José Carlos Cámara

Desde hace décadas, hablamos de transformar la enseñanza mediante la innovación 🥱 Aunque la mayor parte del profesorado emplea la IA en sus actividades docentes, menos del 10% afirma conocer bien esta herramienta. Os invito a leer mi nuevo artículo en @Revista_TS👉 doi.org/10.5944/ts.2...

Anuncio la no publicación de mi artículo (todavía) 😏 Ahora que falta poco, aprovecho para agradecer al equipo editorial de la revista Tendencias Sociales todo el trabajo que hay detrás y felicitarles por el espectacular número que está a punto de salir. En breve, más 🤐

Daniel Knowles, autor de 'Carmageddon (Autocalipsis)': "Si un alien llegara mañana a la Tierra, vería que somos siervos de los coches" El periodista especializado en gobierno urbano, crimen, cambio social y transporte aboga por reducir el uso de los automóviles y reflexiona sobre la manera en la que determinan nuestras sociedades....

"No necesitar un coche es la nueva muestra de riqueza", explica Daniel Knowles en esta entrevista 👉 publico.es/sociedad/m-a.... Pero oye, en coche vas donde quieres... si encuentras dónde aparcar. #libertad 🤭

"Comunicación y tecnología para una sociedad inclusiva y sostenible", una rigurosa selección de investigaciones académicas sobre retos contemporáneos: digitalización educativa, uso de plataformas digitales en cuidados a domicilio, lucha contra la violencia de género y la desinformación política.

Maravillosa experiencia con estudiantado de Comunicación de la universidad Camilo José Cela: abordé el uso estratégico de la #IA en el periodismo y cómo pueden potenciar su labor sin perder nuestro toque humano. Un diálogo enriquecedor sobre el futuro digital. ¡Gracias por la invitación! 🤗

🚇 🚌 🌎 🌱 EMT Madrid insiste en las ventajas del transporte público y destaca los beneficios sociales y medioambientales que ofrece. @metromadrid.bsky.social obtiene los mejores resultados en inclusión y accesibilidad, además de hacer protagonistas a las personas que viajan 👀 doi.org/10.17345/rio...

¿Cómo comunican las empresas de transporte público? ¿A través de qué marcos de pensamiento pueden dar a conocer su actividad y atraer clientela? ¿Sus notas de prensa son eficaces para promover la movilidad sostenible? 🚇 🚌 🌎 🌱 Os invito a leer este artículo 👉 doi.org/10.17345/rio...

¡Gracias Olivier! Mientras reporto a la revista, aquí está el artículo: www.revista-rio.org/index.php/re...

En el propósito de impulsar la movilidad sostenible, hasta ahora no se ha analizado la manera en que comunican las empresas de transporte público en sus notas de prensa y los marcos de pensamiento que mejor se adecuan 🚇 🚌 Os invito a leer este artículo que acabo de publicar 👉 doi.org/10.17345/rio...

YouTube video by Din Offentlige Transport DOT - Vi Flytter Os Sammen

Que en este nuevo año avancemos juntas y juntos hacia un futuro más conectado y sostenible 🌍 De la mano del transporte público 🚌🚇🚉, Hagamos de la movilidad eficiente el mejor propósito para nuestras ciudades. ¡Feliz 2025! ✨ www.youtube.com/watch?v=RlrA...

Hace 20 años, Londres implementó la tasa por congestión. En este periodo ha venido ampliando progresivamente su alcance. Además, incorporó zonas de emisiones ultrabajas con tarifas adicionales. Con estas medidas ha logrado reducir el tráfico y el parque de vehículos privados (Morton & Ali, 2024).

La percepción de inseguridad en los espacios públicos crea una brecha de género, limita la movilidad de las mujeres y restringe oportunidades para la mitad de la población. Encuentro sobre equidad de género en el transporte público, organizado por la RAM Movilidad 👉 www.youtube.com/watch?v=lTOe...

« El futuro de las ciudades depende de nuestra capacidad para rediseñar el espacio urbano »
👉🏽 Para los hispano lectores, los invito a leer esta extensa y muy completa entrevista sobre mi trabajo de investigación y proposiciones alrededor de la proximidad felíz
www.eysmunicipales.es/actualidad/e...

90% of residents of Utrecht bike. Bike mode share has nothing to do with the weather, your shoes, if there’s a shower at work, groceries & kids, fitness, self-discipline, or climate consciousness. It’s whether the bike lane can kill us or not.

"Poner a las personas en el centro de la transformación urbana" (Adrián Muelas); "No se trata de imponer cómo moverse, sino de facilitar y convencer" (Francisco Alonso); "Hacer ciudades humanas es pensar en el peatón y apostar por nuevas movilidades" (Jesús Moreno) #GlobalMobilityCall

Slide: Public transport is the backbone of cities, urban transport and mobility as a service

Slide about exceptional case of car use

Slide about strategy to tactics. The six bridges

Slide of the integrarive power of cities

Excellent presentation on the importance of public transport, cities with diversity and proximity, but also clear streategies to achieve them.
Thank you @philipprode.bsky.social

#POLIS24

La movilidad, junto al urbanismo, es clave para la cohesión social y la calidad de vida. Diseñar políticas inclusivas que atiendan género, salud, nivel socioeconómico y territorio asegura equidad y sostenibilidad. Sonia de Gregorio #CONAMA2024 👉 www.conama.org/2024/la-movi...

🚲 Mientras el mundo avanza hacia la sostenibilidad, algunos gobiernos municipales apuestan por medidas revolucionarias, como eliminar carriles bici: Toronto, Valladolid, Gijón... ¿quién necesita menos tráfico y aire limpio cuando puedes tener coches y caos? 🚘🤦‍♂️ www.theguardian.com/world/2024/n...

Obsérvese en la imagen que una misma línea de autobús llega a multiplicar su capacidad por cuatro cuando dispone de una vía reservada para circular. Como bien explica @brenttoderian.bsky.social, basta con hacer cuentas. #MovilidadSostenible 👇

Sí, en materia de paisajismo inverso, Madrid probablemente figuraría también en cabeza, aunque no he encontrado ránquines de tala masiva 🌳🌳🌳 para certificarlo 😕

🚍 El Proyecto RABus ofrece servicios de transporte público en áreas rurales de Friedrichshafen y Mannheim mediante pequeños autobuses eléctricos autónomos. El resultado: movilidad bajo demanda, eficiente y sostenible 🌍 🌱 👉 www.projekt-rabus.de

The World's Best Cities

📢 Best Cities sitúa a Madrid como la séptima mejor ciudad del mundo, destacando su extensa red de autobuses eléctricos. Barcelona, en octavo lugar, brilla por la transformación de la calle Consell de Cent en un eje verde. 🌍🚍🌱 #MovilidadSostenible 🌟 👉 www.worldsbestcities.com/rankings/wor...

🚗💸 La paradoja de King et al. (2019): los hogares estadounidenses sin coche pierden ingresos, pero adquirir uno estrangula sus finanzas 👉 depender del automóvil no es solo un costo, sino una trampa que perpetúa las desigualdades económicas. doi.org/10.1177/0739...

El transporte público asegura una movilidad eficiente, menos contaminación, una economía más fuerte y mayor inclusión social. Para que sea la opción preferida por la ciudadanía, las ciudades deben ofrecer un servicio bien diseñado y superar barreras físicas y culturales (C40 Knowledge Hub).

Congestion Pricing Plan Set to Come to New York City on Jan. 5 The Federal Highway Administration gave its approval on Friday for the program, but the plan could still be stopped by lawsuits.

🎉 Nueva York se une a la lista de capitales mundiales que aplican tasa por congestión. Con lo recaudado, se mejorará el transporte público de la ciudad. A pesar de la oposición inicial, apostamos por que, en unos meses, la sociedad valorará positivamente la medida 👉 www.nytimes.com/2024/11/22/n...

🤔 Como idea innovadora, propongo que construyan una pequeña rotonda en ese punto para que los y las ciclistas puedan practicar giros de 360 grados y continuar su ruta.

🚨 ÚLTIMA HORA

1927. Un equipo multidisciplinar descubre que el tranvía desplaza a 75 personas por trayecto, lo que permitiría prescindir de hasta 28 coches.

2024. Alcaldes desconfían del hallazgo y proponen construir más carriles para atraer otros 28 vehículos que circularán igual de lento.

... Y al final, lo que en su día fue útil deja de serlo, y hoy día en las ciudades es claramente más eficiente el transporte público, la bicicleta o el caminar. Lo que a su vez necesita menos espacio público, entre vías y aparcamientos, y permite devolver ese espacio a las personas.

... Entonces los ricos se van a las periferias para evitar estos problemas, lo que crea una dependencia del coche aún mayor... 👇

Creo que el autor quiso decir que, cuando pocas personas tenían acceso al coche, era una manera rápida y cómoda para desplazarse. Cuando las masas pudieron tener uno porque su coste se abarató, deja de ser un privilegio, pero crea nuevos problemas, principalmente congestión y contaminación 👇