Rajavartiolaitos

Rajamme Vartijat -lehden vuoden kolmas numero avaa Rajavartiolaitoksen osuutta Suomen sotilaalliseen maanpuolustukseen. Rajavartiolaitos on ollut osa maanpuolustustamme jo yli 100 vuotta. Voit lukea lehden myös verkossa.

Användning av obemannade luftfartyg skapar nya hot som även vi förbereder oss på i Finland. Gränsbevakningsväsendet övervakar redan obemannade luftfartyg tillsammans med Polisen, Försvarsmakten och övriga myndigheter. Vi delar en gemensam lägesbild bland myndigheterna.

Rajavartiolaitoksen partioauto ajotiellä itärajan esteaidan vieressä.

Miehittämättömien ilma-alusten käyttö luo uusia uhkia, joihin varaudumme myös Suomessa. Rajavartiolaitos valvoo miehittämättömiä ilma-aluksia yhdessä poliisin, puolustusvoimien sekä muiden viranomaisten kanssa. Jaamme yhteisen tilannekuvan viranomaisten kesken.

I ett litet land arbetar vi för samma mål. Gränsbevakningsväsendet samarbetar dagligen med olika myndigheter. Med en samordnad lägesbild och verksamhet kan vi förutse framtida händelser och reagera snabbt även på svåra situationer.

Merivartija ja pelastuslaitoksen työntekijä katselevat merelle.

Pienessä maassa puhallamme yhteen hiileen. Rajavartiolaitos tekee päivittäin yhteistyötä eri viranomaisten kanssa. Yhteen sovitetun tilannekuvan ja toiminnan avulla pystymme ennakoimaan tulevaa ja reagoimaan nopeasti vaikeisiinkin tilanteisiin.

Matkustaja ojentamassa passiaan rajatarkastajalle lentoaseman rajatarkastuksessa.

Rajanylitystietojärjestelmä (EES) on järjestelmä, johon rekisteröidään – joitakin poikkeuksia lukuun ottamatta – EU:n ulkopuolisten maiden kansalaisten rajanylitykset, kun he ylittävät 29:n Euroopan maan ulkorajat lyhytaikaista oleskelua varten.

travel-europe.europa.eu/ees

The Turva ship is a powerful example of Finnish readiness.

Ready to deter threats in the Baltic Sea, including from Russia’s shadow fleet.

Ensuring that our key infrastructure is protected from sabotage.

Grateful to Finland for defending European interests at sea.

Rajavartiolaitoksen vartiolaiva merellä

Tänään 28.8. vietetään Itämeripäivää. Ainutlaatuisen kotimeremme merkitys Suomen taloudelle ja kriisinsietokyvylle on viime vuosina korostunut.

Rajavartiolaitos ylläpitää merellä jatkuva läsnäoloa ja korkeaa toimintavalmiutta. Olemme turvana kaikissa olosuhteissa.

Rajakoirien hyvinvointi helteellä – huolenpitoa äärioloissa

Rajakoirilla on oltava jatkuva valmius vuodenajasta tai säästä riippumatta, myös ääriolosuhteissa. Rajakoira Käry kertoo, miten rajakoirien hyvinvoinnista pidetään erityisen hyvää huolta helteen yllättäessä.

Lue juttu Rajamediasta:

rajamedia.raja.fi/-/rajakoirie...

Rajavartiolaitoksen partioauto pysäköitynä asvaltoidulla tiellä

Rajavartiolaitoksella on tärkeä merkitys ihmisten turvallisuudelle harvaan asutuilla seuduilla ja saaristossa. Kun näillä alueilla hälytystehtävällä lähetetään lähin viranomaisen partio, voi se usein tarkoittaa Rajan partiota.

Granska sjödugligheten av din båt, försumma inte båtens service. Se till att båtens utrustning är i skick. Kontrollera bränslenivån och ta med en reservkanister.

Ta med en brandsläckare och första hjälpen-utrustning. Då utrustningen och kompetensen är i ordning, minskar riskerna.

Tarkasta veneesi merikelpoisuus, älä laiminlyö sen huoltoa. Huolehdi, että veneesi varustus on kunnossa. Tarkasta polttoaineen riittävyys ja ota varakanisteri mukaan.

Ota mukaan myös sammutin ja ensiapuvälineet. Kun varusteet ja osaaminen ovat kunnossa, riskit pienenevät.

Sjöräddningen är en viktig del av Gränsbevakningsväsendets dagliga arbete.

Sjöräddningen hör till sjöbevakningssektionernas uppgifter Finska vikens sjöbevakningssektion, Västra Finlands sjöbevakningssektion och Bevakningsflygdivision. Verksamheten leds från sjöräddningens ledningscentraler i Åbo och Helsingfors.

Meripelastus kuuluu Rajavartiolaitoksessa Suomenlahden ja Länsi-Suomen merivartiostojen, sekä Vartiolentolaivueen tehtäviin. Toimintaa johdetaan meripelastuksen johtokeskuksista, jotka sijaitsevat Turussa ja Helsingissä. Meripelastus on tärkeä osa Rajavartiolaitoksen päivittäistä työtä.

Sjöräddning innebär att trygga och rädda människoliv i nöd och kritiska lägen på havsområdet. Den omfattar räddning av personer i sjönöd, förebyggande av olyckor och efterspaning av försvunna. Flest sjöräddningsuppdrag orsakas av bristande sjömanskap och tekniska fel i fartygen.

Meripelastus on ihmishenkien pelastamista ja turvaamista hätä- ja vaaratilanteissa merialueella. Siihen sisältyy merihätään joutuneiden pelastamista ja onnettomuuksien ehkäisyä. Eniten meripelastustehtäviä aiheuttavat merimiestaidolliset virheet ja alusten tekniset viat.

Båtar i vinden.

Spara sjöräddningens nummer 0294 1000 i din telefon. Se till att du kan ringa efter hjälp från båten. Öva i förväg för olyckssituationer.

Vår vit patrullbåt.

Båtliv och rusmedel hör inte ihop. Största delen av olyckorna i sjötrafiken sker när man är påverkad av alkohol. Alkohol, ingen flytväst och en rank båt ökar risken för olycka. Var alltid nykter på sjön.

Agera ansvarsfullt! Att ge sig ut på vattnet innebär alltid risker, och en fara kan överraska även en erfaren båtförare. Säkert båtföring kräver kunskap, rätt utrustning och en ansvarsfull attityd.
Spara sjöräddningens nummer 0294 1000 i din telefon. Öva i förväg för olyckssituationer.

Tuuliset olot muistuttavat sen tärkeydestä, että jokainen vesillä liikkuva toimii vastuullisesti. Tallenna puhelimeesi meripelastuksen hälytysnumero 0294 1000. Varmista, että veneestä pystytään hälyttämään apua. Harjoittele etukäteen toimintamalleja onnettomuustilanteita varten.
#veneilyturvallisuus

Gränsbevakningsväsendet är den ledande sjöräddningsmyndigheten i Finland. Skalan på sjöräddningsuppdragen varierar från att rädda enskilda båtförare till att utföra omfattande räddningsuppdrag på stora kryssningsfartyg. Finlands sjöräddningsansvarsområde är livligt trafikerat.

Rajavartiolaitos on johtava meripelastusviranomainen. Meripelastustehtävien mittakaava vaihtelee yksittäisten veneilijöiden pelastamisesta suuriin risteilyaluksiin kohdistuviin mittaviin pelastustehtäviin. Suomen meripelastusvastuualue on vilkkaasti liikennöity.

Merivartija näyttää pysähtymismerkkiä veneen kannelta.

Rajavartiolaitos toivottaa kaikille hyvää ja eritoten turvallista juhannusta.

Työmme meri- ja maarajoilla ei pysähdy, päinvastoin. Merivartiostot suorittavat tehostettua vesiliikennevalvontaa ja varmistavat veneilijöiden turvallisuutta.

#viisaastivesillä

Suljettu rajanylityspaikka. Tyhjien autokaistojen yläpuolella on katos. Katoksen valotauluissa on punaiset rastit.

Itärajan rajanylityspaikat ovat olleet suljettuina valtioneuvoston päätöksellä vuoden 2023 joulukuusta alkaen. Rajaliikenteen loppumisen vuoksi henkilöstömme työpanos on suuntautunut aikaisempaa enemmän maastorajojen valvontaan ja koulutukseen.

A border zone lines the border between Finland and Russia. This zone facilitates border surveillance and helps to maintain border security. A separate permit is required for entering the border zone, and doing so without such a permit is a criminal offence.

-

Gränsen mellan Finland och Ryssland kantas av en gränszon. Zonen underlättar övervakningen av gränsen och bidrar till att upprätthålla gränssäkerheten. Tillträde till området förutsätter ett separat tillstånd utan vilket det är straffbart att röra sig på området.

Suomen ja Venäjän rajaa reunustaa rajavyöhyke. Vyöhyke helpottaa rajan valvomista ja auttaa ylläpitämään rajaturvallisuutta. Alueella liikkumiseen tarvitaan erillinen lupa, jota ilman liikkuminen on rangaistavaa. Varothan ettet vahingossa harhaudu rajavyöhykkeelle.

Den gränsöverskridande trafiken på Finlands flygplatser ökade under år 2024. Flygtrafiken på Helsingfors-Vanda flygplats fortsatte att återhämta sig efter coronapandemin, och i Lapplands säsongstrafik uppnåddes till och med rekord. År 2024 utförde vi över 4 miljoner gränskontroller i flygtrafiken.

Rajanylitysliikenne Suomen lentoasemilla kasvoi vuoden 2024 aikana. Lentoliikenne Helsinki-Vantaalla jatkoi koronapandemian jälkeistä palautumista, ja Lapin kausiliikenteen määrissä tehtiin jopa ennätyksiä. Vuonna 2024 teimme lentoliikenteessä yli 4 miljoonaa rajatarkastusta.

Merivartija seisoo selin kameraan

Schengen-alueeseen kuuluu 29 Euroopan maata. Rajatarkastuksia ei normaalisti tehdä Schengen-valtioiden välisillä rajoilla. Sisärajatarkastukset on palautettu väliaikaisesti muutaman kerran, mm. koronapandemian aikana sekä 2015 terrori-iskujen ja muuttoliikkeen lisääntymisen vuoksi.

Rajavartiolaitoksen partioauto

Rajavartiolaitos vastaa rajatarkastuksista Suomen ulkorajalla, joka samalla on myös EU:n yhteistä ulkorajaa. Tarkastuksilla ylläpidetään sisäistä turvallisuutta. Rajan ylittäviä matkustajia kuullaan ja heidän asiakirjansa tarkistetaan. Rajanylityspaikkoja on maarajalla, lentokentillä ja satamissa.