⛵Emmanuel Bethoux ⚓

#Ultime #Ultim #TourduMondeàlEnvers

Conditions plus paisible pour Guirec Soudée et son trimaran MACSF qui progresse, à 19 nds vers l'île de Ste Hélène distante de 800 milles. Jour 77 de la tentative.

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Marine nationale : quasiment toute la flotte de surface française est désormais en mer | Mer et Marine
➡️ https://go.meretmarine.com/rmF

Chypre : la Royal Navy incapable d’envoyer un bâtiment au pied levé | Mer et Marine
➡️ https://go.meretmarine.com/N8e

LIVE US-Israeli strikes batter Iranian ships as oil prices soar LIVE UPDATES: Follow the latest developments and fallout from the US-Israel war with Iran as the conflict enters a new week.

The US Navy has reportedly attacked three Iranian ships in the Persian Gulf.

Sources say the merchant vessels were struck during strikes on the Iranian port city of Bandar Abbas. www.dailymail.co.uk/news/article...

Direct 𝘓𝘦 𝘍𝘪𝘨𝘢𝘳𝘰 (👉 : video.lefigaro.fr/figaro/inter...) : deux E-2C Hawkeye sur le pont d'envol (📸 𝘉𝘍𝘔 𝘛𝘝) et... le troisième dans le hangar aéronautique : ce serait, il me semble, une 1ière historique que toute la flottille 4F soit entièrement déployée à bord du #PAN !

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The Special

A podcast combining marine science and comedy & music? Catch up on 𝗗𝗲𝗲𝗽 𝗗𝗶𝘃𝗲 by Em the Master and Dr Max Bodmer.

We recommend starting from episode one, giving a loving nod to our #RaceForRatification mascot, Octavia 🐙

All episodes out now: https://bit.ly/4r8NPjS

Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube. - YouTube

De la vedette côtière à l’engin sous-marin capable de plonger à 6000 mètres de fond, la Flotte océanographique française 🚢 repousse les frontières de la connaissance dans cet univers marin moins connu que la Lune ! 🤩

https://www.youtube.com/watch?v=Kqh2J7qSjEk

YouTube video by WOODKID Woodkid - Iron (Official Video)

🎶Woodkid – Iron🎶

Macron veut déployer l'armée française pour rouvrir le détroit d’Ormuz Selon Emmanuel Macron, la France souhaite constituer une coalition internationale capable de sécuriser les principales routes maritimes du Moyen-Orient, notamment le détroit d’Ormuz

6/6 Between economic imperatives and the refusal of open warfare, the French Navy is on a razor's edge. 2026 marks the return of high-intensity conflict where diplomacy alone no longer suffices. The strait will be the ultimate arbiter. 🏆🏁
#Geopolitics #FrenchNavy #Hormuz #Sovereignty

5/6 France is attempting a "stabilization" coalition. The bet: reopen the strait without triggering a conflagration. But if the aircraft carrier is targeted, diplomatic nuance will shatter against the necessity of military retaliation. 💥🧨

4/6 With the Carrier Strike Group, the frigate Languedoc, and Rafale jets in Cyprus, Paris is deploying its "crown jewels." This is no longer simple maritime policing, but a full area air defense system. A strong signal against a lethal threat. 🇫🇷🛡️

3/6 Hormuz is not the open sea. It is a 33km chokepoint where every ship is within range of coastal batteries. In this saturated environment, the line between protecting trade flows and entering a conflict is physically non-existent. 🌋⛴️

2/6 The Elysée insists: no offensive against Iran. However, escorting tankers and intercepting missiles in an Anti-Access/Area Denial (A2/AD) zone is an act of belligerence in Tehran's eyes. Neutrality is becoming a moving target. 🎯📉

1/6 Can "En même temps" survive the Strait of Hormuz? ⚓️
Macron deploys the Charles-de-Gaulle for a "strictly defensive" mission. But in a 33km corridor saturated with drones and missiles, protecting a freighter is already an act of war.
France is betting its credibility on a wire. 🧵👇

Macron veut déployer l'armée française pour rouvrir le détroit d’Ormuz Selon Emmanuel Macron, la France souhaite constituer une coalition internationale capable de sécuriser les principales routes maritimes du Moyen-Orient, notamment le détroit d’Ormuz

6/6 Entre impératif économique et refus de la guerre ouverte, la Marine nationale est sur une crête. 2026 marque le retour de la haute intensité là où la diplomatie ne suffit plus. Le détroit sera le juge de paix. 🏆🏁
#Geopolitique #MarineNationale #Hormuz #Souverainete

5/6 La France tente une coalition de "stabilisation". Le pari : rouvrir le détroit sans déclencher l'embrasement. Mais en cas de tir direct sur le porte-avions, le "en même temps" diplomatique volera en éclats face à la nécessité de riposter. 💥🧨

4/6 Avec le Groupe Aéronaval, la frégate Languedoc et les Rafale à Chypre, Paris déploie ses bijoux de famille. Ce n'est plus de la simple police des mers mais un dispositif de défense aérienne de zone. Un signal fort contre une menace létale. 🇫🇷🛡️

3/6 Ormuz n'est pas la haute mer. C'est un goulot d'étranglement de 33km où chaque navire est à portée de batterie côtière. Dans cet environnement saturé, la frontière entre protéger les flux et entrer en guerre est physiquement inexistante. 🌋⛴️

2/6 L'Élysée martèle : pas d'offensive contre l'Iran. Mais escorter des pétroliers et intercepter des missiles en zone de déni d'accès (A2/AD) est un acte de belligérance aux yeux de Téhéran. La neutralité devient une cible mouvante. 🎯📉

1/6 Le "En même temps" peut-il survivre à Ormuz ? ⚓️ Macron déploie le Charles-de-Gaulle en mission "défensive". Mais dans un couloir de 33km saturé de drones, protéger un cargo, c'est déjà faire la guerre. Pourquoi la France joue sa crédibilité sur un fil. 🧵👇

‘Critical’ Threat Persists in Hormuz as Attacks and GPS Jamming Shake Shipping Commercial shipping through the Strait of Hormuz has fallen to near-zero levels as the maritime security crisis gripping the Middle East continues, even as attacks on vessels temporarily paused over.....

6/6 Traffic has collapsed: from 138 vessels to just 1 in 24h. Hormuz has become an electronic "no-man's land." Navigating here now requires treating tech as a threat and radar as the only reliable compass. 🏁🌐
#CyberSec #Navigation #Hormuz #MaritimeSecurity

5/6 This return to fundamentals redefines the bridge. High-tech systems are saturated with false alarms. Resilience now rests on the officer's eye and mastery of offline tools. Humans are back in total command. ⚠️🛰️

4/6 Execution is surgical: if the radar echo remains on the plotted line, the vessel is on track. Any visual deviation signals immediate drift (wind, current), allowing for corrections without any satellite signal. ⚙️📐

3/6 Without GNSS, "Parallel Indexing" (PI) is the ultimate survival tool. Select a conspicuous radar target (coast, islet). Plot a line parallel to the planned track, offset by the desired safety margin (Cross Track Limit). ⚓️🗺️