La Ville à Vélo Lyon Métropole

Une ville vraiment cyclable, c’est un réseau continu, sûr, accessible à toutes et tous — enfants, seniors, familles.
Le vélo avance, mais le travail n’est pas terminé. 🚲
#Lyon #Vélo #Mobilité #VilleDurable

« Ça suffit le vélo, maintenant tout est fait ! »
Vraiment ? 🤔
À Lyon, oui des pistes ont été créées. Oui, le vélo progresse.
Mais tout est fait ? Non.
👉 Des pistes qui s’arrêtent sans prévenir.
👉 Des axes encore dangereux.
👉 Des pistes sur trottoirs
👉 Du parking sauvage qui met en danger

🚧Attention cyclistes, à la Part-Dieu un individu cagoulé en noir place des barrières sur le texte au sol "Part-Dieu".
🖌️...voire efface au dissolvant le texte "dieu" pour éviter que vos roues ne roulent sur Dieu.
👮‍♀️L'individu est agressif, prenez garde. La police municipale est prévenue.
#Lyon

Vélo à Lyon : stop ou encore après les municipales de 2026 ? Quelles sont les ambitions des candidats aux municipales pour promouvoir le vélo dans la ville au travers des infrastructures et services ?

🟢🚲 VILLE CYCLABLE 🚲🟢
👉 Le Vélo à Lyon, après les élections… c’est STOP ou ENCORE ? On est allé chercher des réponses au débat organisé par LA VILLE À VÉLO
🎙️ Ecoutez
@fabienbagnon.bsky.social @franckassedou.bsky.social @lavilleavelo.bsky.social
www.lyondemain.fr/velo-a-lyon-...

bsky.app/profile/lavi...

Vous n’avez pas pu assister au débat d’hier ?
On a pensé à vous 💙
Découvrez le replay dès maintenant !
www.youtube.com/watch?v=DF8p...

La suite et fin de ce fil n'est pas arrivée au bon endroit... à retrouver ici : bsky.app/profile/lavi...

La véloscène repliée, devenant une remorque vélo.

Et hop, la scène est rangée !
Merci La Poursuite pour la mise à disposition de cette vélo-scène !

Un vélo dont le contenu s'est déplié pour former une scène, on voit le mobilier qui a servi pour le débat

Fait notable : le débat à eu lieu sur une cyclo-scène, une scène qui se plie et range dans un vélo... quand on vous dit qu'on peut tout faire à vélo !

C'est la fin du débat, merci à toutes et tous de nous avoir suivi !

FA : "la ville insoumise de demain prône le collectivisme et la place de toutes et tous, avec plus de commerces et de loisirs à proximité. Un service public plutôt que le privé."

NPG : "Les familles partent de Lyon, il faut veiller à ce que nos politiques publiques de logement et de transport ne contribuent pas à gentrifier la ville", "penser les espaces publics pour toutes et tous et une ville abordable."

FB : "une métropole où la ville 30 est généralisée, où les enfants peuvent se déplacer à vélo ou à pied, avec un enjeu de santé. Ça s'accompagne de végétalisation et de fort développement des TC"

CG : "toutes les mobilités ont leur place, une ville où on peut passer du train au vélo, du métro à la trottinette, mais aussi où la voiture a sa place"

GK : "dès qu'on s'éloigne du centre-ville, on retrouve des ménages qui ont 1 voire 2 voitures, il faut trouver le juste milieu pour que tout le monde puisse se déplacer, centré sur le vélo et les TC"

5e theme : la ville de demain.
De moins en moins de voitures en ville, le taux de possession de voiture diminue partout, le vélo augmente toujours, le commerce change...
Quelle visio pour les 7 prochaines années ?

NPG : "une collectivité peut agir via la commande publique, des clauses environnementales", "créer des hubs secondaires plus accessibles que l'hôtel logistique de Gerland", "soutenir les ateliers de réparation, surtout les associations", "améliorer la signalétique en ville et ses abords"

FB : "enjeu stratégique pour le territoire, l'usage du vélo continue de se développer, nous voulons rester le 1er pôle français sur le vélo" "hôtel logistique à développer grâce à la VL1" "lancement d'un institut de formation", "attentes vis à vis de la Région sur la ViaRhona au sud de Lyon"

CG : "le cyclotourisme est un enjeu économique, nous ferons la ViaRhona entre Pierre-Bénite et Givors. Nous soutiendrons l'hôtel logistique de Gerland"

GK : "Aprés une grande accélération post Covid, les ventes diminuent, il faut maintenant penser maintenance et penser la bonne tarification"

FA : "la mobilité est importante pour la planification écologique, la cyclologistique est à développer"

Thème suivant : l'économie du vélo. Le Gand Lyon devient un pôle majeur en France, comment soutenir ce secteur ?

Faut-il un message de prévention spécifique à destination des trottinettistes ? Tous les candidats condamnent le débridage et appellent à plus de prévention... voire sanction.

FB : "nous ne sommes pas moralistes, nous voulons donner plus de place aux modes doux". "Il y a une incompréhension des règles applicables aux cyclistes". "Le respect repose sur le changement des comportements de chacun"

CG : "il faut un développement harmonieux de tous les modes de transport, y compris la voiture, c'est le respect de la liberté"

GK : "il y a eu la volonté d'imposer un modèle, des règles incomprises, il faut plus de respect par chacun et une meilleure formation au code de la route du vélo" (NDLR : c'est le même CdlR pour tout le monde...)

FA : "il faut mener la bataille culturelle sur les alternatives à la voiture, nous proposerons une convention citoyenne sur la mobilité pour toutes et tous"

NPG : "l'exécutif à voulu dire à chacun comment il fallait se déplacer, or le politique est là pour proposer des solutions et des politiques publiques"

On entend que "c'est la guerre entre piétons/automobilistes/cyclistes/..."
Et si on parlait pacification ?
Retour sur notre opération #JeRouleCool

(Le temps de réponse est très court, je n'ai pas le temps de tout noter, dsl !)