Felipe Meira

Juan Manuel Fangio no GP da Austrália de 1990. O argentino, maior campeão da categoria até 2003, fazia muitas demonstrações em GPs da categoria, levando sua Mercedes W196, com qual foi campeão em 1954 e 1955 #F1 #AustralianGP

Nigel Mansell com sua Ferrari 641, durante o GP dos EUA de 1990 #F1

Exatos 30 anos do GP da Europa de 1994, em Jerez, na foto temos a Benetton B194 de Michael Schumacher, que venceu aquela prova #F1

Senna tem uma estatística curiosa nos EUA: ou vencia ou não completava
Dallas
1984: Ret
Detroit
1984: Ret
1985: Ret
1986:🥇
1987:🥇
1988:🥇
Phoenix
1989: Ret
1990: 🥇
1991: 🥇
#F1 #USGP

Após muita especulação, somente em 2017 veio como pintura definitiva, ainda misturado com preto. Em 2018, o laranja ganhou uma proporção maior. A escolha do volta ao laranja se deu no momento em que Zak Brown assumiu a equipe, depois da saída de Ron Dennis, que estava no time desde 1980

Houve a esperança de que a cor laranja voltasse quando o MP4/12 apareceu na pré-temporada de 1997. Mas logo veio o acordo com a West e a equipe adotou o prata com preto. Em 2006, nova aparição na pré-temporada, mas novamente não apareceu na temporada regular.

Na F1, o laranja perdeu espaço em 1971, com a chegada do patrocinador Yardley, que deixou o carro quase todo branco. Em 1974, a Marlboro começou a patrocinar o time, impondo seu esquema de cores vermelho e branco. A relação durou 23 temporadas, até o ano de 1996

A cor ficou na equipe até metade dos anos 1970, ao menos na Indy 500, corrida em que a McLaren entrou em 1969, ganhando três títulos, um deles pela equipe Penske, e na Can-Am.

Em 1968, a McLaren estendeu o uso da cor laranja para a F1, com Denny Hulme usando o M5A, que depois contou com o incremento da cor azul. Foi com esse esquema cromático que Bruce McLaren conquistou a primeira vitória da equipe no GP da Bélgica daquele ano

Precisando de uma cor chamativa, para aparelhos com resolução bem ruim para os dias atuais, escolheu o laranja

Ainda em 1967, Teddy Mayer veio com a pintura definitiva, ele percebeu que o vermelho não era uma cor muito original, já usado pela Ferrari, ao mesmo tempo as transmissões de TV ao vivo estavam começando a ter bastante destaque com TVs coloridas nos Estados Unidos

Em 1967, a McLaren adotou a cor vermelha com listra azul na F1, a FIA já tinha regras menos rígidas em relação as cores, em 1968, acabaria com a regra de vez. A McLaren teve problemas com a organização do GP da Itália, mas depois que Bruce McLaren alinhou na primeira fila, mudaram de ideia

Em 1966, quando a McLaren resolveu entrar no Can-Am, um campeonato que corria no Canadá e Estados Unidos, resolveu adotar o vermelho, cor da sua futura arquirrival, Ferrari.

Antes de entrar na F1, a McLaren já produzia um modelo esportivo, chamado de M1, que seguia o regulamento do Grupo 7. As cores mais tradicionais para o carro que corria nos EUA era o preto com prata. Que também era outras cores na Nova Zelândia, mas nos EUA não existia a obrigação de cores.

Em 1966, a McLaren entrou na F1, usando uma listra verde, tradicional da Nova Zelândia, país do fundador da marca, Bruce McLaren. Na época, a categoria obrigava as equipes a terem as cores dos países que representava.

Você sabe por que a McLaren usa a cor laranja?

Diferente de outras equipes, a McLaren não tem uma cor derivada de um país, mas sim de uma estratégia de marketing que remete aos anos 60. Conto a história nessa thread:

#F1 #McLaren

McLaren pode ter uma conquista inédita

A equipe britânica tem oito título de construtores, todas conquistadas com título de pilotos. Caso vença os construtores, sem que Norris vença o campeonato de pilotos, será a primeira vez que a equipe vai ser campeã de construtores sem título de pilotos

A situação de Perez não é nada fácil, o carro parece estar mais ajustado para ele, ele faz uma corrida onde rende muito mais que Max Verstappen e o Carlos Sainz acaba com a corrida dele #F1

A Ferrari teve o equilíbrio perfeito hoje, um piloto extremamente medroso na hora de atacar para tentar a vitória (Leclerc) e um piloto completamente sem noção que estava em 3° lugar e jogou tudo fora com uma batida (Sainz) #F1

Com o 10° lugar, Bearman se torna o primeiro a pontuar em suas duas primeiras corridas, por duas equipes diferentes F1 Threads

Lógico que o Piastri tá sendo muito inteligente, mas o Leclerc parece que não ter coragem de tentar alguma manobra #F1 #AzerbaijanGP

NADA MAIS FERRARI QUE ISSO!

Há exatos 29 anos, tudo parecia certo para a Ferrari fazer uma dobradinha, com Alesi e Berger, quando a camera onboard de Jean Alesi se soltou e quebrou a suspensão do companheiro de equipe. Alesi abandonou algumas voltas depois #F1

Queria mesmo que fosse verdade no ano que vem, as duas maiores equipe da F1 duelando diretamente o título, o que não acontece desde 2008, com Lewis Hamilton e Felipe Massa

Michael Schumacher, Sebastian Vettel, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen, no GP da Itália de 2012 #F1 #ItalianGP

Michael Schumacher, Fernando Alonso e Kimi Raikkonen no GP do Japão de 2005 #F1

Há exatos 22 anos, Michael Schumacher conquistava sua única pole no GP da Bélgica. O alemão sempre se deu bem na pista, sendo o maior vencedor, com seis conquistas. Mas conquistou apenas uma pole #F1