Nivel de Vuelo ✈

🎨NUEVOS COLORES DE KOREAN🇰🇷

▫️Avistado el primer avión pintado con los nuevos colores de #KoreanAir, un #Boeing 787-10

▫️¿Qué opinas de este nuevo look?

🚀 DESPEGA EL ARIANE 6 🇪🇺

▫️La misión #CSO3 coloca en órbita un satélite militar francés desde #Korou, en la Guayana Francesa 🇫🇷

▫️Es el segundo vuelo del #Ariane6, el lanzador pesado europeo, el primero con una carga comercial 🛰️🇪🇺

🎥 ASÍ SE ATERRIZA EN LA LUNA 🌖

▫️Esoectaculares imágenes de @firefly-aerospace.bsky.social en las que vemos como la nave #BlueGhost se posa suavemente sobre la superficie lunar 🛰️🌘

Flight VA263 | CSO-3 | Ariane 6 | First Commercial Flight I Arianespace YouTube video by arianespace

🚀EUROPA TAMBIÉN LANZA HOY🚀

▫️El #Ariane6 realiza su segundo lanzamiento, el primero con una carga comercial🛰️

▫️La misión #CSO3 pone en órbita un satélite de reconocimiento del ejército francés🇫🇷

▫️Desde la Guayana Francesa, a las 16:24UTC/17:24🇪🇸👇

www.youtube.com/live/K2VwcNC...

🛫 LUNES: DESPEGAMOS 🛫

Boeing 747-400F - ATLAS AIR 🇺🇸

🎥@webflite

🎥 IMÁGENES DESDE EL ESPACIO 🌎

▫️#BlueOrigin publica imágenes del interior de la cápsula, con @jesuscalleja.bsky.social 🎥

▫️El aventurero disfrutó de unas vistas privilegiadas. 🌍

▫️”Estoy flotando en el espacio” 🪶

⚠️ SUSTO EN CHICAGO 🛬

▫️Un Boeing 737-800 de #Southwest tiene que abortar el aterrizaje e irse al aire cuando un Bombardier Challenger 350 cruzaba la pista pocos metros más adelante

▫️La NTSB ha iniciado una investigación al respecto 🔎

💰TRIPLE PEDIDO DE ANA 🇯🇵

▫️La aerolinea nipona #ANA realiza un pedido con los principales fabricantes por:

✈️ x27 Airbus A321neo (3x XLR)
✈️ x8 Boeing 737MAX8 + 4 opciones
✈️ x18 Boeing 787-9
✈️ x15 Embraer E190-E2 + 5 opciones

🚀 CALLEJA EN EL ESPACIO 🇪🇸

▫️Volará en la nave New Shepard de #blueorigin 🪶

▫️Se espera que alcance una altitud de 106km, convirtiéndose en el 3er español en llegar al espacio 🌍

▫️ El vuelo, el martes 25 a las 16:30h 🇪🇸 @telecinco-es.bsky.social 📺

▫️¡Buen vuelo, @JesusCalleja!

🛫 LUNES: DESPEGAMOS 🛫

✈️ Airbus A350 - Air Frsnce 🇫🇷
🌍 Toulouse-Blagnac - TLS 🇫🇷

🎥@justplanes

🚀 CALLEJA EN EL ESPACIO 🇪🇸

▫️Volará en la nave New Shepard de #blueorigin 🪶

▫️Se espera que alcance una altitud de 106km, convirtiéndose en el 3er español en llegar al espacio 🌍

▫️ El vuelo, el martes 25 a las 16:30h 🇪🇸 @telecinco-es.bsky.social 📺

▫️¡Buen vuelo, @JesusCalleja!

SABÍAS QUE…

… el vuelo comercial más largo del mundo es 🇺🇸 Nueva York - JFK 〰️✈️〰️ Singapur 🇸🇬

▫️La aerolínea @SingaporeAir realiza este vuelo en 18h 40m con un #Airbus A350-900ULR 🌎🌏

La respuesta correcta era:

👉 Embraer E195-E2 de KLM

🐎 MUSTANG VS CORSAIR 🏴‍☠️

🎥 @theflyingbulls / IG

Vamos con un #TestDeVuelo

👉 ¿Aerolínea y modelo de avión?

⏳La respuesta mañana⏳

⚠️ ACCIDENTE EN TORONTO 🇨🇦

▫️Un #CRJ900 de #Endeavor operando para Delta ha acabado invertido sobre la pista del aeropuerto de #Toronto 🙃

▫️Los 80 ocupantes han podido evacuar el aparato, se han reportado diversos heridos 🏥

🛫 LUNES: DESPEGAMOS 🛫

✈️ Airbus A380 - Korean Air 🇰🇷

Boomless Cruise es un gran avance en la aviación supersónica. Gracias a la combinación de tecnología avanzada, motores Symphony y predicción meteorológica en tiempo real, los vuelos comerciales supersónicos sin estampido sónico audible están más cerca que nunca.

Actualmente, en EE.UU. los vuelos supersónicos sobre tierra están prohibidos, incluso si no producen un estampido sónico audible.

Esperamos trabajar con los reguladores para actualizar estas reglas y desbloquear vuelos supersónicos Boomless sobre tierra.

Además de las 600+ rutas que ya se beneficiarán del modelo híbrido Mach 0.94 / Mach 1.7 de Overture, Boomless Cruise abre muchas otras rutas prácticas.

Por ejemplo, vuelos de costa a costa en EE.UU. podrían ser hasta 90 minutos más rápidos.

En honor a Boomless Cruise, hemos decidido renombrar la compañía… Shhh Supersonic.

OK, es broma. Pero Boomless Cruise es algo muy serio.

Boomless Cruise NO es lo mismo que los intentos de reducir el ruido de los estampidos sónicos.

-Boomless Cruise = ningún estampido audible
-Low Boom = reducir la intensidad del estampido, sigue siendo audible

Por ejemplo, a Mach 1.7, Overture aún generará un estampido sónico.

La velocidad máxima depende del clima, pero puede llegar hasta Mach 1.3. Sin embargo, lo más común será entre Mach 1.1 y Mach 1.2.

A velocidades más altas, la geometría ya no funciona y el estampido sí llegaría al suelo.

Además, el piloto automático de Overture tendrá un modo “boomless” que seleccionará automáticamente la velocidad más rápida sin ruido y aconsejará a los pilotos sobre la altitud óptima, basándose en predicciones con clima en tiempo real.

Boomless Cruise en Overture no sería posible sin los motores Symphony. Los estamos diseñando con un rendimiento transónico mejorado, lo que permitirá que Overture rompa la barrera del sonido a una altitud lo suficientemente alta para Boomless Cruise.

1️⃣ Motores más potentes para romper la barrera del sonido a gran altitud, permitiendo que el estampido tenga suficiente espacio para hacer la curva.
2️⃣ Datos meteorológicos en tiempo real y algoritmos avanzados para predecir con precisión la propagación del estampido.

La altura de ese giro depende de varios factores:
•La velocidad del avión
•El gradiente de temperatura en la atmósfera
•Los vientos

Por eso, hacer que esto funcione requiere tecnología que no existía en la época del Concorde…

La velocidad del sonido cambia con la temperatura… y la temperatura varía con la altitud. A mayor altura, las temperaturas son más frías y los estampidos sónicos se curvan hacia arriba.

Así como un rayo de luz se dobla al pasar por un vaso de agua, las ondas de sonido se doblan al atravesar medios donde la velocidad del sonido varía.

Este fenómeno es una capacidad teórica en algunos aviones militares supersónicos, pero ahora XB-1 lo ha demostrado con tecnología lista para aerolíneas.