Sirin Stav

Det står i nettsaken jeg lenket til hvis du leser den. Uttalelsen kommer fra Høyres samferdselspolitiske talsperson i Oslo bystyre.

At Høyre og FrP raser og kaller det er symbolpolitikk overrasker ikke, men dette er i tråd med anbefalinger fra FN for å bekjempe grønnvasking og klimadesinformasjon.

IPCC slår fast at 40–70 % av utslippskuttene avhenger av atferdsendringer og at fossilt reklameforbud har en betydelig effekt.

Klimamål og handling må henge sammen.

Vi kan ikke advare mot klimakrise den ene dagen og selge reklameplass til den neste dag.

Troverdighet, liv og lære betyr noe. Da kan ikke Oslo kommune være et mikrofonstativ for fossilindustrien. Er du enig?

Vi vet at reklame virker og påvirker adferd. Mer fossilreklame betyr høyere utslipp.

Og når et produkt skader liv og helse, begrenser vi reklamen. Vi gjorde det med tobakk og alkohol. Nå er det virkelig fossilnæringens tur.

MDG vil ha forbod mot fossil-reklame på bussen Reklame for flyreiser til sol og varme, eller bensinbil med stort bagasjerom. Det skal det bli slutt på i Oslo, om MDG får det som dei vil.

Oslo har mål om å bli en nullutslippsby innen 2030. Da henger det ikke på greip at kommunen tjener penger på reklame for fossil energi på trikk, buss og bane, som undergraver målet.

MDG foreslår å forby fossilreklame på kommunes egne flater, slik Stockholm, Amsterdam, Firenze og Edinburgh gjør.

Dette viser at folk samler seg om løsninger som tar miljø, rettferdighet og vanlige folks hverdag på alvor.

De vil ha håp og solidaritet – ikke Labours kynisme og business as usual eller Reform UKs hat, fremmedfrykt og splittelse.

Det er mulig! Når folk organiserer seg og mobiliserer nedenfra.

Dette er et tydelig utslag av en raskt voksende grønn grasrotbevegelse.

Et kraftfullt signal om at velgerne vil ha noe nytt og at folk har fått nok av at arbeidsfolk og natur ofres for å tjene elitene og milliardærene.

Jadda! Grønn gjennombruddsseier i England! 🇬🇧💚

I natt tok De grønne et historisk steg fram og rystet Labour og britisk politikk i grunnvollene.

Rørleggeren og Green Party-kandidat Hannah Spencer slo både Labour og Reform i en valgkrets i Manchester som i over 100 år har vært Labour-territorium.

Så... Børge Brende, Terje Rød Larsen, Mona Juul, Thorbjørn Jagland har trukket seg fra sine stillinger, er under etterforskning, gått av i skam osv men Asle Toje tror at han kan spinne sine løgner og få trøst på koko-podcast og fremdeles sitte i Nobels fredspris komitéen!

Dette var tydelig og barnslig harselering, av to voksne menn.
Alle andre omtaler Sigrid ved etternavn, som representanten Heiberg.

Ellers vil det naturlige være å forsøke å uttale det på tysk-klingende: «Tsor-bochen», eller litt mer fornorska: Sorbokken. Er man i tvil kan man alltids spørre.

Det var mens han og Arve Juritzen

1) kalt det en «lapskaus av elendighet» at MDG tok til orde for helhetlig byplanlegging på Oppsal slik innbyggerne ber om, og
2) hevda at MDG er «mot boligbygging» og «snakker nedsettende om utbyggere» fordi vi vil styrke demokratisk medvirkning i og fagetaten PBE

Det er rett og slett flaut å se Høyres representanter opptre i bystyret om dagen.Det er så lavmål.

I gårsdagens møte uttalte Høyres Bjørgulv Borgundvaag bevisst navnet til kollega Sigrid Zurbuchen Heiberg feil gjentatte ganger fra talerstolen, som «Sur-bukken», slik at det fikk tiltale fra ordfører

Høyre er også svært betenkt med å ekspropriere eiendom når det går til bedre gateutforming for gående og syklede, må vite.

Men er formålet motorvei er det ikke grenser hvor mange hundre, om ikke tusen, eiendommer som må ryke. Som langs E18 vestkorridoren. Da får pipa en helt annen lyd.

I gårsdagens bystyremøte kom det fram at Høyre vil skrote Oslo kommunes gatenormal og erstatte den med Statens vegvesen sin veinormal, som overhode ikke er bytilpasset.

Dette partiet vil ha full revers på alt som handler om moderne, menneskevennlig byutvikling.

Kan følge opp hvis dere deler lenke :)

Byrådet planlegger i dag for sykkelveier som fører syklister rett opp på fortauet.

Samtidig vil det største byrådspartiet Høyre forby sykling på fortau,
mens de stemmer ned å forby motoriserte elsparkesykler på fortau. Forstå det den som kan…

www.facebook.com/share/p/1NRD...

Beliggenhet, sykkeltilrettelegging i området, sikkerhet/risiko for tyveri og ikke minst tilgjengelighet og kvalitet er jo åpenbare faktorer, men dette har man ikke sett på systematisk. Det burde gjøres før man konkluderer med at noe ikke fungerer. Også bør man nok se på en viss differensiering.

Det ble adressert av undertegnede! Tok opp at undersøkelsen er en ren kartlegging av bruk, men sier ingenting om årsakssammenhenger, og det gir ikke grunnlag for å konkludere med at det er antallskravet som er problemet, men at studien peker på at vi bør stille kvalitetskrav!

Oslofjorden skal være for liv – ikke for flytende miljøbomber.

Fjordbyen er noe av det beste med Oslo, og en av byens største kvaliteter. Nå er tiden inne for å sette foten ned og få cruiseskipene ut, og et ytende liv til lands og til sjøs.

Utenriksferger skal vi fortsatt ha, men cruise er noe helt annet. Det er på høy tid å fjerne de siste cruisekaiene i Oslo.

Fjorden og havna må være for folk og dyr, bading, friluftsliv og byliv – ikke til flytende skyskrapere og luksushotell som forurenser, ødelegger naturen og stjeler byrom.

Og hva får Oslo igjen for dette?

Cruiseturismen legger igjen lite penger i byen, beslaglegger de flotteste områdene langs fjorden og sperrer utsikten for byens innbyggere. Mange av skipene er registrert i skatteparadis, og flere rederier opererer med arbeidsvilkår vi aldri ville akseptert i Norge.

Samtidig er Oslo langt unna å nå klimamålene. Vi har ventet i 2 år på handlingsplanen for nullutslippshavn uten å ha hørt et pip fra byrådet. Og i det nylig vedtatte budsjettet finnes ikke ett eneste nytt klimatiltak, men flere grep som svekker innsatsen. Resultatet er økte utslipp og forurensing.

Ved inn- og utseiling går cruiseskipene på tungolje og slipper ut store mengder forurensning.

Samtidig river de kraftige propellene opp sjøbunnen, virvler opp giftige sedimenter og ødelegger for livet i fjorden. Oslofjorden er allerede i krise og stadig flere cruiseskip gjør situasjonen verre.

Cruiseskip forurenser hele tiden: når de seiler inn, ligger til kai og når de drar igjen.

Landstrøm skulle være svaret. Fasiten er at bare 40 % av cruiseskipene koblet seg på i 2024. Flertallet sto og forpestet lufta til kai. Dette er ikke grønn omstilling, men grønnvasking, mens utslippene øker.

MDG krever stopp i cruisebåttrafikken inn Oslofjorden Antallet cruisebåter øker år for år. Det er svært dårlig nytt for miljøet og for Oslofjorden, mener MDG.

Cruisetrafikken i Oslo knuser alle rekorder.

2025 blir året med all time high i cruiseanløp og flytende miljøbomber i Oslofjorden, mens livet i fjorden kneler.

I opposisjon foreslo Marit Vea og Venstre å avvikle cruisetrafikken. Med Venstre/Høyre i byråd er resultatet det stikk motsatte. 🧵👇

Inspirerende: Stem Ap for at vi skal bli størst!

Når middelet blir et mål i seg selv - ikke visjoner, ideer og konkret politikk for et bedre samfunn - er man ute på viddene…

Ap-arrogansen i full blomst, det er visst Brennas spesialitet.

Nettopp!

Hva er egentlig Arbeiderpartiets prosjekt?

Det er ikke lett å forstå. Og det ser ikke lyst ut med kronprinsesse Brenna ved roret.

Et tips er å gjennomføre politikken Ap faktisk gikk til valg på, framfor å stadig snu kappen etter vinden.

– Venstresida må skjerpe seg Ap-nestleder Tonje Brenna mener partiene på venstresida er i utakt med folk flest i spørsmål om klima, kriminalitet og innvandring.

Folk stemmer heller på orginalen, enn en dårlig kopi.

Det er nok Ap som må skjerpe seg, hvis de ikke vil ende opp som Labour. Deres høyredreining og forsvar av etablissementet har gitt både Reform og Green Party kraftig vind i seilene.

Kirkeristen er solgt: – Den dårligste salgsprosessen jeg har vært borti Budrunden på Kirkeristen skulle være strengt konfidensiell, men en glipp fra en megler gjør at en av budgiverne reagerer kraftig.

I opposisjon salderte Venstre sitt alternative budsjett med salg av Kirkeristen til 200 millioner kroner.

Når de får makt selger de den for 34 millioner… kommunale eiendommer går på billigsalg med dette byrådet.