Si això és confirma, ens podem acomiadar de tenir a la Siri parlant català.
El català de Gemini és més que lamentable.
ChatGPT els deixa en ridícul, en comparació (a Apple i Google)
techcrunch.com/2025/11/05/a...
@atzucat.bsky.social
Si això és confirma, ens podem acomiadar de tenir a la Siri parlant català.
El català de Gemini és més que lamentable.
ChatGPT els deixa en ridícul, en comparació (a Apple i Google)
techcrunch.com/2025/11/05/a...
L'es-alert només té un nivell. Si demà plourà: DEFCON 1. Si holocaust nuclear: DEFCON 1. Ningú pensa aquestes merdes abans d'implementar-les? He de venir jo des del sofà de casa?
06.11.2025 08:14 — 👍 14 🔁 1 💬 1 📌 1Venta de turismes a particulars a Catalunya. Com ha canviat la foto des de 2024. Hem passat d'un líder que dominava el 42% a un triumvirat de Tesla-BYD-KIA que ocupen la meitat del mercat a data d'avui.
23.10.2025 17:53 — 👍 7 🔁 3 💬 1 📌 1La frontera de penombra entre nit i dia distingeix la Corona d'Aragó,o els Països Catalans.
The same fucking map again.
Quan als Països Catalans és de nit, a Espanya és de dia encara.
#VotaHoraEstiu
Después sí... Claro, si no pasa por Madrid podría abrirse un agujero espacio-temporal.
16.10.2025 22:49 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0De tant en tant heu de mirar el concurs de cultura "Saber y ganar" (Saber i guanyar), fet a Sant Cugat. Pots encertar el 60% de les preguntes responent 'Espanya'. El més interessant, però, és quan parlen d'«el siglo de oro de nuestras letras»: us asseguro que no parlen d'Ausiàs March.
16.10.2025 13:26 — 👍 12 🔁 4 💬 3 📌 0Als Països Catalans tenim una mancaça evident.
I sobretot, una mancança completa de planificació (punts blaus). Mireu a l'altra banda dels Pirineus...
L'AP-7 és el gran eix de camions amb Europa i l'únic punt blau és per a la connexió amb Madrit.
Que no falti el centralisme.
Com funciona el 1r món: es posen uns objectius i uns incentius per assolir-los. I quan es fa, es comencen a treure.
A CAT es posen incentius i es retiren abans d'haver assolit cap objectiu, mostrant que només era propaganda al servei dels polítics amb els nostres diners.
electrek.co/2025/10/15/n...
La Dana i les ajudes a la compra de vehicle hi té molt a veure.
14.10.2025 19:34 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0DGAIA: canvia’n el nom però continua pagant als mateixos.
✍🏻 @vpartal
Amb l'arribada a Europa del Model Y Standard el millor Model Y a l'índex eCAT canvia. Precisament la nova versió de 39.990€ i 385 km (534 km WLTP) pondera més nota que la Premium (antiga Long Range) de 49.990€.
www.electrics.cat/tria-ev
La hipocresia intolerable dels partits catalans. A Madrid tots a intentar marcar un gol i quedar bé, mentre a casa nostra tots alegrament promovent les 'festes' amb bous: PSC, ERC, Junts, Movem... no se'n salva cap.
07.10.2025 19:47 — 👍 5 🔁 3 💬 0 📌 1Retardats pertot.
07.10.2025 06:28 — 👍 13 🔁 3 💬 1 📌 0Us explicaré el cas de Claudia Pacheco, formada a la UOC, i al servei de la desinformació de la indústria fòssil.
Com a periodista, no té escrúpols a mentir i manipular informació. Signa aquest article, que és absoluta mentida i està pensat per atacar als vehicle elèctric.
Però té més, la cosa.
🚗 Elèctrics més venuts a al setembre a Catalunya:
1️⃣ El #Model3 accelera i lidera destacat
2️⃣ El #ModelY recupera el 2n lloc
3️⃣ El KIA #EV3 no cedeix
4️⃣i5️⃣ BYD amb dos models al top5
6️⃣i7️⃣ Empat entre els #Inster per particulars i els #Polestar2 per VTC
Continuo comprovant el desgavell que hi ha a les electrolineres. Avui, Electra (francesos) a centre comercial de Sant Cugat.
Cosa bona: posen el preu de forma clara al terminal. Cosa que no he vist a ningú més, excepte BonPreu. I que és obligatori (UE).
Català, inexistent (sí a pagament).
El boicot a La Vuelta mostra la sensibilitat d’una part de l’opinió pública espanyola… i una hipocresia clàssica seva en fixar-se en causes llunyanes i ignorar de properes.
Sobre hipocresia també, Sánchez animant-los i la seva policia atonyinant-los com si portessin urnes. @rtvenoticies.bsky.social
Convé recordar que la Generalitat de Catalunya ha inaugurat no fa tant carreteres sense cap pas de fauna, provocant atropellaments d'animals i accidents.
11.09.2025 07:21 — 👍 1 🔁 2 💬 0 📌 0El e-2008 no fue pensado para viajar, poca eficiencia, poca autonomía y carga insuficiente. Creo q llevaba sobre 50kwh, poco más de 200km apurando y si todo van bien.
11.09.2025 20:42 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0Fa gairebé deu anys, un amic em va proposar escriure a mitges un guió sobre una Barcelona futura, lliure de barcelonins i amb figurants contractats per fer veure que hi feien vida. Em va semblar massa exagerat.
08.09.2025 13:37 — 👍 8 🔁 2 💬 1 📌 0El sector fòssil està en mode desesperat.
Ja fins i tot detenen a treballadors qualificats que construeixen una gran planta de bateries.
Estan disposats a fer el que sigui perquè no tinguis alternativa a ells. Una alternativa millor, més barata i que no mata els milions de persones q maten ells.
Llegiu les mamades que el broligarques van fer al Trump.
Ni les del Joel a la @lasotana.bsky.social.
De l'any 90 al 96, existia a Catalunya una desconexió temporal d'una hora de TVE amb informatius propis. Aquests informatius parlaven de tot el català, de Problemes amb N-II a Vidreres, del preu de l'avellana, de delinqüència a Tortosa, de mobilitat a Manresa, ect..
I a TV3, parlaven de...
Us faig el resum del viatge que hem fet la darrera setmana amb el nostre cotxe elèctric i algunes observacions sobre les vicissituds de la ruta. 2260 km amb un cotxe amb menys de 400 km WLTP, un MIni Aceman S. 1/...
31.08.2025 22:53 — 👍 6 🔁 3 💬 1 📌 0Sense desmentir el que dius perquè ningú sap realment la voluntat real de la indústria però fins ara, s'havia dit que els fabricants alemanys estaven en contra dels aranzels perquè perjudicava als seus interessos a la Xina i a més encaria alguns cotxes que importaven des d'allà.
28.08.2025 15:02 — 👍 0 🔁 0 💬 1 📌 0A Catalunya hi ha prou capacitat de generació renovable en tramitació com per tancar els dos reactors nuclears d’Ascó en les dades acordades, els anys 2030 i 2032, amb electricitat “feta a Catalunya”. El temps hi és. Hi haurà prou coratge? dialec.blogspot.com/2025/08/a-ca...
26.08.2025 16:25 — 👍 8 🔁 7 💬 2 📌 0El marc que jo repetiria tot el dia: cal escollir, o model turístic o ús social normal del català. Les dues coses no podran ser a la vegada. Allà on creix el turisme cau el català a gran velocitat. El turisme enriqueix algunes butxaques però ens castellanitza. Així que és cosa d’escollir i prou.
27.08.2025 19:18 — 👍 27 🔁 13 💬 1 📌 2Amb l'índex ampliat, podeu veure tots els temes que es tracten al llibre sobre el vehicle elèctric, que no són pas pocs.
Es vol donar una resposta divulgativa a tots els temes que sorgeixen al voltant dels cotxes elèctrics, des dels elements pràctics del dia a dia fins als temes globals.
:(
17.08.2025 20:08 — 👍 107 🔁 39 💬 7 📌 2Els preus de les supercàrregues són caríssims i hi manca competència, transparència i control.
A CAT BonPreu ha començat a trencar això. Supercàrregues de 180 kW a 0,24€/kWh (0,29 amb IVA).
Tot i que encara no sé pq cobren això 😅
Crec que per ser de BonPreu Energia (a banda targeta client).