Tim Gatzios

❤️‍🩹

Dat Dilliès als burgemeester van Ukkel ijverde voor een heropening voor autoverkeer is zijn goed recht. Maar hij is nu minister-president, en dan moet je je hier toch wel boven kunnen plaatsen, zeker aangezien dit dus géén gewestelijke wegen zijn.

Un Ucclois à la tête de Bruxelles, le bois de la Cambre sera-t-il rouvert ? Boris Dilliès appelle à "une solution de bon sens" Dossier communal, la mobilité au bois de la Cambre pourrait bien venir envenimer l'échelon régional. "Les habitants et les commerçants de la chaussée de...

1) Het gewest is niet bevoegd voor het Ter Kamerenbos, wel de stad Brussel.
2) De wettelijk bindende kaarten van Good Move zijn van toepassing. Een heropening voor autoverkeer lijkt me juridisch betwistbaar.
3) Zijn we hier na zes jaar echt nog mee bezig?

En de onderdelen zijn ook niet de recentste, wat wellicht zal helpen (het is een chip die in de vorige iPhone zat).

Misschien zelfs nog een beetje minder complex dan een telefoon, want daarin heb je ook nog eens allerlei goeie camera's, 5G-modems, etc. En ze kiezen waarschijnlijk bewust ook voor een lagere winstmarge op het toestel.

Soms is er ook goed nieuws.

In a few months, I'm doing a talk about how computing has lots its way, and I'm looking for input.

What irks you about working with computers (be it laptops / desktops / smartphones / ...) today?

For example: "every software is a subscription now, and we own nothing."

Khomeini is ook dood sinds 1989 :-)

De enquête geeft ook een overzicht op basis van woonplaats. 38,7 procent van de Brusselaars gaat met het OV naar het werk, 33,4 procent met de auto, 11,9 procent met de fiets, 7,6 procent met de trein en 6,4 procent te voet.

Screenshot die de modale verdeling van het woon-werkverkeer naar Brussel toont, van 2005 tot 2024. Het aandeel van de auto daalt gestaag, de trein blijft stabiel en is in 2024 zelfs het belangrijkste vervoermiddel, het OV stijgt gestaag, en de fiets maakt sinds 2014 een snelle opmars.

De boeiende enquête van de FOD Mobiliteit over woon-werkverkeer is er weer. Voor mensen die in Brussel werken, valt op dat het aandeel van de auto blijft dalen, van 45,1 procent in 2005 tot 30,4 procent nu. 9,4 procent komt intussen met de fiets (2005: 1,2%).

Afbeelding die een opiniestuk van The Telegraph imiteert. De tekst is 'Allister Heath: The creeping normalisation of Zinnebir is a tragedy for the British way of life'.

@eoghanwalshbxl.bsky.social

Afbeelding die een opiniestuk in The Telegraph imiteert. De tekst is 'Allister Heath: This monstrous sunny weather is a betrayal of Western civilisation'

Er is trouwens een leuke website om typische The Telegraph-koppen te genereren: tinyurl.com/tnw-heath

Post van Telegraph Money op Facebook. De tekst is: '🇪🇸 Spanish government’s campaign against overseas buyers is trapping homeowners desperate to downsize' Op de foto van een gepensioneerd koppel met een hond staat nog als tekst 'The British expats stranded in unsellable Spanish villas'.

Facebook dringt me al een tijdje posts van The Telegraph op, en het is altijd een variatie op 'we haten immigranten', 'we haten trans vrouwen (biological males)', 'Zack Polanski is de gevaarlijkste man van het land' of een huilverhaal van rijke mensen zoals hieronder.

Ik moest er ook meteen aan denken. Sinds de vergroeningswerken daar is het gelukkig wel al wat beter.

Tout ça pour ça... Geen luifel, busstroken zonder buslijnen...

'Mossad had bijna alle verkeerscamera's in Teheran gehackt voor aanslag Khamenei' De Financial Times schrijft in een reconstructie dat de Israëlische geheime dienst in de loop der jaren veel informatie had opgedaan over de beveiligers en chauffeurs van Khamenei.

Nog over het stijgende aantal camera’s in ons straatbeeld. Niet alleen de 17.000 politiecamera’s, maar ook de vele mensen die een deurbelcamera naar de straat richten en met het Internet verbinden.
”Mossad hackte bijna alle verkeerscamera's in Teheran”
nos.nl/artikel/2604...

Gekke tweet ook, want wat staat daar nu ook? 'Links-progressieve mensen gedragen zich anders dan ik op basis van mijn vooroordelen dacht en scharen zich niet achter een religieuze dictator, en toch bewijst dat mijn vooroordelen.'

Van @kamagurka.bsky.social

Heb je een link naar Netanyahu die Jiddisch spreekt? Want ik vind daar niet meteen veel over terug, en vind het ook bijzonder aangezien dat ook in Israël een zeer kleine taal is.

Hebreeuws, vermoed ik?

Eerder verhinderde de Labour-top de deelname van de populaire Andy Burnham aan de verkiezing, omdat die een bedreiging voor premier Keir Starmer zou kunnen zijn. Ze hebben wat uit te leggen nu...

Tot zover dus de campagneclaim dat 'alleen Labour Reform kan tegenhouden'. Het moet zijn dat kiezers nog andere redenen willen om op je te stemmen (en dat Labours Reform-light-aanpak niet werkt).

Ik denk dan weer aan de Berlinale van 2024, toen 'No Other Land' een prijs won. De media konden niet snel genoeg spreken over antisemitisme en de minister van Cultuur vond het een goed idee om te beweren dat haar applaus bedoeld was voor de Israëli op het podium, niet voor de Palestijn.

De repressie tegen pro-Palestijnse uitlatingen is niet-aflatend en de strijd tegen antisemitisme lijkt steeds meer op nationalisme. Hoe dat mensen in het Midden-Oosten of Joden elders in de wereld helpt, het is een raadsel.

Er waren te veel pro-Palestijnse uitlatingen op de Berlinale, en dus vindt de Duitse elite (politiek, cultureel, journalistiek) dat de directeur ontslagen moet worden. Het verbaast me intussen niet meer, maar dat maakt het niet minder gekmakend.

Smet is right, but I would've preferred this discussion when he was still minister and launched the multi-annual plan to renovate them all...

Eerst werd de luifel geschrapt, en nu ook de bussen. Zo verdwijnt dus het nut van de busstrook met verdwijnpaaltjes op het plein en van de busstrook op de Kortenberglaan.

A provisional government just after a revolution? Groundbreaking.

Therapuit.