Fiets de Stad

Vredesactivist Wouter krijgt torenhoge factuur voor opkuis van zijn krijtprotest: “Het verbaast me hoever de burgemeester wil gaan” Wouter Mouton moet al 20.136 euro aan facturen betalen voor de opkuis van krijtboodschappen. “Dit is pure intimidatie”, zegt de activist, die zijn krijtactie tijdelijk staakt. “Het verbaast me hoe ver de burgemeester wil gaan.”

Eigenlijk wel goesting gekregen om de prachtige @stadbrugge.bsky.social nog een keer te bezoeken… Wie komt er mee?
www.nieuwsblad.be/binnenland/v...

Pieter Timmermans van @vbofeb.bsky.social in actie "Creating value for society"…

Publiek transport in Vlaanderen in 2025…

De jaarlijkse “werkingsmiddelen” die nu vanuit @vlaamseoverheid.bsky.social naar #AntwerpAirport gaan, zouden perfect kunnen dienen voor de afkoop van #Diabolo!

#lol en volgens de online boekenwinkel (die met een blauwe bol) wordt dit boek vaak samen gekocht met "cars we loved in the 1970s"… #not

We have to translate this is in Dutch before Christmas!

Echt een hele verbetering, die pas heraangelegde Schuttershofstraat (in natuursteen) in @stadantwerpen.bsky.social! #letsGofiber

Het ontwerpteam dat voorstelde om in deze oude lokettenzaal een rechtstreekse toegang naar de fietsenparking onder het Astridplein te voorzien werd door de stedelijke jury ‘niet positief’ beoordeeld. Welke invulling het uiteindelijk wordt? Een nieuwe schreeuwerige broodjeszaak.

Het Mukha is nog niet goed en wel weg, of filantropen komen met hun kijk op kunst heldhaftig in Antwerpen aanmeren…

#voor(r)uitgang auto’s in het bos, bestuurders met smartphone in de hand? #wtf

"an accident waiting to happen"… en een bordje bijhangen gaat het probleem niet oplossen… zou de verkeersdrempel wijzen op snelheden hoger dan 50 km/h.

Minister De Ridder: “Regeerakkoord zegt niet dat we luchthavens gaan sluiten” Vlaanderen kreeg de regering-Diependaele, Wallonië de regering-Dolimont, terwijl Bart De Wever de federale regering leidt. Op een Brusselse regering is het nog wachten. Lees hier alle updates.

Het regeerakkoord zegt ook niet dat je het Muhka gaat sluiten.

“De site van Plopsa Station Antwerp moet nu eerst grondig herdacht worden” Het verdwijnen van kinderpretpark Plopsa Station Antwerp in het Antwerpse centraal station moet voor de NMBS een signaal zijn om de site grondig te herdenken en van een vergeethoek een place to be te maken.

En als we die vrijgekomen plek nu eens zouden gebruiken als Eurostar terminal, zodat de trein naar Londen na meer dan 20 jaar beloftes ook effectief in Antwerpen kan stoppen?

The day this is no longer newsworthy will be a beautiful day.

Gewoon wat geld lenen bij #EIB en dan terug betalen d.m.v. tol aan de inkom?

Hierbij wil ik graag onze "professionele" wereldverbeteraar @gwendolynrutten.bsky.social feliciteren voor de enorme inspanningen en persoonlijke betrokkenheid om eigenhandig de genocide in Israel te stoppen! Echte #Helden zitten in #DeAfspraak!

De Roma is een vzw, geen bedrijf Vzw De Roma in Borgerhout dreigt vennootschapsbelasting te moeten betalen. Een gevaarlijk precedent, schrijft Danielle Dierckx.

Lang leve vzw #DeRoma www.standaard.be/opinies/de-r...

"How Do You Avoid Hitting People With Your Car" pocket guide. Instructs readers to Watch the Road and Slow Down. Further text humorously insists that watching the road and slowing down are indeed important.

Everyone is starting to notice our egregious typographical error.

We are sufficiently ashamed.

Please accept this corrected version of our guide:

#wistjeday In @stadantwerpen.bsky.social is betogen op de markt altijd en voor iedereen al bijna 10 jaar verboden…

net als dat de de hoge accijnzen en belastingen de oorzaak zijn van grensshoppen… toch?

Mensen men bedrijfswagens doen dubbel zoveel kilometers dan mensen zonder. Over de grens gaan shoppen heeft daar zeker een aandeel in.

In ons systeem bepaalt de markt de prijs die de consument betaalt. Omdat die eindprijs belastingen en accijnzen omvat, verkleinen hoge heffingen de marge en winst, terwijl lage heffingen ze vergroten. Voor de eindconsument blijft de prijs gelijk.

De oorzaak van grensschoppen is de vrije markt, en een hoop Belgen die gratis (loonwagens, bijna 4 miljard subsidie / jaar) kunnen autorijden en daarom profiteren van de prijzen die Nederlands bereid zijn te betalen voor een product. m.a.w. alle Belgen betalen mee de goedkope aankopen over de grens.

KBC heeft wereldwijd nog altijd de beste bankapp De app van KBC blijft eenzaam aan de wereldtop staan. Enkele kleinere banken, zoals Crelan, scoren zeer slecht. Ondertussen werken banken als KBC en Belfius al aan een ‘AI-bankier’.

Hey #KBC, de beste bankApp ter wereld vraagt al een half jaar, elke dag opnieuw, of ik pushmeldingen wil ontvangen…. NEE dus hé www.standaard.be/economie/kbc...

Stad en bouwsector sluiten werfcharter af Stad Antwerpen en Embuild Antwerpen, de lokale afdeling van de bouwfederatie, slaan de handen in elkaar en maakten een werfcharter op, dat ze...

Hey @fluviusbe.bsky.social, als belangrijke #stakeholder misschien toch eens tijd om het #wervencharter van @stadantwerpen.bsky.social eens te lezen.
pers.antwerpen.be/stad-en-bouw...

Party tijdens de ochtendspits in @stadantwerpen.bsky.social 👉🏼 @fluviusbe.bsky.social is in the house. 🤘

I don’t like him either… and that’s no lie…

Want ja he, @janjambon.bsky.social, als we accijnzen en belastingen op autogebruik verhogen, is het de moeite niet om ver te rijden om boodschappen te doen.

Minister Jambon wil 'grensshoppen' minder aantrekkelijk maken  | VRT NWS: nieuws "De accijnzen zijn bij ons zo hoog dat producten goedkoper zijn in onze buurlanden." En dus trekken veel landgenoten de grens over, bijvoorbeeld om bij de Franse winkelketen Auchan te gaan shoppen. Mi...

Na tien jaar voortschrijdend inzicht (toch gestart vanuit een visie uit de jaren ’70), lijkt ook bij @de-nva.bsky.social het idee van een slimme kilometerheffing eindelijk te rijpen…
www.vrt.be/vrtnws/nl/20...

2060 is vandaag al leefbaar he, want bijna alle mensen leven nog…