Martin Candell

The mural, located in Lyon, France, features a child holding a globe in one hand and urinating on a suited man behind a podium. The man, resembling Elon Musk, gestures dramatically as if delivering a speech. Above them, a comic-style window shows a lush garden with the text "Demain j'ai sans jardin" ("Tomorrow I have no garden"), hinting at environmental concerns. The graffiti-covered wall enhances the urban setting.

This picture is going viral. From what I can tell it's a mix of street art and a pasted image. The kid with the globe is street art from Lyon, France and the other one is some Nazi.

Anyone know more?

Jag skulle själv gjort det om jag haft lite stålar och kunnat det minsta om programmering eller bilar.

Just nu känns det dock som att du som inte är en total idiot har en unik möjlighet att skapa en socialmediaplattform som är exakt som Facebook och ett bilmärke som är exakt som Tesla och över en natt kan ta minst hälften av alla användare/kunder från respektive företag.

Oftast i kapitalismen krävs att man som företag har en Unique selling point (USP), något som på ett positivt sätt skiljer en från ens konkurrenter…

En alternativ tolkning av julkalendern skulle kunna vara att den hyllar de strävsamma småföretagarna på landsbygden som gillar traditioner och religion och att allt blir bra först när kommunen låter bli att lägga sig i för mycket.

Väljer man glädje angående den syriska revolutionen kan man väl i alla fall säga att nästan oavsett var detta tar vägen minskas Rysslands och även Irans inflytande i Mellanöstern

Iaf tunnelbana. Risken är att robottaxi får åka i bussfilerna och därigenom kläggar igen dessa

Tänker att robottaxin har potential att minska incitamenten för människor att köpa bil (eftersom taxin blir så pass billig) och sänker koldioxidutsläppen (eftersom de går på el). Dock kommer det fortsätta vara lika trångt på gatorna. Det är också därför robottaxin inte hotar tunnelbanan.

Precis vad jag tänker

Något som också gör att färre bilar kommer behöva tillverkas. Detta sammantaget kommer sänka koldioxidutsläppen en hel del.

Ska man vara riktigt (riktigt) positiv kan man hoppas på att detta är början på slutet på privatbilismen, i alla fall i städerna, då taxiresor med självkörande elbilar kommer bli så billiga att många (de flesta?) kommer välja att lämna sina (fossil)bilar hemma eller låta bli att skaffa sådana.

Är detta då bra eller dåligt? I slutändan tror jag alla kommer komma fram till att självkörande bilar är säkrare än manuellt styrda eftersom robotar lär göra färre missbedömningar än människor (dock såklart inte noll stycken).

Processen att få detta godkänt i en större omfattning hade sannolikt tagit längre tid med Harris bakom rodret då detta fått dröja tills myndigheterna testat sig fram till att de bedömt det som säkert.

Att Trump-administrationen nu verkar öppna upp för friare regler kring självkörande bilar lär vara Musks största vinst i samarbetet. Som jag förstår det ser han detta som framtiden för Tesla.