pour indiquer les problèmes avec le carrefour boulevard Voltaire/rue Jean-Pierre Timbaud, où un accident entre un cycliste et un poids lourd a eu lieu récemment. La clarté des aménagements est une source de sécurité. 1/3

youtu.be/jvyuNyyvTRM?...

Des cyclistes passent sur la piste cyclable à côté de la brocante boulevard Voltaire

Des cyclistes passent sur la piste cyclable à côté de la brocante boulevard Voltaire

La brocante du boulevard Voltaire est un exemple de bonne cohabitation entre les commerçants et les mobilités actives dans le 11e : beaucoup de chineurs arrivent à vélo 😊 et la piste cyclable reste ouverte pour les riverains.

Un manque chronique de places de livraison, beaucoup trop de places dans la rue pour les voitures particulières, peu de contrôles de police, continuités cyclables coupées. Il reste du boulot à faire dans le 11e 😮‍💨

Des camions garés sur les trottoirs, des taxis garés sur les trottoirs - cet après-midi, aux alentours du Cirque d'Hiver, les piétons et cyclistes galéraient à trouver leur place dans l'espace public dans le 11e. 🫣

RDV le 15 octobre pour un rassemblement Place de la Madeleine à Paris

RDV le 15 octobre pour un rassemblement Place de la Madeleine à Paris

Rejoignez-nous le 15 octobre pour nous souvenir de Paul, témoigner de notre soutien à ses proches et réclamer des actions concrètes contre les violences motorisées. 🖤

Nous comptons sur vous et espérons vous voir nombreux.

#stopviolencemotorisée #JesuisPaulVarry

📍 rue de la Roquette 📍 ave. Ledru-Rollin 📍 rue de Charonne 📍 rue Faidherbe 📍 ave. Philippe Auguste 🚩🚩🚩

📍 rue de la Roquette 📍 ave. Ledru-Rollin 📍 rue de Charonne 📍 rue Faidherbe 📍 ave. Philippe Auguste 🚩🚩🚩

Une ville cyclable ne se construit pas en un clin d'œil. Il faut un effort soutenu, de la volonté politique, et de l'expertise technique. Cet effort est mesuré dans le Baromètre Vélo 2025 dans "l'évolution du climat vélo" de chaque ville.

Avant / Après Rue de la Fontaine au Roi, 11ème arrondissement de Paris. Un de ces endroits où, maintenant, on ne peut pas imaginer sur place ce qu'il y avait avant. Car même si on se doute que les arbres sont jeunes et ont remplacé du stationnement, dur d'imaginer qu'il y en avait en face aussi !

Des commentaires positifs sur un carrefour bien aménagement pour la sécurité des cyclistes dans le 11e arrondissement de Paris

Quand un aménagement vélo est bien fait, ça se voit ! Ici, quelques commentaires sur le carrefour Gambetta/Chemin Vert/Ménilmontant dans le Baromètre Vélo 2025. Un vrai exemple à suivre ailleurs dans le 11ème. ✅ @mairie11paris.bsky.social @frva.bsky.social

Un collage montre différentes pistes cyclables de largeurs différentes dans le 11e arrondissement de Paris.

Des pistes cyclables superbes, des pistes cyclables correctes, des pistes cyclables beaucoup trop étroites et des endroits complètement hostiles et dangereux aux personnes à vélo. Le défi pour le 11e est la cohérence dans la qualité du réseau cyclable.

Les notes de la ville de Paris sur chaque sujet évalué par le baromètre vélo 2025 de la FUB

Au niveau de tout Paris, la ville est passée de la note D à la note C. Le bilan du 11e se montre un peu mitigé. Des très bons aménagements, et des vraies coupures du réseau cyclable parisien. Vous pouvez consulter l'ensemble des résultats sur www.barometre-velo.fr/2025/ 6/6

Les personnes demandent de pouvoir circuler sur la rue de la Roquette en sécurité, et dans les deux sens.

De l'espoir : sur la rue de la Roquette, des demandes pour une rue plus adaptée aux piétons et aux vélos. Pour connaître nos propositions on vous recommande notre article là-dessus : parisenselle.fr/groupes-loca... 5/6

Beaucoup de points rouges et vers sur les places de la Bastille et République

Des aménagements cyclables mal faits produisent des avis mitigés. La Place de la Bastille et la Place de la République sont deux endroits où les associations vélo et les citoyens n'ont pas été écoutés. 4/6

Des points noirs sur l'avenue Ledru-Rollin pour indiquer l'insatisfaction des cyclistes avec le manque d'aménagement à cet endroit.

L'avenue Ledru-Rollin se confirme comme le principal point noir du 11e arrondissement. Pour en savoir plus on vous recommande notre article là-dessus : parisenselle.fr/2024/03/28/a... 3/6

Beaucoup de points verts montrent la satisfactions des cyclistes avec la pistes cyclable sur l'avenue de la République

C'est sans appel : les parisiens adorent la piste cyclable de l'avenue de la République. Un exemple à suivre, dans le 11e et ailleurs. 2/6

Carte du 11e arrondissement avec les points positifs en vert et les points négatifs en rouge

Les résultats du Baromètre Vélo de la FUB sont disponibles ! parisenselle.fr/2025/09/19/b... - Mais quel bilan pour le 11e arrondissement ? 👀 Petit fil de débrief 🧶 1/6

Aujourd'hui, ça fait entre 5.000 et 10.000 cyclistes qui trouveront leur passage bloqué sur le boulevard Voltaire.
@frva.bsky.social @prefpolice.bsky.social @nourcharonne.bsky.social @davidbelliard.bsky.social on bloque un axe essentiel du réseau cyclable sans proposer une déviation sécurisée.