Eurodasye

Ningún sueño mayor tengo que acabar de ingeniera de transportes en centroeuropa. Ojalá se de algún día...

Abono

Matricula

Liena y número bus

He encontrado el abono transporte de belén albero arnau en el SE5 de la EMT (bus sustitutivo L6), se lo he dejado al conductor

Matrícula 1817GZC bus n° 8782

DIFUNDIR POR FAVOR, a ver si con un poco de suerte aparece

Después de tumbar el Decreto de Renovables, Podemos amenaza con tirar abajo la Ley de Movilidad.

Un documento esencial tras más de 6 años de trabajo y que cuenta con el apoyo de sindicatos y asociaciones ecologistas

Todas estas son capturas de pantalla del texto del link original

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Todas estas son capturas de pantalla de lo escrito en el link original

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Por Reedit dejé hoy esta propuesta para mejorar cercanias Madrid a largo plazo. No sé qué tan viable será, ya que bueno... soy estudiante cuñao, no profesional 😅😅

Dejo el link original aparte de las capturas por si alguien necesita lector de pantalla o prefiere: www.reddit.com/r/CRTM/s/vzg...

+

www.metromadrid.es/es/nota-de-p...

Se dijo que iban a ir a la 6 en agosto, al menos oficialmente, por lo que entiendo que serán de 6 coches, alguna opción de compra

No sé si la 6 necesita 48 compos para su explotación, más con los 1500, pero al menos es lo que se dijo por parte de Metro

Supongo que les da igual, porque se verán siempre ganando elecciones. Mejor que no se den prisa si eso conllevase hacer alguna chapuza para llegar a elecciones, que precedentes ferroviarios de prisas ya tenemos tanto en Metro como en Renfe.

48 van a ser al final... no sé si por automatizar la 8 también, pero no me cuadraría, porque la 8 diría que se opera con algún tren más que 8

Como sea, pensaba que tendrían cabina desmontable, vamos, lo daba por hecho. Si no es así, menuda pifia...

💥El panel de expertos europeo acaba de publicar su informe sobre el cero eléctrico del 28 de abril.

Algunas (primeras) conclusiones MUY interesantes 👇

Bonjour/kaixo from Hendaye/Hendaia, on the French/Spanish border, and bang in the middle of Euskadi. The station complex here has three gauges of track - standard, Iberian broad gauge, and importantly for us, the narrow metre gauge. Europe’s longest narrow gauge journey starts here! #TheNarrowWay

Viva el Primero de Mayo!
#PrimeroDeMayo

Lo peor es que desde la tecnocracia de renfe parece darles igual.

Tenían que saber el problema de los asientos desde los Talgo VII aquellos, y no solo no solventaron el problema si no que no han dado ni una explicación.

Igualito que los ICE 4 y la DB, igualito

Bus de enllaç a Monfragüe per anar a Plasencia (ciutat)

Llegues a darme lecciones de moral cuando no tienes ni idea de mi vida

Y como persona autista con problemas de ansiedad con las multitudes y dispraxia tampoco me verás sentado muchas veces ahí a pesar de tener derecho, que conste, porque tengo que estar sufriendo muchísimo para no decirme a mi mismo,"alguien lo necesitará más que yo". Lo último que necesitaría es que

Era bastante necesario, la verdad, pero yo lo pondría del mismo color que el pictograma, para que las personas con problemas de visión lo tuviesen claro en un código único de color.

Personalmente optaría por el verde en toda la señalización del CRTM (ya que ya está en asientos de EMT y Metro)

Existen las discapacidades invisibles?

Hay mucho jeta? Sí, pero también algunos tenéis la manía de encasillar a cualquiera que se siente ahí y tal vez sí lo necesite aunque sea joven o se le vea sano. Como sabes si esa persona no tiene algún tipo de problema que le impida estar de pie mucho tiempo?

El Talgo Mare Nostrum con la 334 en cabeza y cola haciendo el servicio Cartagena>Barcelona Sants a su paso por Crevillent, abril de 2024. Foto: Ezequiel Pérez Martínez #EuropaTren #Instarailtren #Renfe #Talgo #TrenesDiurnos #Alacant #ComunitatValenciana #FelizJueves

Llevamos un mes del Plan de Movilidad por el corte de la A5 del Ayuntamiento de Madrid y el resultado en Cercanías ha sido muy positivo. Un 21% más de viajeros con una tendencia aún al alza

Pots escapar de la C-3 de Bilbao, però la C-3 de Bilbao no escapa de tu. 🟦

Orelles obertes, per favor. 🔊

1️⃣ Ayer había 7 trenes chárter para los Goya con 2.400 plazas.

Hoy hay (hasta ahora) dos, ambos en doble.

No tienen paradas comerciales (claro), pero sí técnicas. Y bastante largas.
Las de Antequera-Granada serán por cruces. Las de Córdoba ¿Maquinista?

Horarios con mucho colchón RenFlex: 3 h 48 m

Añado que evidentemente es válido que alguien no quiera quedarse sin trabajo en el sistema actual, pues muchas personas lo van (o vamos) a pasar como el puto culo.

Pero centrarse en el "ahora" (negarse a usar IA) y no en el "después" solo nos lleva a subsistir ahora y que todo sea peor después.

Y cuando se culpa a la IA sin mirar más allá, solo se les está haciendo el juego a los capitalistas ("quiero mantener mi trabajo" en vez de "mi trabajo precario no debe ser mi única fuente de subsistencia").

Un cuchillo es una herramienta que sirve para cometer delitos o cortar comida.

Solo vengo a decir que quienes argumentan un futuro distopico "por culpa de" la nueva tecnología no se están dando cuenta de la raíz real de ese futuro: pedir que una tecnología no se desarolle para poder mantener el trabajo no es el point que creéis que es.

El problema es el capitalismo, no la IA+

Las sensaciones personales que le dan a uno cuando ve Renfe desde fuera es que unos luchan por dar el mejor servicio posible a todo el mundo y otros luchan por su propio beneficio/criterio.

Y los segundos acaban lastrando a los primeros.

Ojalá equivocarme y solo sea algo mal visto.

Comprendo, muchas gracias!

Me sorprenden las de las vías topera dirección León...

Cual es el motivo de tenerlas ahí? Falta de vías de estacionamiento en otros lugares de la estación?

Pues no existe ningún Valladolid-León (ni nada que no sea Madrid) en 114