Instead of trying to green cars so much why don't we just invest in trains. city trains. under ground trains. above ground trains. trains between cities. trains between countries. TRAINS
THE PEOPLE CRAVE TRAINS
@radiotaku.bsky.social
𝐮𝐫𝐛𝐚𝐧𝐢𝐬𝐦𝐞 | 𝐦𝐨𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭é | 𝐥𝐞𝐟𝐭 𝐢𝐬 𝐛𝐞𝐬𝐭™ Rimouskois résident du Plateau depuis 17ans🚴🌳 Travaille avec d'incroyables élu.e.s 🔥💚 Fier papa d'une petite joueuse de hockey 👧🏒
Instead of trying to green cars so much why don't we just invest in trains. city trains. under ground trains. above ground trains. trains between cities. trains between countries. TRAINS
THE PEOPLE CRAVE TRAINS
Le gouvernement fédéral a le pouvoir d’agir pour des collectivités plus fortes et durables.
Nos priorités pour le prochain budget :
- Habitation
- Mobilité durable
- Transition énergétique
👉 Recommandations complètes sur Carrefour:
carrefour.vivreenville.org/publication/...
When Bikes Outnumber Cars: What Scotland’s Cycling Surge Can Teach North America.
momentummag.com/when-bikes-o...
Oui!
Juste pour ça Luc à mon vote!
Luc Rabouin serait le « maire du 514, pas du 450 » : lp.ca/oIGXxT?shari...
The design of your city can help make you healthier, study finds.
(That should be ANOTHER study)
“A new study in Nature found when people moved from less walkable U.S. cities to more walkable ones, they increased their levels of physical activity & saw health benefits.”
www.cbc.ca/player/play/...
Voilà pourquoi j'ai choisi Luc Rabouin à la mairie de Montréal.
C'est une question d'équité territoriale : que l'ensemble du territoire soit aussi choyé que le Plateau l'a été ces dernières années.
Dimanche, on vote en grand nombre pour le progrès (vote par anticipation)!
#polmtl #velomtl
Photo d’un point de presse à New York. Plusieurs parents tiennent leurs bébés dans leurs bras autour d’un homme en complet noir parlant au micro, devant un panneau bleu où on peut lire « Zohran ». En dessous, publication Instagram du compte momsformamdani : Texte en anglais décrivant la conférence de presse de Zohran Mamdani sur la distribution de paniers pour bébés, contenant des articles essentiels et des ressources pour les nouveaux parents à New York.
Capture d’écran d’une publication d’information municipale. En haut, une personne souriante tend une boîte colorée à une autre personne dans un environnement vert vif. Texte en dessous : « Boîte Bienvenue bébé pour les bébés montréalais ». Suit une description : « Votre bébé est âgé de 0 à 12 mois ? Obtenez gratuitement la boîte Bienvenue bébé, offerte à tous les bébés montréalais, adoptés ou nouvellement arrivés. Vous y trouverez des objets utiles pour les enfants. »
🌍 De Montréal à New York, nos idées voyagent !
Le député new-yorkais @zohrankmamdani.bsky.social s’inspire de notre Boîte Bienvenue bébé pour offrir, lui aussi, des coffrets aux nouveaux parents.
Une belle preuve que nos initiatives rayonnent !
The claim that bike lanes slow down first responders is the biggest lie anti-bike people tell.
24.10.2025 21:27 — 👍 193 🔁 35 💬 4 📌 2day 3:
the walking distance from the furthest parking spot to a dodger stadium entrance is nearly 760 m, or ~1/2 mi on a full-lot game day.
it's so huge, you could lay the CN tower down horizontally from this corner and it would fit in the parking lot with room to spare!
Chaque jour, j’ai l’impression de revivre Le jour de la marmotte… version mobilité active.
25.10.2025 05:47 — 👍 16 🔁 6 💬 0 📌 0Les enfants ne devraient pas avoir à zigzaguer entre les voitures pour entrer à l’école.
Projet Montréal s’engage à créer 20 nouvelles rues-écoles d’ici la fin du mandat.
Des rues fermées à la circulation aux heures critiques, aménagées pour jouer, marcher et respirer.
Doug Ford’s Ontario Govt plan to ban bike lanes “is ripped from the business lobby’s wish list…Ford’s war on bikes is more than a vendetta—it’s a gift to corporate lobbyists.”
It’ll make Ontario’s cities weaker, less competitive, more polluted, & more dangerous for everyone. AND the traffic worse.
Enfin, ce trou dans le réseau cyclable est corrigé. Lorsque les pistes cyclables sur Mont-Royal seront complétées, cela viendra apaiser un secteur qui en a grandement besoin, où les collisions sont fréquentes.
24.10.2025 02:19 — 👍 8 🔁 2 💬 0 📌 0Si vous vous faites prendre par la police à traverser à vélo sur une lumière rouge, vous pourriez vous en sortir sans payer de contravention. Il suffit d’aller à une formation du SPVM, comme l’ont déjà fait plus de 2000 cyclistes.
23.10.2025 19:17 — 👍 1 🔁 1 💬 0 📌 0This is an excellent interview and discussion with our friends behind the book "Life After Cars" from The War On Cars.
Give it a watch/listen!
@adamconover.net 🎙️
@sgoodyear.bsky.social 🚫🚗
@brooklynspoke.bsky.social 🚫🚗
@thewaroncars.bsky.social 🪖🚫🚗
It's finally here! "Life After Cars: Freeing Ourselves From the Tyranny of the Automobile" is now available wherever you buy books. Thank you to everyone who has made this day possible, including our amazing podcast listeners. We hope everyone finds the book valuable!
www.lifeaftercars.com
Un 20 minutes bien investi ! Lorsqu'on habite Montréal, ce sont des comportements qu'on connait mais de voir le tout condensé en une vidéo bien montée ça réveille.
ici.radio-canada.ca/nouvelle/220...
"Les nouvelles règles prévoient que les propriétaires, après des travaux, pourront inclure 5% de leurs dépenses d’entretien et de rénovation (y compris les intérêts payés) dans leurs prochaines augmentations annuelles de loyer." #polqc
20.10.2025 14:14 — 👍 0 🔁 1 💬 0 📌 0Crédit : © L’OEUF Architectes et Lapointe Magne & Associés architectes en consortium avec NIPPAYSAGE, Eurêka Environnement, L2C Experts et Dupras Ledoux
Bonne nouvelle! Le projet lauréat du concours d’architecture pluridisciplinaire pour la future bibliothèque Caroline-Dawson et le parc Le Prévost a été dévoilé. La proposition est remarquable! Découvrez-en plus ici ⤵
designmontreal.com/appels/bibli...
Les new-yorkais se mobilisent pour sauver leurs voies rapides d'autobus, et assurer la construction de nouvelles lignes en supportant Zohran Mamdani à la mairie. Montréalais, ferez-vous de même le 2 novembre prochain avec @lrabouin.bsky.social et @projetmontreal.org ? 💚🗳️🚌
20.10.2025 18:38 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0New AAA study finds that pedestrian detection systems are only 60% effective at night (which is when most pedestrians are struck).
Lesson: Car tech will not "solve" the crisis in US pedestrian safety. Addressing car bloat, deadly street design, etc is also necessary.
Capture d'un texte de The Rover sur Thierry Daraize et son islamophobie
Une autre belle candidature à Ensemble Montréal. On a plaidé l'humour malheureux et la bonne foi la première fois mais là, on parle d'un récidiviste des commentaires islamophobes 😳
Beau travail @therovermedia.bsky.social !
therover.ca/mayoral-cand...
Voilà à quoi ressemble une ville quand une administration municipale investit dans les espaces publics pour bâtir une ville pour tous. Ça n’empêche pas de voir ce qui pourrait — en fait, ce qui devrait être amélioré. Mais une ville mérite qu’on la regarde avec une posture humaniste.
20.10.2025 00:07 — 👍 28 🔁 7 💬 1 📌 1I wondered whether the smaller cars and trucks, the many narrower streets, and the generally slower speeds I’m seeing in Tokyo mean a lower pedestrian injury/fatality rate than North American cities. So I looked it up. Tokyo: 1.04 fatalities/100,000 people. Houston: 15 fatalities/100,000 people.
19.03.2025 02:52 — 👍 157 🔁 35 💬 8 📌 5My biggest worry with an Ensemble Montréal win isn’t a Doug Ford-style attempt to rip out the busiest bike routes in the city like Saint-Denis.
It’s sabotaging up-and-coming bike-friendly neighbourhoods, especially new major structural routes that would be their Saint-Denis.
Sans surprise, les chialeux se plaignent de l'unique piste cyclable du quartier sans proposer d'alternative. #velomtl #polmtl
17.10.2025 15:40 — 👍 3 🔁 1 💬 1 📌 0