来ました（定期）
16.02.2026 13:42 — 👍 5 🔁 0 💬 0 📌 0来ました（定期）
16.02.2026 13:42 — 👍 5 🔁 0 💬 0 📌 0紙ってなんだよ、仮眠ですよ
13.02.2026 03:08 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0今日の深夜にやると思っていたフィギュアスケートの競技が明日だったらしく、事前に紙を取ってしまったため、完全に生活リズムが崩れて真顔になっております
12.02.2026 16:13 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0
ちびうまベルノ
#ウマ娘
#シングレ
チャデモ周りの面倒臭さは考慮しないものとする。やっぱりテスラしか勝たん説はある
16.01.2026 16:49 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0テスラ試乗した時のEV特有の体験、やっぱりガソリン車ではえられない静粛性があるんですよねぇ、、、
16.01.2026 16:46 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0ぶっちゃけ新型リーフは結構欲しい車だし候補に普通に入ってくる。補助金が枠も上がって実質的400万円中盤スタートで他社と並べてしかも内装もオシャレ。V2Hもある。宗教的要素がなければ運用条件次第で普通にこっち変わった方が幸せというパターンがあるところまで来てる。
16.01.2026 16:44 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0この間知ったのは新型リーフの寒冷地仕様にはバッテリーの予熱機能があって、ナビで充電スポットのルート入れると到着時にあらかじめ温めてる機能がある事。これが無いと15分で10%から45%までしか充電できないところ15分で65%まで充電できるから100-200kmほど航続距離変わるんですよね。やるじゃん日産と思った。
16.01.2026 16:41 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0出して欲しいなぁとは言ったが今年も新車種出てくるのでこれから反撃はじまる。よく耐えたと思う頑張って欲しい
16.01.2026 16:36 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0貨物って大きくなると特になるのかな
16.01.2026 16:35 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0日産色々叩かれがちだがEVに関しては流石にノウハウあって強いからもっと自信持ってePowerと併売で出していって欲しいなぁ。
16.01.2026 16:35 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0自分もびっくりしました。中も広いし準アルファードくらいはあるかと……箱型ってすごいんですね……
16.01.2026 16:33 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0例えばうちの実家だと昼間太陽光発電の電気をタダだ売電してるのでEVがめちゃくちゃ強い選択肢になるんだよなあ。やべえ普通に欲しいな。ホンダのN-VANの普通車規格のEV版みたいなのを日産出してくれ。事業用は割とEVと相性良いパターン多いんじゃ。
16.01.2026 16:32 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0ハイエースはディーゼルしかないと思ってた。たしかにあの車格で2000ccガソリンはちょっと力不足やな
16.01.2026 16:29 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0全長だけならシビックと大差ない
16.01.2026 16:27 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
ハイエース全長4695ってマジかよ……アルファードより全然小さいやんマジか見えねえ……ライトエースの寸法じゃないのかと何度も見返したわ
16.01.2026 16:27 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0みんなおかえり
16.01.2026 16:25 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0気になって調べたけどハイエースって全幅1690mmしかないのか……えうそ、そんな狭かったんか？ボディが箱型だから中の広さ感じるんやな……
16.01.2026 16:25 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0ハイエースより幅でかいの！？
16.01.2026 16:23 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0Twitter、復活後も死にかけてるし今日はもう寝ますか
16.01.2026 16:22 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
ジェネシスは実写見た事ないんだよな。機会があれば見てみたい。
ちなみに1番簡単な方法は在日韓国大使館の前にいる事。外交官の第一車両がジェネシスなので年始の宮内庁イベントなどでは外交官がそれに乗って登場したりする。
個人的に買うのは日本車なんですけど、それはそれとして海外の良さもあるよねと思う。なので全分野で一位になりたい病のトヨタに出して欲しい気持ちがある。
16.01.2026 16:16 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
KIA PV5カーゴは589万円からでした。ICONIQ5でEV補助金が満額の8割くらいなので同じ率なら今年のEV補助金は100万円ほどかな。そうしたら乗り出し500万円かー。まあそんなもんかって価格になるわな。
いやしかし癖はあるけど大きすぎず普通にいい感じのサイズ感なんだよなあ……
Twitter復活マジ。この話面白かったから寝るまでもう少しここにいます。KIAのPV5調べてくる
16.01.2026 16:04 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0ジェネシスはブランドと言っても車種が出ているわけではないのでクラウンくらいのイメージでいいと思います、多分セダンが1車種だけじゃない？ ヒョンデの高級ラインで確かちゃんとブランド確立したのは2015年らしい。
16.01.2026 16:04 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0
ブランド戦略上手いですよね、自分も知るまでに時間かかりました。
どちらかというと、トヨタ、レクサス（EV部門）、それとは別の高級ラインみたいな感じですね。流石にロールスロイスやマイバッハ、センチュリーまでの格はないかと。車種もほぼないのでクラウンくらいの感じですかね（個人的な印象）
ブランド戦略上手いですよね、自分も知るまでに時間かかりました。
どちらかというと、トヨタ、レクサス（EV部門）、それとは別の高級ラインみたいな感じですね。流石にロールスロイスやマイバッハ、センチュリーまでの格はないかと。車種もほぼないのでクラウンくらいの感じですかね（個人的な印象）
元々は別会社なので違う会社というのも間違いじゃない。1999年？に合併したんですよね。今はヒョンデのグループ会社の一つです。
確かにこの計算するならトヨタはダイハツの台数も含めないとおかしいし、スバルの台数も入れていいだろって思わなくもない。
同じと思わせないところにブランド戦略上手さ感じますよね。自分もKIAがヒョンデと同じところと気づくのに時間かかりましたね……（ヒョンデがホンダより台数多いってどういうことや？KIA入ってる！？そういうことなん！？）
16.01.2026 15:54 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0