Jörg Spengler

Sicherheit im Straßenverkehr: Wie Helsinki zu null Verkehrstoten kam In den letzten zwölf Monaten starb in der finnischen Hauptstadt keine einzige Person im Verkehr. Nicht nur Tempolimits waren entscheidend.

Neben #Tempo30 spielt die Gestaltung der Straßen für die Sicherheit eine entscheidende Rolle. - schmaler und mit mehr Bäumen. Der Ausbau eines großen Fahrradwege-Netzes, sichererer Fußgänger-Überwege und smarterer Kreuzungen machten #Helsinki ebenfalls sicherer. #Verkehrswende 🚲💚
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WAS GEGEN STAU HILFT? MEHR AUTOBAHNSPUREN: NULL MEHR TUNNELRÖHREN: NULL WENIGER AUTOS: 100%

#Verkehrswende #WenigerAutos
📷 SRF3

Alle wichtigen Dokumente zum möglichen AfD-Verbot Anfragen, Gutachten und Gerichtsurteile – kompakt und übersichtlich.

Ob #Anträge im #Bundestag, Gutachten oder Gerichtsurteile – all das ist in der Debatte um ein mögliches #AfD-Verbot wichtig. CORRECTIV hat diese Dokumente jetzt kompakt und übersichtlich zusammengestellt.

843 vermeidbare Verkehrstote: Warum Deutschland nicht von Oslo und Co. lernt Über 800 getötete Radfahrer:innen und Fußgänger:innen auf deutschen Straßen. Warum setzen wir die Vision Zero nicht um? Kolumne von Ingwar Perowanowitsch.

#Tempo30: Die verlorene Freiheit, wenige km/h schneller zu fahren, steht in keinem Verhältnis zu zehntausenden unversehrten Leben. Dass diese eigentlich klare Güterabwägung immer noch zugunsten der automobilen Freiheit entschieden wird, ist ein Armutszeugnis! #VisionZero
utopia.de/843-vermeidb...

Der Titel der Taz vom 8. August 2025 mit einem Bild von Frauke Brosius-Gersdorf. „Von politisch verantwortlichen Funktionsträgern wie Abgeordneten der CDU/CSU-Fraktion, die für bürgerliche Werte wie Anstand, Respekt und Verantwortungsbewusstsein stehen, darf und muss man erwarten, dass Grundlage ihrer Entscheidung nicht ungeprüfte Behauptungen und Stimmungen, sondern Quellen- und Faktenanalysen sind"

Der Rückzug von Frauke Brosius-Gersdorf ist ein Sieg der rechten Hetzer – der nur durch die Unterstützung von CDU und CSU möglich war.
📷 @taz.de

Rückzug von Brosius-Gersdorf: Es ist die Stunde der Antifeministen Der Rückzug von Frauke Brosius-Gersdorf ist ein Sieg der rechten Hetzer – der nur durch die Unterstützung von CDU und CSU möglich war.

Der Rückzug von Frauke Brosius-Gersdorf ist ein Sieg der rechten Hetzer – der nur durch die Unterstützung von CDU und CSU möglich war.

Sorry, lieber @larsklingbeil.bsky.social
lese gerade:
„Klingbeil: "So ein Vorfall darf sich nicht wiederholen" - mir
platzt gleich der Kragen.
Warum hat denn die @spdbundestag.de zugelassen, dass die CDU/CSU sich mit dieser ungeheuerlichen Weigerung am Ende durchsetzt?#bundesverfassungsgericht

Sicherheit im Straßenverkehr: Wie Helsinki zu null Verkehrstoten kam In den letzten zwölf Monaten starb in der finnischen Hauptstadt keine einzige Person im Verkehr. Nicht nur Tempolimits waren entscheidend.

„Helsinki hat knapp 700.000 Einwohner. Eine vergleichbar große deutsche Stadt wäre Frankfurt am Main, wo die Polizei im vergangenen Jahr 17 Verkehrstote zählte.“ Wir müssen endlich mit der #Verkehrswende anfangen, damit die #VisionZero auch in Deutschland Realität werden kann.
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Söder torpediert das D-Ticket „Der völlig falsche Weg. Das Deutschlandticket ist erfolgreich. Es sollte nicht nur fortgeführt werden, sondern sogar noch verbilligt werden." Zitat von CLAUDIA KEMFERT, ENERGIE-PROFESSORIN

Was @ckemfert.bsky.social sagt! 👏💚 #Deutschlandticket
📷 @FR v. 24.12.2024

Immer wieder eine große Freude den Radschnellweg in Garching zu fahren. Mehr davon! 🤗🚲💚
#Verkehrswende #MehrPlatzFürsRad

Pendlerpauschale Milliardengeschenk für Autofahrer - Fließt zu 80 Prozent an Autofahrer - Schafft Anreize für längere Fahrten - Ist sozial ungerecht - Verhindert die Verkehrswende

Weg mit den klimaschädlichen Subventionen. Für Verbrennungsmotoren sollte es keine #Pendlerpauschale mehr geben. #Verkehrswende #Klimaschutz
📷 @allianz-pro-schiene.de

Eine neu gestaltete Wohnstraße in Amsterdam. Oberfarbender Pflaster samt einem Stein mit einer 20 drauf, viel Grün, weniger Autoparkplätze

Ich träume von einer Zeit, in der Tempo-30-Schilder überflüssig sind, weil 30 km/h die Regelgeschwindigkeit in Städten ist. Und Tempo 20 ist dann das neue Tempo 30 – für ruhigere, sicherere Straßen!

Das Geld, dass Jens Spahn veruntreut hat, ist nicht weg.
Es gehört jetzt seinen Parteifreunden, seinen Spendern und anderen rechten Netzwerken.

Ob und wie viel von dem Geld inzwischen Jens #Spahn gehört, hat bisher niemand untersucht.
Das Geld wurde nicht "verschwendet" sondern umverteilt.

Tax the super-rich - Greenpeace International Join the movement! Together, let's urge governments to tax the super-rich and fund a green and fair future.

I’m calling on governments to #TaxTheSuperRich for a green and just future! Add your name: act.gp/41tf0Mj

Der Umbau der Lindwurmstraße beginnt Radfahrer warten darauf schon lange. Jetzt geht es endlich los: Die Lindwurmstraße wird umgebaut, allerdings ohne richtige Baustelle. Was genau geplant ist und was es kostet.

„Zwischen 2011 und 2022 ging der Autoverkehr auf der Lindwurmstraße um 35 % zurück. Gleichzeitig stieg der Radverkehr um 70 %.“ Höchste Zeit, dass hier ein sicherer Radweg entsteht.
👏🚲💚 #Verkehrswende #MehrPlatzFürsRad
www.abendzeitung-muenchen.de/muenchen/der...

Weniger Verkehrstote in Helsinki: Tempo 30 rettet Leben In Helsinki gibt es seit einem Jahr keine Verkehrstoten. Das wundert nicht, wenn man weiß, dass in der Stadt flächendeckend ein Tempolimit gilt.

#Tempo30: Nicht nur der Anhalteweg halbiert sich im Vergleich zu Tempo 50. Auch die Überlebenschance bei einem Zusammenstoß vervierfacht sich. Nebenbei sinkt der Lärmpegel, die Luft wird besser und die Straßen werden ein nutzbarer Raum für alle.
#VisionZero #Tempolimit
www.taz.de/!6101845

Sicherheit im Straßenverkehr: Wie Helsinki zu null Verkehrstoten kam In den letzten zwölf Monaten starb in der finnischen Hauptstadt keine einzige Person im Verkehr. Nicht nur Tempolimits waren entscheidend.

Inzwischen gelte auf mehr als der Hälfte von Helsinkis Straßen – in Wohngegenden und im Stadtzentrum – #Tempo30. Die Einhaltung wird durch zahlreiche Blitzer überwacht. 👏
#Tempolimit #VisionZero
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Straße mit vielen Pflanzen in der Mitte. Links und Rechts davon ist Platz für Rad- und Fußverkehr.

Eine Straße in Delft. 🤗💚🇳🇱
DieselDieter 🇩🇪: „Das kann unmöglich eine Straße sein, wo sind die Parkplätze!😡 #Verkehrswende
#StädteFürMenschen #autofrei
📷 @modacitylife.com

Plakat mit Gerhard Baum Text: "Wie oft höre ich: Man kann doch nicht ein Viertel der Wähler ausgrenzen. Man muss! Die AfD verfolgt verfassungsfeindliche Ziele.

So ist es !!!

#AfDVerbotJetzt

Kuchendiagramm: Was Autofahrer als absurd teuer empfinden • 43.000 € im Durchschnitt für einen Neuwagen: 1/12 4 € fürs Parken: 11/12

Wertvoller öffentlicher Raum darf nicht länger als kostenloser Parkplatz an Autofahrer:innen verschleudert werden. #Verkehrswende #StädteFürMenschen 🚲💚
📷 @katjaberlin.bsky.social via @zeit.de

Gigantische Tunnelbauten sind inzwischen unbezahlbar (siehe auch Stuttgart 21), dazu durch den hohen Betonverbrauch auch klimatechnisch eine Katastrophe. Deswegen plädiere ich für eine ausgewogene Kombination von Tram und Fahrrad. 🚲 🚊

„Aber wir brauchen doch keine 10.000 km Radschnellwege.“ Mag sein, aber wir brauchen auch keinen zusätzlichen Stammstreckentunnel, da der S-Bahn-Ring deutlich günstiger und effizienter wäre!

Mit den 10 Milliarden €, die der zweite Stammstreckentunnel (7,2 km) in München wohl kosten wird, hätten wir 50.000 km Radwege oder 10.000 km Radschnellwege in ganz Deutschland bauen können.🤷🏼‍♂️
📷 gesehen bei @vcdhessen.bsky.social

Before (2019) / After (2025) the pedestrianization and greening of the dead-end Rue du Cardinal Mercier in the 9th arrondissement of Paris. The work was completed at the end of 2023, and just a year and a half later, there is quite a lot of green.

Wolfram Weimer, der die Korridore des Sagbaren erweitern will, verbietet seinen Mitarbeiter:innen bestimmte Wörter zu sagen.

Die fahrradfreundlichste Großstadt Deutschlands: Was diese Metropole besser macht als alle anderen Mehr als Wolkenkratzer und Finanzzentrum: Frankfurt am Main ist die fahrradfreundlichste Großstadt Deutschlands. Utopia.de hat mit der Stadt über ihre Fahrradpolitik gesprochen.

#Frankfurt: Seit 2019 wurden gut 10.000 Fahrradabstellplätze im Stadtgebiet geschaffen und über 40 Kilometer sichere Radwege. Viel befahrene Hauptstraßen sollen schnell und großräumig umgestaltet werden, um den Verkehr zu beruhigen und die Aufenthaltsqualität zu erhöhen.👏
utopia.de/die-fahrradf...

Cartoon: „HÖCHSTE ALARMSTUFE FÜRS WELTKUMA!!!“ „Ich glaube, ich warte lieber noch ab bis zur aller höchsten Alarmstufe.“

Deutschland und die #Klimakatastrophe. 🤷🏼‍♂️
📷 @schwarwel.bsky.social 👏

Beim ersten Besuch in der Fußgängerzone ist mir ein Kind in der Mitte der Fahrbahn entgegen geradelt - da habe ich gewusst, das ist perfekt!

Für eine dauerhafte Fußgängerzone Weißenburger Straße - Online-Petition Wir sind die Bürgerinitiative Haidhausen für Alle (http://haidhausenfueralle.de) und wir fordern die dauerhafte Einrichtung einer Fußgängerzone im Teilabschnitt Weißenburger Platz bis Pariser Platz.

www.openpetition.de/petition/onl...

Viele Menschen bewegen sich in der Straßenmitte: Text: Die Weißenburger Straße wurde nicht für Autos gesperrt, sondern für Menschen geöffnet.

Die einjährige Testphase der Fußgängerzone ist vorbei. Jetzt wertet das Mobilitätsreferat die Erfahrungen und Meinungen von Anwohner:innen, Gewerbetreibenden und Nutzer:innen aus. Für mich ist klar: Die Verkehrsberuhigung ist ein Gewinn für alle. 🤗🚶‍♂️🚲💚 #Miteinanderstraße
📷 muenchenunterwegs 👏