芳賀・宇都宮LRT情報 ～交通まちづくり宇都宮～

YouTube video by とちテレNEWS LRT西側延伸、開業は２０３６年３月に　宇都宮市が「実施計画案」を市議会に説明

宇都宮市は、JR宇都宮駅西側への #LRT （ #軽量軌道交通 ）延伸に向けて、国の事業認可に必要となる「軌道運送高度化実施計画」の案を、10月20日の市議会議員協議会で公表しました。着工時期は2028年内、延伸開業は2036年3月の見通しです。
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宇都宮ライトレールの新取締役に東武鉄道幹部　LRT西側延伸へ経営体制強化　東武宇都宮線接続も念頭か｜下野新聞デジタル 宇都宮市の次世代型路面電車（ＬＲＴ）の運行会社「宇都宮ライトレール」は７日の臨時株主総会で、ＬＲＴのＪＲ宇都宮駅西側延伸に向けた経営体制の強化を図るため、新たに取締役２人の就任を決めた。東武鉄道の幹部が含まれ、福田富一知事が実現を目指すＬＲＴと東武宇都宮線の接続を念頭に置いた人事とみられる。　新たな取締役や監査役の顔ぶれは以下の通り【一覧表】。

#芳賀 #宇都宮 #LRT を運行する #宇都宮ライトレール は臨時株主総会を開き、東武鉄道経営企画本部の越野晴秀課長と、宇都宮市建設部の矢野公久部長の二人が新たな取締役として就任しました。JR宇都宮駅西口延伸と東武宇都宮線との接続に向けた人事とみられます。
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LRT延伸でバス路線再編へ…宇都宮市と関東自動車が基本協定締結、年内にも協議開始 【読売新聞】　ＬＲＴ「ライトライン」のＪＲ宇都宮駅西側延伸に合わせたバス路線の再編に向け、宇都宮市は２９日、県内バス最大手の関東自動車（宇都宮市）と基本協定を締結した。年内にも同社と検討組織を発足させ、協議を開始する。（奥山大輝）

宇都宮市は、栃木県内最大のバス事業者で市内外で多数のバス路線を運行する関東自動車と、 #芳賀 #宇都宮 #LRT （ #ライトライン ）の駅西側への延伸に向けた基本協定を締結しました。LRT延伸に伴うバス路線再編のため、検討組織での議論を年内に始める予定です。
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LRT「ゆいの杜西」停留場近くに新たな駐輪場　宇都宮市、39台分を追加整備へ　11月21日供用開始｜下野新聞デジタル 次世代型路面電車（ＬＲＴ）停留場の駐輪場整備の一環で、宇都宮市は「ゆいの杜（もり）西」停留場近くに二つ目の駐輪場を新設する。ゆいの杜地区の需要に対応するため、39台分の追加整備を決めた。11月21日の供用開始を予定している。

宇都宮市は、 #芳賀 #宇都宮 #LRT の「ゆいの杜西」電停北側の市有地にある公園の一角に、屋根付き駐輪場を追加で整備することを決めました。供用開始は11月21日の予定で、駐輪スペースは39台分です。同電停周辺の駐輪場の収容台数は、これで計109台となります。
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「路面電車の神様」中尾正俊さんに聞く　宇都宮LRT快走の秘訣 - 日本経済新聞 那覇市や京都市、岐阜県など各地で次世代型路面電車（LRT）の整備構想が持ち上がっている。背景にあるのが栃木県で2023年に開業した「芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）」沿線の活況だ。その開業を支えた一人が、広島電鉄出身で宇都宮ライトレール名誉技術顧問の中尾正俊さん（80）。「路面電車の神様」とも呼ばれる中尾さんに、LRT快走の秘訣を聞いた。――芳賀・宇都宮LRTは開業2年で累計利用者数が100

#芳賀 #宇都宮 #LRT の開業を支えた立役者で、「路面電車の神様」としても有名な宇都宮ライトレール名誉技術顧問の中尾 正俊（なかお・まさとし）氏は、電停のバリアフリー対策、複線軌道の間への柵の設置、公共交通優先信号の導入の3点を主な成功要因として挙げています。
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【広島や豊橋】路面電車が復権　「時代遅れ」が街づくりの要に、各地でLRT導入構想 - 日本経済新聞 誕生130年を迎えた路面電車が再評価されている。戦後に車社会が広がるなか邪魔者扱いされ、時代遅れともいわれてきたが、歩行者中心の街づくりを背景に復権。新しい路線も誕生した。歩行者との距離が近く、気軽に乗り降りできる市民の足は街のシンボルとしても愛されている。各地の路面電車に揺られながら未来の姿を追った。【関連インタビュー】・「路面電車の神様」に聞く　宇都宮LRT、快走の秘訣広島駅で「100年に一度...

主に地平レベルを走り、バリアフリーやウォーカブルなまちづくりに対応しやすい路面電車やLRT（軽量軌道交通）は、今後の都市交通を担う有力な交通モードです。車両の規格が適合すれば既存の鉄道路線に乗り入れ、公共交通ネットワークを拡大しやすい点も注目されています。
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午前6時から行列できる「朝ラー」　コロナ禍が残した生活様式の変化：朝日新聞 しばらく専用軌道を走ってきた次世代型路面電車（LRT）のライトラインは、停留場「清陵高校前」で再び道路に復帰し、キヤノンやカルビーなどの大きな工場が立地する宇都宮清原工業団地に入る。停留場周辺には作…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第10回は「清陵高校前」で、電停から約800m、清原中学校の南側にある「むーちゃんラーメン」を紹介。2024年末に開業した「ちゃん系ラーメン」の流れをくむラーメン店で、午前6時に開店します。
www.asahi.com/articles/AST...

パッとしない観光地、LRTで反転攻勢　地域で守り続けた中世の城跡：朝日新聞 次世代型路面電車（LRT）のライトラインが宇都宮市東部の鬼怒川にかかる643メートルの専用橋を渡ると、ほどなく停留場「飛山城跡」が現れる。実はこの橋、法律上はLRTの全線が「市道」のため、LRTしか…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第9回は「飛山城跡」で、電停北側の丘陵にある「飛山城史跡公園」を紹介。鎌倉時代に築かれた飛山城は1590年に廃城となり、現在は「飛山城史跡公園」と「とびやま歴史体験館」が設置されています。
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LRTで気軽な「山村留学」　学校消滅の危機救った　市側の狙い的中：朝日新聞 宇都宮市立平石中央小学校は、市東部の鬼怒川にほど近い田園地帯にある。目の前にあるのが、学校名が付いた次世代型路面電車（LRT）「ライトライン」の停留場だ。　同校は児童数の減少が続いていたが、その地の…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第8回は「平石中央小学校前」で、電停近接の「平石中央小学校」を紹介。JR宇都宮駅から東に約4kmの同校は、児童数減少が課題でした。現在、学区外からのLRT通学が認められ、児童数は増加しています。
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LRT車両基地でみた「安全への意地」　開業2周年、技術者の奮闘：朝日新聞 26日に開業2周年を迎えた次世代型路面電車（LRT）のライトライン。始発の宇都宮駅東口から数えて七つ目の停留場「平石」に近づくと、道路から外れて普通の電車のような「専用軌道」に入る。　まわりの風景は…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第7回は「平石」で、電停に隣接する車両基地での整備の様子を紹介しています。
この電停は主要なトランジットセンター（乗換拠点）で、約200台のパーク＆ライド用駐車場は多数の乗客が利用しています。
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10年後の実現めざしLRT導入検討へ　岐阜県が補正予算案に調査費：朝日新聞 岐阜県が、次世代型路面電車（LRT）を有力候補とする新たな交通インフラの導入を検討している。具体的な事業計画を検討するための調査委託費3千万円を盛り込んだ一般会計補正予算案を11日に発表した。18日…

岐阜県は、 #LRT （ #軽量軌道交通 ）の具体的な事業計画を検討するため、3千万円の調査委託費を盛り込んだ一般会計補正予算案を発表しました。岐阜羽島駅～岐阜駅、岐阜駅～金華山～長良川国際会議場の周回ルート、岐阜市内～岐阜大前～岐阜ICの3ルートを検討している模様です。
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コシヒカリを圧倒、宇都宮大発「ゆうだい21」　うますぎるおむすび：朝日新聞 次世代型路面電車（LRT）「ライトライン」の19停留所のうち、宇都宮駅東口に次いで利用者が多いのが「宇都宮大学陽東キャンパス」だ。隣接する人気の複合商業施設ベルモールを訪れる客に加え、徒歩10分弱の…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第6回は「宇都宮大学陽東キャンパス」で、宇都宮大学農学部が開発したコメの新種「ゆうだい21」を紹介しています。
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世界一狙う「配管女子」がいた　専門学校でも高専でもない技術専門校：朝日新聞 次世代型路面電車（LRT）「ライトライン」は通勤客だけでなく、沿線の高校や大学などに通う学生の利用も多い。「宇都宮駅東口」から乗車して8分ほどで着く「陽東3丁目」停留場の周辺を歩くと、見慣れない学校…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第5回は「陽東3丁目」で、電停周辺にある「栃木県立県央産業技術専門校」が登場。技能五輪全国大会への出場に向けて、配管作業の練習に励む同校の女子学生を紹介します。
www.asahi.com/articles/AST...

ギョーザ脅かす新名物と意気込んだが…　宇都宮「みや汁」逆転なるか：朝日新聞 ギョーザに続く新たな宇都宮市の名物を作ろう――。15年ほど前、市内のそば店の若手店主らがそんな思いで、つけ麺スタイルのそば「みや汁」を生み出した。だが、今も認知度は低いまま。次世代型路面電車（LRT…

朝日新聞で、連載記事「宇都宮LRT　19駅の『へぇー』」が好評連載中です。第4回は「峰」で、電停周辺にあるそば店の看板メニュー「しめじとねぎのつけ麺（宮汁）」が登場。つけ麺スタイルのそば「みや汁」の食べ歩きを観光の定番にしたい店主の取り組みを紹介します。
www.asahi.com/articles/AST...

栃木県、LRTの東武宇都宮線乗り入れ調査へ　補正予算案に事業費 | 毎日新聞 JR宇都宮駅西側への延伸が計画されている次世代型路面電車（LRT）について、栃木県は10日、東武宇都宮線への乗り入れ実現に向けた基礎調査に着手する方針を明らかにした。同日に発表した一般会計補正予算案に事業費960万円を盛り込んだ。

栃木県は、#芳賀 #宇都宮 #LRT の東武宇都宮線への乗り入れ実現に向けた基礎調査に着手するため、9月10日に発表した一般会計補正予算案に事業費960万円を盛り込みました。乗り入れを想定した需要調査や、広島電鉄やえちぜん鉄道などの先行事例の現地調査を行う予定です。
mainichi.jp/articles/202...

#宇都宮ライトレール は、10月1日（水）に平日のダイヤ改正を行います。朝7時台の「宇都宮駅東口」発は6分間隔の運行とし、各停を1本増やします。朝8時台も各停を1本増やします。また、終電1本前の「平石」行きを「グリーンスタジアム前」までに運転区間を延長します。
www.miyarail.co.jp/info/3402

LRT延伸、裁判所西側区間の用地取得へ説明会　宇都宮市方針｜下野新聞デジタル 【宇都宮】次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業を巡り、市は５日、宇都宮地裁前から西側の区間で計画する用地取得に向け、地権者らを対象に今後、説明会を開催する方針を示した

宇都宮市は、 #芳賀 #宇都宮 #LRT の駅西側延伸について、新たに道路拡幅が必要になる「裁判所前」から「教育会館前」までの約2.4kmの区間について、2028年から用地取得を行う計画です。個別の通知は段階的に発送し、それぞれに丁寧な説明を行います。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

LRT西側延伸、用地取得必要ない「宇都宮駅東口」－「裁判所前」から着工へ　東口から高架でJR線横断｜下野新聞デジタル 次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業を巡り、佐藤栄一（さとうえいいち）市長は３日の市議会一般質問で、計画する整備区間のうち、用地取得を必要としない「宇都宮駅東口」－「裁判所前」停留場の区間から工事に着手する方針を明らかにした。駅の東口から高架でＪＲ線を横断して西口へ延伸し、東西を結ぶ全線開業を目指す。市は２０２８年内に着工する方針を打ち出しており、具体的な開業時期は、10月中に国へ...

宇都宮市の佐藤栄一（さとう えいいち）市長は、JR駅西側のLRT「整備区間」の内、用地取得の必要がない「宇都宮駅東口」から「裁判所前」の区間を先行着工する考えを明らかにしました。
具体的な開業時期は、10月中に国へ申請する「軌道運送高度化実施計画」で示す予定です。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

≪特集≫宇都宮・LRT車両検査に２カ月間密着　分解、洗浄、組み立て…　めったに見られない作業を写真・動画で紹介！｜下野新聞デジタル 次世代型路面電車（ＬＲＴ）の安全走行を下支えする４年に一度の法定検査「重要部検査」が、運行会社「宇都宮ライトレール」（宇都宮市下平出町）の車両基地で行われている。車両を分解し、１編成（３両連節）につき33もの工程を７週間にわたって整備する。２０２４年度からの３年間で、全17編成を完了する予定。６月中旬から約２カ月間、主要な11工程をカメラで追った。（写真映像部永嶌理絵）　車両の整備は車両基地南側の...

「下野（しもつけ）新聞」が、6月から約2か月間、 #芳賀 #宇都宮 #LRT の車両基地で行われた「重要部検査」を密着取材しました。
「重要部検査」は、4年に一度は実施する法定検査です。普段目にすることができない検査の様子を、動画や写真で詳しく紹介しています。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

東武宇都宮線との接続に意欲　ＬＲＴ開業２年で知事｜下野新聞デジタル 宇都宮市と芳賀町を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）が開業２年を迎えたことを受け、福田富一（ふくだとみかず）知事は27日の定例記者会見で「１千万人超に利用いただいたことは喜ぶべきことで、うれしく思う」と述べた

栃木県の福田富一（ふくだ とみかず）知事は、運行開始2周年を迎えたLRTについて、宇都宮市が国に求めている郊外区間の速度向上を県としても支援する考えを表明しました。東武宇都宮線への接続についても、県全体に波及効果を及ぼすので、積極的に取り組む意向を示しました。
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ＬＲＴ開業２周年　好調な滑り出し　600超の自治体などが視察に　注目の西側延伸には課題も｜下野新聞デジタル 宇都宮市と芳賀町を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）が開業から26日で２年を迎える。全国初の全線新設のＬＲＴは順調に利用者数を伸ばし、19日には想定より半年早く１千万人を突破。先行開業した東側の好況は、ＪＲ宇都宮駅西側延伸への期待感につながっている。一方で市中心部を抜ける整備事業は課題が少なくなく、巨額を投じて進められる事業の行方が注目される。　ＬＲＴは２０２３年８月26日、宇都宮駅東口～芳賀・高根沢...

運行開始から2年、 #芳賀 #宇都宮 #LRT の利用者は1000万人を超え、今なお増加中です。
先進的なさまざまな取り組みが国内外から注目を集め、すでに600以上の自治体などが視察に訪れています。
今後は駅西側への延伸や、運行速度向上、輸送力増強などを目指します。
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JR宇都宮駅西口再開発　大通り南地区事業で本組合設立　複合ビルなど整備本格化へ｜下野新聞デジタル ＪＲ宇都宮駅西口の再開発事業で、宇都宮駅西口大通り南地区市街地再開発準備組合（川村寿文（かわむらとしふみ）理事長）は26日、総会を開いて同準備組合を解散し、地権者ら25者で構成する本組合を設立した。宮の橋南東の区域で、分譲マンション（２７９戸）や商業施設が入る高さ約１００メートルの複合ビルなどの整備が本格的に始まる。総事業費は約２５０億円。２０２７年度着工、30年度の完成を目指す。

JR宇都宮駅西口の再開発について、「宇都宮駅西口大通り南地区」の全24地権者とフージャースコーポレーションの25者は、市街地再開発組合を設立しました。地上29階建ての高層棟と地上6階建ての商業棟、立体駐車場を整備します。総事業費は約250億円、2030年度完成予定です。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

先ほどの投稿について、

誤）「ゆいの杜7丁目」は約310％増加
正）「ゆいの杜7丁目」は約310％に増加

以上のように訂正いたします。

ライトラインが示したLRTの価値 : THINK MOBILITY 栃木県を走る芳賀・宇都宮LRT（ライトライン）が、今月26日に開業2周年を迎えます。それを前にした19日には、累計利用者数が1000万人の大台に達したという発表がありました。開業前の想定より半年ほど早い到達とのことです。 なぜここまでの利用者を集めたのでしょうか。沿線

宇都宮市全体の人口は減少傾向に移行しつつあり、市役所がある「旭1丁目」の人口はこの10年で約15％減少した一方、 #芳賀 #宇都宮 #LRT の沿線となった「ゆいの杜7丁目」は約310％増加しています。
利便性が高い軌道系公共交通機関の整備によって、人々の生活が変化しています。
mobility.blog.jp/archives/958...

ＬＲＴ西側延伸、折り返し運行可能な分岐器を３カ所に設置　宇都宮市が公表　ピーク時など柔軟にダイヤ編成｜下野新聞デジタル 次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸事業について、宇都宮市は19日、折り返し運行ができる分岐器を３カ所設置すると公表した。朝夕のピーク時など需要に応じたダイヤ編成が組めるほか、故障車両を退避させるリスク管理、イベント開催区間を除いた折り返し運転を可能にする。市は「駅東側同様、分岐器を使って柔軟な運行に対応したい」としている。

宇都宮市は、 #芳賀 #宇都宮 #LRT のJR宇都宮駅西口への延伸について、約5kmの「整備区間」に3か所の分岐器（ポイント）を設置すると発表しました。
区間列車やイベント開催時の折り返し運転など、柔軟な運行が行えるようにする考えです。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

ＬＲＴの東武宇都宮線乗り入れに向け基礎調査　栃木県が方針固める　９月補正予算案に960万円計上へ｜下野新聞デジタル 次世代型路面電車（ＬＲＴ）のＪＲ宇都宮駅西側延伸を巡り、県が東武宇都宮線への乗り入れ実現に向けた具体的な基礎調査を行う方針を固めたことが19日、分かった。本年度の一般会計９月補正予算案に、広域公共交通連携検討事業費として約９６０万円を盛り込む見通し。

栃木県は、 #芳賀 #宇都宮 #LRT の東武宇都宮線への乗り入れに向けた基礎調査を行う方針で、本年度一般会計9月補正予算案に約960万円の広域公共交通連携検討事業費を計上します。鉄軌直通を行うえちぜん鉄道や、駅ビル2階に高架で乗り入れる広島電鉄などを調査する見通しです。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

#芳賀 #宇都宮 #LRT を運行する #宇都宮ライトレール は、2025年8月19日（火）に累計利用者数が1000万人に達したと発表しました。「優先整備区間」の先行開業から725日目で、当初予測より約半年早い大台到達です。利用者はさらに増加し続けています。
www.miyarail.co.jp/info/3322

LRT利用者１千万人突破を記念しイベント　23日に数量限定で記念品配布へ　宇都宮駅東口停留場｜下野新聞デジタル 宇都宮市と芳賀町を結ぶ次世代型路面電車（ＬＲＴ）を運行する宇都宮ライトレールは14日、２０２３年８月の開業からの累計利用者数が23日までに１千万人を突破するとして、同日午前10時から宇都宮駅東口停留場で数量限定の記念品を配布すると発表した

#芳賀 #宇都宮 #LRT を運行する #宇都宮ライトレール は、運行開始2周年となる8月23日までに累計利用者数が1000万人を突破する見通しになったことを受けて、同日午前10時から宇都宮駅東口で記念イベントを開催します。
利用者は増加を続けていて、7月には50万人を超えました。
www.shimotsuke.co.jp/articles/-/1...

キヤノン、中外製薬、東洋紡……工場の新設続く工業団地、そのわけは：朝日新聞 宇都宮市東部の中核産業施設「清原工業団地」で工場の新増設が相次いでいる。先月末にはキヤノンの戦略拠点となる新工場が完成した。活況の要因は、敷地内を次世代型路面電車（LRT）が通り、利便性が高まったこ…

将来に渡ってサービス提供が見込まれる便利な交通手段が整備されると、沿線地域の価値は上昇し、企業の投資が増加します。
#芳賀 #宇都宮 #LRT が運行を始めてから、キヤノンや中外製薬など、清原工業団地の企業各社は分かっているだけで1100億円以上の新規投資を行っています。
www.asahi.com/articles/AST...

#芳賀 #宇都宮 #LRT は、8月9日（土）に開催予定の「2025うつのみや花火大会」に合わせて、夕方から夜の時間帯に大幅な増便を行います。
悪天候などで実施日が8月10日（日）に順延となる場合は、9日は通常の土日ダイヤで運行し、10日に臨時ダイヤで運行します。
www.miyarail.co.jp/info/3291