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Addressing exports under the EU Carbon Border Adjustment Mechanism​ Solutions against carbon leakage risks

Download to the full slide deck here: www.agora-industry.org/publications... 9/9

Such a package alongside an export adjustment would help keep climate-neutral industrial products #competitive worldwide, anchor investments and strengthen Europe’s economy. 8/x

At the same time, tackling export leakage is just one piece of Europe’s industrial transformation.

We also need:
🏷️ strong and predictable carbon prices
⚡ affordable energy through accelerated renewables buildout
💶 de-risked clean investments
🌱scaling up green #leadmarkets 7/x

The mechanism should be effective, environmentally robust, non-discriminatory, simple and transparent – only covering verified exports and only bridging the carbon cost gap between the EU and destination markets. 6/x

📉 decline over time
🎯 be benchmarked to the top 10% best-performing installations
✅ be conditional on real emissions reductions 5/x

Our proposal: a long-term export adjustment to keep decarbonising companies competitive abroad. ⚙️

We suggest compensating exporters with #ETS allowances for the share of production that is verified as exported, starting in 2028. This compensation would: 4/x

Our new analysis together with @agoraew.bsky.social shows that a small but important share of exports will remain exposed. Around 40% of CBAM-sector exports go to countries with similar carbon pricing – but the rest go to markets where #carbonprices are much lower or non-existent. 3/x

But as it only tackles carbon leakage on imports, an important question remains: how can Europe protect exporters while staying on track for #climateneutrality? 🌍 2/x

New publication: From January 2026, the EU’s 🇪🇺 Carbon Border Adjustment Mechanism ( #CBAM) will start placing a fee on carbon-intensive imports, while free allowances under the EU carbon market (ETS) are reduced. 1/x

Grafik, die zeigt dass die Schienennachfrage schon ab 2028 mit grünem Stahl gedeckt werden könnte

Etwas, dass beim Thema Sondervermögen außen vor geblieben ist, ist das Thema Vergabe von klimafreundlichen Aufträgen an die Industrie. @agoraind.bsky.social zeigt bspw dass schon heute alle wichtigen Korridore mit klimafreundlichem Stahl+Zement saniert werden könnten, wenn es vorgeschrieben wäre

Achieving climate-neutral steel by 2050 How the steel sector can shift from coal-based to clean production

📘 Read the full policy brief: “Achieving climate-neutral steel by 2050: how the steel sector can shift from coal-based to clean production”: www.agora-industry.org/publications... 9/9

With targeted investment, enabling policies and international strategic partnerships, the path to climate-neutral steel by mid-century is within reach. 8/x

• Coordinated action across governments, industry and buyers is essential: from ensuring affordable renewable hydrogen and robust product standards to deploying contracts for difference and green public procurement. 7/x

• Announced H₂-DRI capacity (89 Mt) today falls far short of the approx. 1,000 Mt per year needed by 2050 – requiring an accelerated global build-out from 2035 onward. 6/x

• With 70% of blast furnaces due for reinvestment in the next decade, now is the moment to redirect capital towards near-zero technologies.

• Hydrogen-based direct reduced iron (H₂-DRI) combined with electric arc furnaces (EAF) is the most promising, scalable route for deep decarbonisation. 5/x

🌱 Our new policy brief lays out how to make this happen, outlining the policies, investments and technologies needed to transform steel production worldwide.

Some key takeaways: 4/x

But with plateauing emissions largely due to falling output rather than cleaner production, true decarbonisation requires coordinated action across the value chain 🌍 3/x

With a wave of reinvestments due & climate targets rapidly approaching, the steel sector is entering a decisive decade.
⚙️ Today, the global #steelsector accounts for around 9% of global greenhouse gas emissions, while underpinning modern economies with essential materials, infrastructure & jobs. 2/x

🔩 POLICY BRIEF: How can the emission-intensive global steel sector become a cornerstone of the net-zero economy?

💰 Building on new empirical data on global steel investments and production trends, our latest analysis provides a grounded, evidence-based roadmap for climate-neutral steel by 2050.1/x

Startschuss für grüne Leitmärkte Wie die Infrastrukturoffensive den Hochlauf von grünem Stahl und Zement beschleunigen kann

Unsere Analyse „Startschuss für grüne Leitmärkte: Wie die Infrastrukturoffensive den Hochlauf von grünem Stahl und Zement beschleunigen kann“ können Sie als digitale Publikation inklusive interaktiver Grafiken hier nachlesen: www.agora-industrie.de/publikatione... 10/10

Zudem können grüne Leitmärkte als Vorbild für andere EU-Staaten dienen und sollten schrittweise auf Automobilindustrie und Hochbau ausgeweitet werden. 9/x

Kurz gesagt: Staatlich gesicherte Infrastrukturaufträge schaffen einen stabilen, planbaren Absatzmarkt für emissionsarme Grundstoffe – ein Anker für grüne Leitmärkte und ein Signal an Investoren. 8/x

💰 #Sondervermögen als Hebel: In Verbindung mit dem Vergabebeschleunigungsgesetz können die über den Haushalt bereitgestellten Mittel des Sondervermögens die Grundlage für den erfolgreichen Aufbau grüner Leitmärkte legen. 7/x

📏 Klare Kriterien jetzt verankern: Es braucht verbindliche CO₂-Vorgaben für grüne #Grundstoffe in der öffentlichen Beschaffung, um eine verlässliche Nachfrage zu schaffen. 6/x

Weitere Ergebnisse auf einen Blick:

🌱 Das Angebot ist da: Deutsche und europäische Hersteller können die Sanierung von Bahnstrecken und Brücken bereits vollständig mit klimafreundlichem #Stahl und #Zement bedienen. 4/x

Gezielt eingesetzt, kann der Bund damit eine verlässliche Nachfrage für klimafreundlichen Stahl und Zement aus Deutschland und Europa schaffen – und so die klimaneutrale Transformation der #Industrie vorantreiben und #Zukunftsmärkte sichern. 3/x

Mit dem #Sondervermögen Infrastruktur und Klimaneutralität stehen finanzielle Mittel bereit: Von 2025 bis 2029 sind für Brücken und Schienen insgesamt 82 Milliarden Euro eingeplant. 2/x

🚧 Deutschland steht vor großen #Investitionen: Zahlreiche Schienen und Brücken müssen dringend erneuert werden. Unsere neue Publikation zeigt, wie die geplante Investitionsoffensive heimische #Infrastruktur modernisieren und gleichzeitig zum Treiber für grüne Leitmärkte werden kann. 1/x

We look forward to bringing evidence-based perspectives on how industry can achieve deep emission reductions while driving innovation, competitiveness and sustainable growth worldwide. Stay tuned for insights and outcomes from our engagements at COP30 Brazil.
@juliametz.bsky.social

🔹 Challenges and Opportunities in Decarbonising the Chemical Industry in Asia (17 Nov, 14:00-15:00 at Asia Climate Solutions Pavilion). Sign up to watch online here: luma.com/kqoxvqto
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