Florian BONET

Sympa de pouvoir tester les nouvelles rames longues du métro à #Lille 🥰. De quoi donner un peu d'air aux utilisateurs 👍 @keolislille.bsky.social

La petite touche personnelle de notre architecte paysagiste.

Exemple de cohabitation possible entre piétons, cyclistes, tramway, automobilistes, végétalisation. #Villeurbanne #T6Nord #Insertionurbaine #tramway @sytralmobilites.bsky.social @grandlyon.bsky.social

En effet, un petit raté 🙄

Le trafic attendu et le coût sont 2 critères importants pour ce choix.

Insertion sympa sur la rue Garibaldi, pour s'adapter à l'alignement de platanes existants et y intégrer les supports de lignes aériennes de contact.

The main goal here is to have dedicated lanes, priority at traffic light and many many buses all along the day 😉

Rue Garibaldi, avenue Félix Faure, route de Genas. Des axes méconnaissables 👍

Test du tout nouveau #trolleybus Tb12 fraîchement inauguré. Quel confort. Et quelle qualité des espaces publics qui ont été rénovés à cette occasion. Des travaux nécessaires, pas que pour la ligne de transports en commun. Des travaux vite oubliés. @sytralmobilites.bsky.social

Quand des travaux d'assainissement créent le plan de circulation dont je rêve pour ce quartier. Un axe qui reste ouvert aux 🚗 riverains, piétons et cyclistes et permet enfin de circuler en sécurité sans le trafic de transit qui passe d'habitude ici à toute vitesse. #ruecalme 🎉

En effet. Il faudra voir si, ce qui n'est pas possible en termes de géométrie (stockage) peut être résolu par des actions sur la régulation 🚦

Caricature de l'emmerdeur : mais pas de klaxons, pas d'insultes, on le dépasse et il se retrouve tout seul 🫠

Des piétons qui marchent au milieu de la rue sans avoir peur des autres usagers de la route. Un bon indicateur de réussite d'une #zonederencontre grâce au plan de circulation. Riverains, la rue est à vous, et quel calme !🙏 #Villeurbanne

Oui malheureusement

Aujourd'hui et il y a 2 ans ⤵️

Un autre croisement d'aménagements cyclables structurants qui a été bien amélioré, aussi au bénéfice des piétons grâce à des espaces bien délimités. Près de l'entrée principale du parc de la tête d'or. Il faut bien tout ça ! #Lyon #voieslyonnaises

Non, du tout. J'en profite juste tous les jours en ce moment 😊

Enfin ce passage par un trottoir sans visibilité de l'av. Lacassagne est ❌
Désormais on bénéficie d'une encoche spécifique à droite pour tourner à gauche avec un feu couplé avec les piétons. Une vraie discontinuité résorbée. Le carrefour avec la rue du Dauphiné reste à traiter.

On avance on avance 👍

Aucune idée.

🙏

Au carrefour Frères Lumières, j'espère que la baisse du trafic 🚗 liée au plan de circulation permettra d'éviter ce genre de fonctionnement, qui n'est crédible que s'il y a du fort trafic 🚗. Si ce n'est pas le cas, le respect des feux est en général faible...

Traversée désormais tranquille pour les cyclistes et piétons, qui manquaient de se faire couper en 2 par des 🚗 tournant rapidement et en grand nombre vers le pont de l'université. Surtout quand le trafic 🚴‍♀️ faiblissait un peu. Moins de stress pour les automobilistes aussi 👍

Réglementation cyclistes / trottinettistes dans l'aire piétonne des gratte-ciels à #Villeurbanne. Ça me semble beaucoup + intelligent qu'une interdiction pure et simple, sachant que les circulations 🚗🚚 des riverains et livreurs sont autorisées. @lavilleavelo.bsky.social @villeurbanne.bsky.social

En visite d'observation sur #T6Nord. Quel plaisir de voir les utilisateurs s'approprier leurs espaces. Faciliter l'accès d'un établissement scolaire à vélo, c'est sécuriser les enfants, mais aussi permettre aux parents de continuer jusqu'au boulot. @cvansty.bsky.social @brunobernard.bsky.social

Ce soir, tout le monde s'est accordé à dire que le développement du vélo à #Lyon était une bonne chose, le sens de l'histoire, qu'il fallait continuer. Traiter les discontinuités, apaiser les conflits, raccorder la 1ère couronne, démocratiser l'usage. Sans opposer les modes ? 😏

Le #T6Nord en tant que client c'est bien aussi 🥰 #Villeurbanne @sytralmobilites.bsky.social

Ces dernières années, on a pas mal travaillé sur les aménagements en modifiant radicalement la doctrine française. Mais on n'a pas assez travaillé le sujet du fonctionnement des feux, qui est pourtant essentiel pour les accompagner et les sécuriser encore +

Pas de problème, avec grand plaisir 👍

Les enfants ont été trop contents de voyager seuls avec leur cousin qui prenait le train pour la 1ère fois. Une excellente expérience 🙏
@fnaut.fr