YAMADA

ISKY decals by Monte.

小さくて可愛いですねー！

じゃなくて
Valiant?

Savoy!

こちらこそ、ありがとうございます！拙いかと思いますが、結構イカれた特集です笑。お楽しみくださいませ！

MC誌No.60(2001年5月号)の巻頭が、タービン(ダーバイン)特集で、主役はバンダイ1/12STPインディカーでしたが、クライスラーについても取り上げました。黒いのはデトロイトのクラブが特注して売っていたものです。いずれもJO-HAN & X-ELになってからの製品だと思います。

白色成型です。デカールが１枚白箱に同梱されてました！

25年ぐらい前、まさにケンクラフトさんで当該劇中車仕様デカール付きプロモを買いました。ゼッケンとストライプしか再現できませんが。

明日からオートサロンですよ。駐車場難民必至ですが、仕事ゆえ兎に角辿り着かねばー

これこれ。届く頃迄に、確定申告おわらせたい〜

うん笑

AMTのMANX初版、安かったので買ってしまった。再版持ってるのけど、やはりオリジナルがいい。

どんな現場でも、複数で事を為すとき、それぞれの遣り方を阿吽で認めつつ進めていくべきだ。おのずと陽の当たる場所と影ができるし、誰かの無念も生じるはず。成功を実感する者は周りを見渡した方がいい。

日本GP後のシーズンオフに走り込んでジルだが、1978開幕戦第2戦のブラジルGPで、ロニー相手にまたも同じような事故を起こす。学ばない人なんだなぁと当時感じた。自分はいまだジルを高く評価できない。

1977年の日本GPに於けるジル•ヴィンルヌーヴとロニー•ピーターソンの接触事故は、新米ジルがロニーのドリフトアングルの大きさを知らなかったから起きた、とも伝えられている。他の連中はロニーのスタイルを知って(黙認して)いたから、それまで同様の事故は無かった。

セナのパフォーマンスが際立っていたのは、周囲のプレイヤーが彼の走り方を黙認していたからだと思う。どんな業界でも仕事でも同様の状況あるんじゃないか。

持病再発。右のブレーキランプがときどき点灯しなくなるようだ。接点磨いてるし、、、配線だな。

余裕があれば、オイルクーラー強化とOffenhauser製オイルパン導入で、熱対策してみたい。

SleeperでもSneakerでもない、素のlate Corvairを約ひと月ぶりにドライブ。気温約8°C、普段より空いた都内を１時間半ぐらい流しただけだが、ヒーターから吹き出す風はいささか熱くなる。乗り味は良い。

Sleeper ならぬ、V8ミド搭載のlate Corvair coupe。"Sneaky"なSuper Sneaker。イラストはDave Deal.

穏やかな一年となりますように

テレビから久々に人間のグルーヴを感じた。調べてみたら青山純のご子息。巧いわけだ。血が違う。

マチャアキのバンドのドラムいいねー

昨日の横浜ワンダーで入手したHotWheels 初年度1968年16車種の内の1台、Python(パイソン)。Round2でキット発売(元TigerShark)で一部にて話題のショーロッド。実車のビルダーは、TV版初代BatMobileをまとめたBill Cushenbery(ビル•クッシェンベリー)、ホットウィール用にリデザインを担当したのは、Deoraで知られるHarry Bentley Bradley(ハリー・ブラッドレイ)。

これは下北沢「蕎麦切り 正音」の「鴨汁そば」。ご馳走様でした。

ちなみに、使った蜜蝋はこちらです。

Revell Deal's Wheels「Bug Bomb」のメキシコ製コピー玩具(ポリプロピレン製)。バリ取りして少しだけペーパーをかけた。タイヤが傷だらけで汚かったので、革製品用のオーガニック蜜蝋(みつろう)を塗り込むと良い艶が出た。ボディも少しだけ蜜蝋で撫でてみた。

そんなギンサーが、F1を辞めてカリフォルニアに戻り、1970年代初頭に走らせていたポルシェ914/6は、レベルでキット化されている。

クルーカットなら、リッチー•ギンサーもそうかな？　ホットロッドから始まって、フェラーリF1に乗り、そしてホンダF1を初優勝させた男。

天気よすぎる。こもりたくない。
東京ジャーミイとNTTタワー