Rober Bijwaard

Meld vliegherrie! Eindelijk openheid over vliegtuigoverlast

'Record van vanavond… 13 vliegtuigen in één oogopslag. Uren achtereen stijgers en landers. Helemaal gaar van de HERRIE.🤯😭😭😭' Melding uit Zuidoostbeemster, kwart voor elf vanavond op Vliegherrie.nl. En nee, dit is geen overdrijving. Zo absurd veel toestellen worden er doorgejast in het hub-model.

De Theaterhangaar in Katwijk is morgen vanaf 17:00 het toneel van de (te)veelvliegende Vervuillers. De KLM Frequent Flyers voor het leven komen er om 17:00 samen om een ordinair elite feestje met Marjan Rintel te bouwen. Zet hem op Rintel, maak er een show van!

Steun de Internationale Dag voor het verbod op nachtvluchten
op 13 september!

Aankomende en vertrekkende ✈️ in de nacht vormen een enorme belasting met grote gevolgen voor de gezondheid van alle mensen in de buurt van luchthavens. Ze zijn onnodig en vermijdbaar!

👉 stay-grounded.org/ban-night-fl...

Meld vliegherrie! Eindelijk openheid over vliegtuigoverlast

'Er wordt weer lukraak over onze wijk gevlogen. Samen op weg naar minder herrie? Hoepel toch op! Wie gelooft dat nou nog?' Melding uit Leiderdorp, vanmiddag op Vliegherrie.nl.

Kanker oorzaak van zeer hoog niveau , onderzoek naar % longkanker patiënten in omliggende gemeenten zal dat wrs aantonen

Longarts waarschuwt voor ultrafijnstof bij Schiphol: "Niet meegenomen in onderzoek" Longarts waarschuwt: ultrafijnstof rond Schiphol extra schadelijk voor kinderen, maar blijft buiten onderzoek. Welke gezondheidsrisico's worden over het hoofd gezien?

Heel goed dat deze longarts aandacht vraagt voor de invloed van vliegen op luchtkwaliteit en schadelijke gevolgen voor de #gezondheid! Extra belangrijk dat onderzoek blootstelling en gevolgen van ultrafijnstof meenemen, zeker bij kinderen @rivm-nl.bsky.social!

www.nhnieuws.nl/nieuws/34719...

Europese vluchten stoten recordhoeveelheden CO₂ uit, terwijl de klimaatcrisis steeds erger wordt. Nieuwe vliegtuigen en biobrandstoffen worden constant genoemd als alternatief, maar lossen dit probleem niet op.

Lees meer op: www.nu.nl/klimaat/6351...

Hoe vliegtuigstrepen de aarde extra opwarmen: 'verdubbeling van opwarmend effect' De Nederlandse luchtvaart heeft nog nooit zoveel CO2 uitgestoten als in 2024. Dit meldt de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa), die de uitstoot van Nederlandse bedrijven onderzocht. Maar niet alleen C...

Hoe vliegtuigstrepen de aarde extra opwarmen: 'verdubbeling van opwarmend effect': www.rtl.nl/nieuws/binne...

Transavia verdient nog geen 13 cent per passagier. Geen wonder dat het UWV moet bijspringen Hoi, Mijn artikel over Transavia-medewerkers die met een vast contract een ww-uitkering opstrijken, maakt de tongen los. In de Tweede Kamer eist een meerderheid opheldering van minister van Sociale Za...

"Transavia verdient nog geen 13 cent per passagier. Geen wonder dat het UWV moet bijspringen."
www.linkedin.com/pulse/transa...

Forse overschrijdingen geluid leiden wederom niet tot handhaving Schiphol Hoewel Schiphol vorig jaar op maar liefst drie handhavingspunten de geluidsgrenzen ver overschreed, mag de Inspectie Leefomgeving & Transport niet handhaven van minister Madlener.

Hoewel Schiphol vorig jaar op maar liefst drie handhavingspunten de geluidsgrenzen ver overschreed, mag de Inspectie Leefomgeving & Transport niet handhaven van minister Madlener. De inspectie waarschuwt opnieuw tegen de afwezige bescherming van omwonenden.

That’s right. 🇺🇦

Informatiemarkt nieuwe indeling van het luchtruim Wilt u weten wat er gaat veranderen? Kom naar één van de informatiemarkten!

Verdeel en heers informatiemarkten over de luchtruimherziening. Krijgt u meer herrie en uitstoot of net iets minder. Krimp luchtvaart is de enige oplossing!

5 maart: 19.00 Wormer
6 maart: 19.00 Bunnik
7 maart: 14.00 Bussum
11 maart: 19.00 Groningen

www.luchtvaartindetoekomst.nl/onderwerpen/...

Luchtruimherziening: géén vierde route, géén verbeteringen voor burgers De vandaag gepresenteerde luchtruimherziening is een grote teleurstelling. De ambities op het gebied van klimaat en leefomgeving lijken opgeofferd aan de behoeften van de vliegindustrie en Defensie om...

De vandaag gepresenteerde luchtruimherziening is een grote teleurstelling. De ambities op het gebied van klimaat en leefomgeving lijken opgeofferd aan de behoeften van de vliegindustrie en Defensie om te kunnen oefenen met de F35. Er is één pluspunt: de vierde aanvliegroute is afgeblazen.

KLM geraakt door NAVO-top: een op de vijf vluchten zal geschrapt worden KLM moet rond de NAVO-top in juni een vijfde van de vluchten op Schiphol schrappen, bevestigt een woordvoerder na berichtgeving van De Telegraaf. De luchtvaartmaatschappij bepaalt nog welke vluchten w...

Dat heb je met zo'n overvol vliegveld. www.nu.nl/economie/634...

MRS: “Niet minder hinder door stillere vliegtuigen” - MeerRadio Omwonenden ervaren niet dat de geluidsoverlast van Schiphol de afgelopen jaren zou zijn afgenomen door stillere vliegtuigen. Dat zegt de Maatschappelijke Raad Schiphol (MRS) in reactie op een bewering...

"Omwonenden ervaren niet dat de geluidsoverlast van Schiphol de afgelopen jaren zou zijn afgenomen door stillere vliegtuigen."

En ja hoor, weer overschrijding van de geluidsnormen Schiphol over 2024. Dit keer zelfs op drie handhavingspunten, dus nog meer mensen in de vliegherrie dan in 2023. En nee hoor, weer geen handhaving. Vandaar de oplopende teller op vliegherrie.nl: in 3 jaar en 32 weken al 466.407 meldingen.

Schiphol erkent: bij opening Lelystad Airport wordt het niet stiller rond Amsterdam Schiphol geeft toe dat het openen van Lelystad Airport de geluidshinder rond Amsterdam niet zal verminderen. Toch moet de luchthaven open, stelt topman Pieter van Oord, zodat die in Flevoland banen cr...

Jarenlang de boel voorliegen. En nu weer met nieuwe smoesjes komen om het nachtslot tegen te houden. Hoe geloofwaardig ben je dan? Het is onbestaanbaar dat dit bedrijf ook nog maar één keer het voordeel van de twijfel krijgt.

Waarom dan steun aan de Schiphol hub ???

Schiphol wil 6 miljard euro investeren, wat alleen kan als toezichthouder ACM meewerkt Schiphol: Schiphol Group wacht de „grootste investering in de geschiedenis” van de luchthaven. Maar dat gaat alleen lukken als het de ‘havengelden’ flink mag verhogen.

"De luchthavengroep zag vorig jaar al zijn nettoschuld stijgen tot 4,2 miljard euo, de hoogste schuld in zeker zes jaar. „Onze financiële ruimte is beperkt”, stelde Carsouw. De groep had vorig jaar een negatieve kasstroom."

Schiphol wil 6 miljard euro investeren, wat alleen kan als toezichthouder ACM meewerkt Schiphol: Schiphol Group wacht de „grootste investering in de geschiedenis” van de luchthaven. Maar dat gaat alleen lukken als het de ‘havengelden’ flink mag verhogen.

Iedereen? Vergeet Van Oord niet een hele grote groep Nederlanders hier? "Volgens Van Oord hebben voorgaande directies noodzakelijke investeringen uitgesteld om de tarieven zo laag mogelijk te houden. „Daarvan heeft iedereen geprofiteerd, ook de luchtvaartmaatschappijen."

Haarlemmermeer heeft schijt aan z'n bewoners.
haarlemmermeergemeente.nl/informeer-on...

Hoelang kan Schiphol zijn tarieven – en daarmee de ticketprijzen – straffeloos blijven verhogen? Van prijsbreker tot een van de duurste luchthavens van Europa. Met een nieuwe prijsexplosie drijft Schiphol de vliegprijzen de komende jaren verder op. Tijd om de monopolist aan banden te leggen, vind...

Wie moet die kosten dan gaan dragen? De belastingbetaler? De treinreiziger? De automobilist? Zolang Schiphol verlies lijdt op zijn vliegactiviteiten, moeten de tarieven gewoon omhoog. En ook daarna nog, want de klimaatimpact en de schade aan volksgezondheid zit nog niet eens in de prijs.

Bewoners mogen 'meedenken' over vierde aanvliegroute Schiphol, zegt minister Bewoners mogen meedenken over een vierde aanvliegroute voor vliegtuigen naar Schiphol. Dat heeft minister Barry Madlener (Infrastructuur, PVV) gezegd in de Tweede Kamer. "Er komen klankbordgroepen voo...

Het ministerie is er al jaren mee bezig. En als straks alle plannen nagenoeg vastliggen, wordt nog even de burger gevraagd. Aldus Barry. Nepparticipatie.

Nederlands ondernemersklimaat zakt weg naar een krap zesje Een zesje, dat is het rapportcijfer dat ondernemers Nederland dit jaar hebben gegeven. Ondanks dit cijfer blijft Nederland wel horen bij de internationale kopgroep van landen die het goed doen op het niveau van innovatie en concurrentievermogen. Dat blijkt uit de monitor ondernemingsklimaat die in opdracht van het ministerie van Economische Zaken is gedaan.ppUit verschillende onderzoeken blijkt dat bedrijven al jaren steeds minder tevreden zijn over het ondernemingsklimaat in Nederland. Accountantsbureau PwC publiceerde deze zomer nog een rapport waaruit blijkt dat het rapportcijfer voor Nederland al sinds 2018 daalt. Voor sommige bedrijven is dat zelf reden om te vertrekken.ppVoor het vorige kabinet waren de vertrekkende bedrijven reden om voor het eerst opdracht te geven aan SEO Economisch Onderzoek om te kijken naar de tevredenheid van ondernemers in Nederland. In het eerste rapport van het onderzoeksbureau kreeg het vestigingsklimaat in 2022 nog bijna een zeven. Dit jaar daalde dat naar iets boven de zes. Ondernemers konden Nederland cijfers geven op basis van veertien themas, zoals infrastructuur, aanwezigheid van talent en financieringsmogelijkheden.ph2Kansen in het buitenlandh2pHet zijn niet alleen grote bedrijven zoals ASML en Booking.com die de afgelopen tijd hun zorgen hebben geuit over het vestigingsklimaat in Nederland. Ook veel startups kijken voorbij de Nederlandse grens. De financieringsmogelijkheden in bijvoorbeeld de VS zijn veel makkelijker en uiteindelijk reden voor een verhuizing.ppVan de ondervraagde ondernemers geeft een derde Nederland een onvoldoende. De krapte op de arbeidsmarkt wordt zoals verwacht ervaren als een probleem. Maar ook de regeldruk en de onvoorspelbaarheid van de overheid zorgen bij veel ondernemers voor ontevredenheid.ppMinister Beljaarts van Economische Zaken is vanmiddag in Eindhoven op een ondernemerstop. Hij heeft meermaals gezegd dat het kabinet probedrijfsleven is. Tijdens de top hoopt de minister te horen hoe het ondernemingsklimaat in Nederland de komende jaren kan worden verbeterd.p

Nederlands ondernemersklimaat zakt weg naar een krap zesje
#Economie