Yo te bloquearé también en breve si eso te ayuda a seguir 😜

Y vendrá un Model 3 SR nuevo en el primer trimestre de 2026 también recortado que sustituirá al actual que está teniendo una demanda bestial ya que todo el mundo conoce esto, así que Tesla dirá: si quieres el M3 SR actual, le quito todas las ayudas, y te compras el MY SR que para eso lo he recortado

Sin faros adaptativos, si la barra led delantero del Juniper ni Trasera; sin iluminación interior; sin filtro HEPA; techo de chapa interior en vez de cristal panorámico; menos maletero, ruedas horribles y tapacubos de miedo; suspensión antigua; menos potencia de motor, sin pantalla trasera; etc,

El Model Y SR actual no es el que había hace unos meses, lo han recortado enormemente y no está teniendo a penas pedidos porque ha generado bastante rechazo: los asientos son de tela, sin ventilación delante ni calefacciódn detrás, y no tiene botonera para moverlos; el volante no es eléctrico;

Además han dejado fuera de la publicidad lo más interesante de la oferta, y que los coches eléctricos están 2 meses recargando gratis, y así hemos estado muchos 1 año y medio sin pagar 1 céntimo x kWh. Y no hace falta pagar y que te lo devuelvan, utilizas el saldo de la App y se devuelve al instante

No lo había visto todavía!
Me pongo a ello.

Fantástico trabajo de nuevo.
Enhorabuena.

Luis, se han creado realmente para eso, para lobotomizar al ciudadano, y de paso, ganan un pastizal en publicidad.

Desgraciadamente, cuando eso pasa, es cierto que es muy desagradable.

KIA se ha movido muy bien facilitando que se hagan pruebas con el EV3 con experiencias de usuario que luego se publican en diferentes canales de YouTube. Otras marcas tienen que ponerse las pilas con eso porque si quieres que los posibles compradores conozcan sus coches, tienen que mostrarlos.

Atentos al vídeo de mañana porque con la ayuda de la IA y una prueba rigurosa, trataremos de resolver el misterio de la presunta manipulación de Kms de TESLA: www.youtube.com/@VE_y_M%C3%A... @electromiaumiau @electromiaumiau @VE_y_Más_Allá

Una maravilla de nuevo e incluso superandoos.
Enhorabuena 👏👏👏

Fantástico como siempre e incluso os superáis 👏👏

Luis, por favor, puedes decir el desglose de matriculaciones de BYD?
Sólo salen el Seal y el Dolphin entre los 20 primeros, y tuvieron que repartir las matriculaciones entre todos los modelos.

No es un problema de descuentos, es que han subido precios y considerablemente en algunos casos.

BYD tiene un problema adicional, y es que está subiendo precios y está dejando de ser esa empresa que ofrecía más por menos.

Hoy está cayendo en bolsa más de un -7%, si bien las bolsas americanas están cayendo muy fuerte.

Los mas de 100 coches de Toyota BZ4 son para alguna empresa?

Las cifras son de matriculaciones, no de ventas, puede ser falta de stock.
No obstante, al nuevo comprador le está costando adquirir coches con nombres y marcas que nunca había escuchado. BYD es la excepción.

Yo creo que una prórroga del Moves o algo similar no dependía de lo que dijera Europa en esta reunión y confío en que se apruebe más pronto que tarde, de hecho no sé por que algunos medios daban a entender que esta reunión iban a llegar de Europa nuevas ayudas cuando no estaba planificado algo así.

Me alegra ver por fin a Renault en las posiciones altas del ranking, ojalá dure y se una más marcas europeas.

Ese lo tendrás seguro, es cuestión de esperar un poco.
El M3 ya entraría pero es demasiado grande.
Llegará el BYD 06 GT, y a ver qué saca Tesla.

Yo creo que el Atto 2 debe tener un precio muuucho más competitivo que simplemente estar por debajo de 30.000 euros donde ya tienen el Dolphin con una batería de 60 kWh.
El Atto 2 con una batería de 45 kWh es un error, con 4,30 metros de longitud, KIA le ha metido una batería de 81 kWh a su EV3.

BYD va lanzada.

Cierto, no tienes la mejor cara 😆, pero te recuperarás del todo. Expectante estoy para ver el próximo vídeo.

Impresionante trabajo Luis.
No dejas de sorprendernos.
Un abrazo y Feliz 2025 para ti y tu familia.

Pues creo que va a igualar las ventas e incluso superarlas por un poquito, o al menos es lo que se está filtrando en medios económico americanos, con unas matriculaciones cercanas a las 515.000 unidades en Diciembre.

Los próximos son el Atto 2 y el Dolphin Mini, y ya se esperan en el primer trimestre y el segundo.

Tesla todavía pegará una buena subida de matriculaciones en los pocos días que le quedan del año. Va a estar muy interesante ver su resultado final mensual.

Se cree por encima del bien y del mal, un ser supremo que pude decir y hacer lo que le de la gana. Y le da igual, porque una legión le seguirá incondicionalmente.