@vcdabmil.bsky.social
Kommenden Dienstag erinnern wir die Mitglieder des Planungs- und Verkehrssenat der Stadt Aschaffenburg daran, dass Gehwegparken kein Kavaliersdelikte ist.
Kommt am Dienstag 16.01.24 um 16:30 Uhr vor das Rathaus Dalbergstraße/Schlossgasse.
Nächsten Dienstag treffen wir uns wieder im Weinhaus Stegmann in Aschaffenburg. Themen: Programm 2024, Gehwege befreien und natürlich eure Herausforderungen.
04.11.2023 17:01 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0Ein Plädoyer unseres Vorsitzenden für eine menschenzentrierte Mobilitätswende in Aschaffenburg. Das Motto der Veranstaltung: "Wir sind, was Rollt! Neue Wege braucht die Stadt." Da kommt genau das zur Sprache.
www.instagram.com/reel/CzCEyU1...
Alternativ Fachaufsichtsbeschwerde wenn Klage keine Option. Macht zumindest Arbeit.
01.11.2023 20:01 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0Ziemlich sicher nicht rechtmäßig. Klage erwogen?
01.11.2023 19:50 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0
Das Superblock-Konzept aus Barcelona bringt Verkehrsberuhigung und Aufenthaltsqualität. Ein Vorbild auch für Städte in Deutschland. Verkehrswende! Städte für Menschen!
📷 @modacitylife.bsky.social
Die Sint-Josephlaan in Utrecht 1 Mit Blick auf den Bahnhof Utrecht Zuilen. Autoverkehr ist noch da aber dominiert nicht mehr die Straße
Die Sint-Josephlaan in Utrecht 2 Je eine Auto- und Radspur je Fahrtrichtung jeweils getrennt durch einen Grünstreifen. Die Radwege sind zusätzlich mit einem Zaun geschützt
Die Marnixlaan in Utrecht 1 Zweiwege-Radwege auf beiden Seiten, je eine Autospur pro Richtung
Die Marnixlaan in Utrecht 2 Der Radverkehr hat in etwa so viel Platz wie der Autoverkehr.
Der äußere City-Ring in Utrecht litt ständig unter Stau, also verringerte man die Autospuren von 4 auf 2..
In den Niederlanden weiß man nämlich; weniger, und nicht mehr, Straßen vermeiden Stau
Die Auflage keine Bundesstraße ist äußerst fragwürdig. Muss man in der Anmeldung nur begründen. Demonstrationszweck und Ort hängen da ja zusammen. Kann dann im Normalfall nicht untersagt werden. Bei einer im Stadtgebiet verlaufenden Bundesstraße, auf der laut StVO Radverkehr zulässig ist. Warum?
01.11.2023 19:15 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0Die Aufnahme aller Personalien hat auch in etwas so lange gedauert. Wenn Anmeldung, dann gibt es wöchentlich ne CM.
01.11.2023 18:19 — 👍 4 🔁 0 💬 1 📌 0Man hat sie verdächtig eine unangemeldete Versammlung abgehalten zu haben. Nach Aufnahme der Personalien und Hinzuziehung der Vorgesetzten dürfte die Gruppe als Verband weiterfahren. Zwischenzeitlich waren drei Fahrzeuge und 7 Beamte vor Ort und haben den ÖPNV und MIV durch die Maßnahme behindert.
01.11.2023 11:10 — 👍 7 🔁 2 💬 2 📌 0
"Die Kontrollinstrumente des Raumschiffs Erde spielen verrückt. Stellen Sie sich vor, Sie steuern ein Flugzeug über den Atlantik & die Armaturen zeigen plötzlich gewaltige Ausschläge. Sie würden in Panik geraten. " Lesenswertes Interview von @susannegoetze.bsky.social
www.spiegel.de/wissenschaft...
Ein Player, der in der Verkehrsdebatte viel zu selten gewürdigt wird: die Straßenbahn. Schnell und zuverlässig transportiert sie jährlich Mio. von Menschen. Nach 1945 fiel sie fast dem Autoverkehr zum Opfer. Jetzt erlebt sie in vielen Städten eine Renaissance. Tolle Entwicklung❤️
31.10.2023 18:54 — 👍 263 🔁 50 💬 11 📌 1
Letzten Freitag hatte die Polizei in Aschaffenburg nichts besseres zu tun als 26 Radfahrer aufgrund angeblicher Verkehrsbehinderung aufzuhalten. Da kommt man dann auch schonmal mit Blaulicht vorgefahren. Auslöser eine Kraftfahrerein die sich vom corken behindert gefühlt hat. #wirsindderverkehr
31.10.2023 19:30 — 👍 52 🔁 23 💬 3 📌 1Ja das sähe es. Aber wie ändern? Die Frage treibt uns ehrlich um!
Es ist verdammt schwer aus sich selbst heraus diese Transformation anzugehen, weil man selber Teil des Problems ist.
PS: VCD ist nicht = Fahrrad. VCD ist auch Fahrrad, und noch viel mehr.
Dass es nicht leicht es einen Generationenwechsel in solchen Gremien herbeizuführen. Vor 2 Jahren war der Vorstand noch älter und noch männlicher. Verjüngung hat begonnen. 2 Frauen sind auch mit am Start, waren gestern allerdings verhindert. Aber: Das schreckt auch ab.
22.10.2023 20:40 — 👍 1 🔁 0 💬 1 📌 0Wir wären froh über mehr Frauen in unseren Reihen. Henne-Ei Problem?
22.10.2023 20:33 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0
Wir haben heute üner unser Programm für die kommenden 14 Monate gesprochen. Neben alten Bekannten wie der KidicalMass mit @KinderaufsRad haben wir auch viele spannende kleine und gröẞere Veranstaltungen im Auge. Ihr wollt die Verkehrswende in @StadtAB mit gestalten? Hier ist sie
21.10.2023 19:44 — 👍 5 🔁 0 💬 0 📌 1
Bis zum 8. Geburtstag MÜSSEN Kinder den Gehweg benutzen.
Bis zum 10. Geburtstag DÜRFEN Kinder den Gehweg benutzen.
Doof nur, wenn dieser regelmäßig so zugeparkt ist, dass man ihn nicht benutzen kann. Wenn das auf dem Schulweg wie hier passiert ist das besonders kritisch. #runtervomgehweg
The bank of the Seine in Paris. This used to be space for cars, now for several years it’s been a special place for people. All it took was leadership. Oh, and fighting and winning a court battle when that leadership was challenged. HT @EmmanuelSPV for pic.
14.10.2023 00:55 — 👍 362 🔁 91 💬 3 📌 6
Electric cars are - cars.
They come with all problems of cars, relate to environment, social equity or public health.
They stand in the way of truly transformative change:
a radical shift away from selfish resource slinging towards muscle and shared mobility.
www.theglobeandmail.com/business/com...
Es wird immer enger in unseren Städten und Gemeinden, einfach weil die Anzahl der PKW immer weiter ansteigt. Darüber zu reden, diese Anzahl gewollt wieder zu vermindern, sie zu begrenzen und abzubauen, ist in Deutschland noch ein großes Tabu.
15.10.2023 11:18 — 👍 8 🔁 6 💬 1 📌 0Weshalb Lastenräder ein Gamechanger in der Mobilitätswende sind? Deshalb 👇
16.10.2023 12:44 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0
Kinder brauchen Freiraum. Dazu gehört auch, eigenständig zur Schule, zu Freunden oder zum Sport zu kommen. Damit ihre Eltern dabei keine Angst haben müssen, fordern wir: StVO-Reform mit #Tempo30 innerorts und sichere Fuß- und Radwege für Groß und Klein!
16.10.2023 11:34 — 👍 3 🔁 2 💬 1 📌 0
