豚足急行

ｷﾊ110-225が長野総合車両センター（工場）へ入場しました。この車両が秋田リレー号塗装で出場する可能性が高いです。

E353系S101編成が長野総合車両センター（工場）に入場しました

ｷﾊ110-119の行われました行われました

DD51 842がEF64 1030に牽引されて長野総合車両センターへ配給（廃回）されました。

EF64 1001とEF64 1053が痛々しい姿で工場から廃車置場に戻りました。

EF64 1053とEF64 1001が続いて工場へ移動しました。

長野総合車両センター（工場）に入場していた211系3000番台N307編成が延命工事を終えて構内試運転を行ないました。

長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系T9編成が出場し豊田へ戻りました。

臨時特急あずさ76号に使用されるE257系5000番台（OM-91編成）の送り込み回送を撮影しました。

昨夜、長野総合車両センターへ配給（廃回）されたEF65 1115がｸﾓﾔ143 52によって工場へ押し込まれました。

昨日、長野総合車両センターへ廃車のため配給されたE26系「カシオペア」のうち7両（6号車から12号車）がｸﾓﾔ143 52によって北基地から工場（南基地）へ移動しました。

Ｅ26系「カシオペア」の配給（廃車回送）が長野総合車両センターまで運転されましたので善光寺平バックで撮影しました。
「カシオペア」が長野へ乗り入れる際に12号車のｶﾊﾌＥ26-1が最後部になるのは最初で最後となります。この姿を記録しようとこの場所も大勢の方々が撮影に訪れました。

えちごトキめき鉄道ET122形K7編成による北しなの線乗務員訓練が行なわれました。

E233系T40編成が入場したT9編成のサロ車を組み込み12両で長野総合車両センターを出区しました。

長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系T8編成が出場しました。

2023年6月に発生した脱線事故修理のため長野総合車両センター（工場）に入場していたSR1系200番台S202編成の修理が終ったようで構内試運転が行なわれました。

115系S4編成+S10編成が工場敷地内を移動し115系S10編成は廃車置場（工場側留置線）へ移動し、115系S4編成は再び工場へ戻りました。

しなの鉄道115系S4編成+S10編成が北基地から工場へ移動しました。

本日の臨時特急しなの83号は383系A101編成（4両）での運転でした。

長野総合車両センターの北基地で行なわれた撮影会に展示されたｸﾓﾕﾆ143 1+ｸﾊE216-1001が北基地から工場へ移動しました。移動にはｸﾓﾔ143 52が使用されました。

115系S9編成が長野総合車両センターを出区しました。

えちごトキめき鉄道ET127系V7編成を使用した乗務員訓練が直江津（妙高高原）－長野で運転されました。

訓練用スイッチャーが工場から訓練センターへ移動しました。

長野総合車両センター（工場）に入場中のE353系S211編成の構内試運転が行なわれました。

石油貨物迂回訓練（8351ﾚ）が運転されましたので撮影してきました。仕事の都合で北条踏切のみの撮影で終了しました。

185系C1編成がｸﾓﾔ143 52に牽引されて工場へ移動しました。

185系C1編成の配給（廃回）を撮影してきました。

EF65 1105が工場留置線（廃車置場）の奥へ移動しました。

211系2000番台Ｎ614編成の構内試運転が行なわれました。

長野総合車両センターに入場していたE233系T10編成が出場し長野から回送列車で豊田へ戻りました。