ボツノリ

途中経過

(小田原1629-1883E-熱海52)/1712-741A-三島20/25-741A-静岡47/52-741A-掛川1808/36-743A-浜松46/51-743A-豊橋1902/08-743A-名古屋37

新横浜でうっかり乗換改札を通ってしまったため印字なし
新横浜1645-737A-小田原1600

品川1510-517A-新横浜1520

東京1457-735A-品川1503

メモ
北陸新幹線長野以遠は海幹と同様3行目以降も途中下車の印字がされる

これ見てかたやぶり先生思い出した

オワッタ…

晴れカットを稼ぐぞ！

関空発千歳行き、周囲の2グループが着席から降機までノンストップで話し続けてて関西人のパワーを感じたよね…

知見
JALのサイトから取得したジェットスター特典航空券は予約番号から発券不可
名前から検索
スッタフさんも知らなかった

車窓から路上睡眠者を観測して大阪を感じている

「お時間よろしいですか、すみません、変わった文字(Y字出場)が付いているのでもう少し確認に時間がかかります申し訳ありません…」

そりゃ名古屋近辺でY字出場入った乗車券払い戻しかける人間いないだろうし…

アァ…

つ　づ　く

1レグ目
千種[706]-1001M*-長野[1003]
しなの1号

これから長いドラマが始まります。

1.名古屋　入
2.岐阜羽島　出
3.岐阜羽島　入
4.米原　途中下車
5.上毛高原　V字出場
6.小山　V字出場
7.品川　途中下車
8.新横浜　〃
9.小田原　〃
10.三島　〃
11.新富士　〃
12.静岡　〃
13.掛川　〃
14.浜松　〃
15.豊橋　〃
16.三河安城　〃

ただ遅延喰らうだけでは癪なのでね…

知らずに現地来ちゃった民は救済するけど、来るなつっちゃった以上ネットではダマ

やっぱり駅に張り付いてこのままだと滞留するぞと圧をかけるのが最適解なのか…

鶴舞→利府
経由:鶴舞(中央西)塩尻(中央東)八王子(倉賀野)高崎線(高崎)北陸新幹線(敦賀)北陸(米原)新幹線(東京)東北新幹線(仙台)東北(岩切)東北3(利府)

10時打ちの仕込みにかかる直前で緊迫感がすごかった(こなみかん)

7/7分
大阪〜姫路 1520×2
三ノ宮〜姫路 990×2
5020 通算11920pt

1日ではくと1号から16号全部乗るメモ

7/2分
新大阪/大阪〜姫路 1520×4
加古川〜姫路 330×2
新大阪〜大阪 160
6900→6900p　7乗車

大やらかし(乗車券部分が重複している)

第88条（新大阪駅又は大阪駅発又は着となる片道普通旅客運賃の計算方）

新大阪駅又は大阪駅と姫路駅以遠（英賀保、京口又は播磨高岡方面）の各駅との相互間の片道普通旅客運賃は、姫路駅を経由する場合に限り、大阪駅を起点又は終点とした営業キロ又は運賃計算キロによって計算する。

第187条（6）第88条の規定により旅客運賃を計算する場合の乗車券の駅名の表示方は、「新大阪・大阪から」、「大阪・新大阪ゆき」の例により表示する。

溢れすぎ