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hide-T

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ただの器用貧乏。 アメリカンカスタム、カスタム・カルチャー、モンスター&ホットロッドを愛し続けてる男 エド・ロス、デイブ・ディールリスペクト。 お調子者でおっちょこちょいのやらかし系。 過去のコレクションこっそり見る?↓ https://www.instagram.com/hidetofink2?igsh=OGxydnc5dzUwbnp6

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Posts by hide-T (@hidetototez.bsky.social)

エドセルファニーカー面白い^ ^欲しい♪

03.03.2026 09:25 — 👍 7    🔁 0    💬 0    📌 0

#32の日
環八で見たショールーム部屋に再現したくて1/24スーパーカー系作りまくったのが'89頃その後トラッキンやアメリカンカスタムにはまりアメ車大好きパイセンに貰ったmpc'53F-100組んでアメリカンカープラモの楽しさ知って色々組み出したのが'90初め頃これもその頃なんだけどアメリカンカープラモってショップやパーツのお店もしくはイベントで売ってるとこが良くてその頃確かに模型屋ではハセガワのアメ車シリーズとか見たけどそれらは全然興味無かった全然別物の感覚(ユニオンビートルは特別)それとその頃ジョーハンなんて知らなくて後から知ってもプロモモデルのメーカーぐらいに思ってた(ごめんなさい)

02.03.2026 13:57 — 👍 24    🔁 1    💬 0    📌 0
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最近仕入れた物

02.03.2026 12:39 — 👍 10    🔁 0    💬 0    📌 0
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Bボディーより丁度良いのはBボディーだけ!プリマスいっぱい モデル名いっぱい【アメリカンカープラモ・クロニクル】第59回 - LE VOLANT WEB アメリカ車とそのプラモデルの歴史を辿る大好評連載。第59回となる今回は、1960年代プリマスのインターミディエイト(中型車)、いわゆるBボディーについて取り上げる。Bボディー中のビッグネームたるロードランナーはどのような混乱を突き破ったのか、その登場によってさらにもたらされた混乱とは何か。

アメリカンカープラモ・クロニクル第59回が公開されました。人気者は人気者、日陰者は日陰者——ほんとうにそうでしょうか?
これが運命だとしたら、少なくともそれはプラモデルの運命です。模型であれ実車であれ、それがイメージを恃むものである以上、評価は必ずわかりやすさへと流れていきます。1960年代後半のプリマスを題材に、この「運命」について考えてみましょう。
リンク付きの感想はいつも歓迎です。
levolant.jp/2026/02/28/4...

28.02.2026 08:43 — 👍 56    🔁 22    💬 0    📌 2

この劇中車にしたいので電飾するつもりで止まってるのだけど今年こそ完成させたい

02.03.2026 11:24 — 👍 15    🔁 0    💬 0    📌 0
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そして10代の頃見たこのアメ車がぼくの大好きなアメ車のイメージで後になってプリマスだと知る。
このイメージはGTXでもロードランナーでもなく(この'74型では)中古で安価に入手出来たであろうエントリーモデルとしてのサテライト

02.03.2026 11:21 — 👍 14    🔁 1    💬 1    📌 1
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このシリーズのコヨーテ欲しい

02.03.2026 11:13 — 👍 14    🔁 1    💬 0    📌 0

子どもの頃『ロードランナーショー』をNETテレビで放送していて初めて知った“Wile E. Coyote and the Road Runner”。その後ずいぶんと経ってからTBSの『ロンちゃんのマンガだヨ!』だか『夕やけロンちゃん』だかで観て、また大笑いしてたのが1964年生まれの自分の記憶。89年の新婚旅行でマウイ島のコンドミニアムのケーブルテレビで夜中まで繰り返して放映されてたルーニーチューンズに更にまたドハマリして今に至ります。

02.03.2026 10:55 — 👍 13    🔁 1    💬 2    📌 0
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ロードランナーってアメ車知った時は感動したよねキャラはもちろん子供の頃から好きだったしまんまロードランナーなんてあるんだ!'71ロードランナーめちゃめちゃカッコよ!ってなってせめてホーンだけでもって入手して自分の車に付けてホーンボタンにもボディにも小さくステッカー貼ったりして本当ロードランナーのファンだったかーんさんの'71めちゃカッコいいすよね

02.03.2026 11:08 — 👍 18    🔁 4    💬 0    📌 0

アメリカンカープラモクロニクルのが理解できますよ普段のバントウさんのポストの方が難しくて頭抱える

02.03.2026 11:00 — 👍 16    🔁 3    💬 0    📌 0

テオリエッタじゃなくてテオリッタ

02.03.2026 06:16 — 👍 0    🔁 0    💬 0    📌 0
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トランスフォーム"四角"

01.03.2026 16:03 — 👍 228    🔁 24    💬 1    📌 0
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トランスフォーム"丸"

01.03.2026 16:01 — 👍 232    🔁 19    💬 0    📌 1
Post image 22.02.2026 11:53 — 👍 10    🔁 0    💬 0    📌 0
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それはそうと今日は体調絶不調でただただこれとゴロゴロイチャイチャしてる #猫の日 だしね

22.02.2026 06:00 — 👍 7    🔁 0    💬 0    📌 0

喜んでもらいたくて仕事(作業)してるのと同じ様に褒めてもらいたいと言うより見て楽しんでもらいたくてやってるとこある(自分も楽しい)

22.02.2026 05:58 — 👍 10    🔁 0    💬 0    📌 0

こう言うのはまたアレなんだけど…
うちは大変だけど基本全てお客さんに喜ばれる仕事しかなくて小さいとこはもちろん大手も商社入らず直でやらせてもらってる上にほとんど全て自分でやるから"あいみつ"取ってもどこよりも安くて結果今では"あいみつ"も取られなくなったし値引きしてくれとかもない。毎月の定期メンテもあり工事予定は先まで埋まってるから見積もり自体を待ってもらってる状態。この上"某"衛予算が増えると更に仕事が増える

20.02.2026 16:04 — 👍 16    🔁 1    💬 0    📌 0

この前寒い中びちょびちょになりながら仕事してた息子氏が熱出してほど無くぼくも(先日やっと咳が止まったとこだったのだけど)咳が出だし怠くなってきた。けど年度末3月いっぱい工事が山積みなのでとにかく"みかん""いよかん""はっさく"を貪り食っている

20.02.2026 15:55 — 👍 9    🔁 0    💬 0    📌 0
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じょにーらいとにんぐ

20.02.2026 13:10 — 👍 13    🔁 0    💬 0    📌 0
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ビッグスリーに、既存プラモメーカーに、ビートルが喰らいつく!そして相次ぐ移籍劇とは…【アメリカンカープラモ・クロニクル】第20回 - LE VOLANT WEB 1964年 IMCビートル、ドラッグストリップを走る まことに発展的な独立劇だっ ...

levolant.jp/2024/02/10/3...

19.02.2026 00:15 — 👍 21    🔁 6    💬 0    📌 0
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ずいぶん大きい箱だね
びよ〜ん

18.02.2026 16:34 — 👍 17    🔁 0    💬 0    📌 0
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3式機龍とスペースゴジラ

18.02.2026 16:16 — 👍 11    🔁 0    💬 0    📌 0
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モンハンミリしらだけど

18.02.2026 16:12 — 👍 11    🔁 0    💬 0    📌 0
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"最終生産版"と"上級者向け"の文字に惹かれたムーンアイズ好きが組んだ30うん年前からずっと"とりこ"♪
エンジョイ♪

18.02.2026 14:44 — 👍 32    🔁 6    💬 0    📌 0
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( ´・ω・) あっ

18.02.2026 14:14 — 👍 14    🔁 0    💬 0    📌 0
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パンチされてない

18.02.2026 14:09 — 👍 13    🔁 0    💬 0    📌 0
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( ´・ω・) あっ

18.02.2026 14:02 — 👍 11    🔁 0    💬 0    📌 0
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ゆにょん最終生産版と初期のロゴと値段の違い

18.02.2026 14:01 — 👍 18    🔁 1    💬 0    📌 0
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IMC/ユニオンのビートル、ヴィンテージVWを当時の金型のキットで作るのはすごく良い体験でした。
この時代でフルディティール、プロポーションも完璧、ヘミ搭載のドラッグマシンも作れる2 in 1の構成とか、当時の彼我の自動車文化の差を感じます。

18.02.2026 06:38 — 👍 32    🔁 4    💬 0    📌 0

ユニオン版のIMC ビートルくん、ギャッサーにしてもヨシ!

18.02.2026 06:13 — 👍 26    🔁 6    💬 0    📌 0