DanielAroundTown

Avant, la rue Réaumur;
après, la piste Paul Varry incorporée dans la rue Réaumur.

Paris, 26 juillet.

Your Comeback Guide to all the Anti-Cycling Arguments You’ll Hear This Year Anti-bike arguments aren’t just frustrating—they’re outdated, inaccurate, and often repeated without a shred of evidence.

Your Comeback Guide to all the Anti-Cycling Arguments You’ll Hear This Year.
momentummag.com/your-comebac...

Oui, bien sûr je suis conscient du bon boulot fait à Paris Centre 👌🏼 c'est juste que cette rue est juste à côté de chez moi et je vois bcp de piétons galérer dans cette rue en particulier. 🙂

Le problème est plutôt la place de livraison utilisée en permanence par des voitures particulières... mais en tout cas, il y a deux lignes de stationnement sur la rue Turenne à 70 mètres d'ici. 🤔 Sur cette rue je vois en permanence des piétons occuper la chaussée.

Le trottoir fait à peu près un tiers de la largeur des voitures. 😵

La rue de Saintonge, entre le Bd. du Temple et la Rue de Turenne : une fôret de potelets et un trottoir beaucoup trop étroit pour les piétons. @arielweil.bsky.social @florentgiry.bsky.social - une solution, même temporaire, serait préferable à la situation actuelle.

Vélos en ville : des tensions qui « résonnent comme des conflits de valeurs et de classes » Le développement du vélo n’échappe ni aux stéréotypes de genre ni aux conflits de classes, analyse l’urbaniste Claire Pelgrims. Pour elle, la cohabitation passe par une articulation entre modes de tra...

Cet interview de Claire Pelgrims sur @reporterre.net est peut-être la meilleure analyse que j'ai lue de la situation actuelle de la mobilité à vélo. 👌🏼 reporterre.net/Velos-en-vil...

un graphique qui montre la part modale de chaque mode de déplacement : Pas de déplacement : 4,5% Marche à pied (ou rollers, patinette) : 10,2% Vélo (y compris à assistance électrique) : 12,4% Deux-roues motorisé : 3,5% Voiture, camion ou fourgonnette : 5,6% Transports en commun : 63,9%

Les TCs, le vélo et la marche à pied sont les moyens de transport les plus utilisés dans le 11e d'après le dernier jeu de données de l'INSEE sur notre mobilité. 🤓 L'ensemble de données disponibles sur : www.insee.fr/fr/statistiq...

YouTube video by Le Parisien Les dangers de l'anneau cycliste de Longchamp

Bravo pour la finale du Tour de France ! Maintenant, le cyclistes sportifs parisiens ont aussi besoin de votre attention @annehidalgo.bsky.social : les bois de Vincennes et de Boulogne ne sont pas adaptés à la pratique du vélo de route en sécurité. On a du mal à être écoutés par Pierre Rabadan.

Le boulevard Beaumarchais/Filles du Calvaire est une rélique du passé où le piéton était une variable d'ajustement pour le confort de la voiture particulière. Continuez à insister pour qu'il évolue 👉 @mairie11paris.bsky.social @frva.bsky.social @davidbelliard.bsky.social @annehidalgo.bsky.social

💛💛💛

C'est une honte absolue. @nicolasnordman.bsky.social @davidbelliard.bsky.social @prefpolice.bsky.social - Vous allez agir pour la sécurité des cyclistes ou on va rester juste dans les beaux discours ?

On a besoin de vous pour être entendus 📢 Le projet porte de Montreuil doit être adapté pour mieux assurer la sécurité des cyclistes de Montreuil, de Paris et de Bagnolet, 7 jours sur 7. Toute les infos sur parisenselle.fr/montreuil/. 💪

Le vélo peut rester un plaisir en temps de canicule, pourvu qu'on adopte les bons réflexes : s'hydrater, ralentir, éviter les pics de chaleur et adapter les vêtements à la météo. 🧡🚴🏻‍♂️🧡

13h30 au métro palais royal musée du Louvre (paris), samedi 28 juin

La Marche des Fiertés de Paris, c'est ce samedi !
Pas de fierté pour les fachos, pas de fachos dans nos fiertés !

The brand new cycle lane Rue du 4 Septembre in Paris Centre. Before that, on the left of the street, instead of the cycle lane, it was a long row of parking spaces.

Si c'est possible de faire ça sur la Rue Réamur et 4 Septembre, pourquoi ça semble être impossible pour le maire du 11e @frva.bsky.social sur Ledru-Rollin ? 🤔

« Le vélo, signe de totale coolitude, s’est mué en symbole d’agressivité, de chacun pour soi et de chaos urbain » CHRONIQUE. L’essor des conflits entre cyclistes, automobilistes et piétons reflète l’exacerbation des clivages sociaux et géographiques, analyse, dans sa chronique, Philippe Bernard, éditorialiste au ...

Ces erreurs de diagnostic (à une difficulté réelle) sont assez sidérantes.

Il faut arrêter de moraliser la pratique du vélo : ce n'est ni "cool" ni individualiste, c'est juste un moyen de transport (parmi d'autres), plutôt très efficace en ville.

1/5

www.lemonde.fr/idees/articl...

Il reste 8 jours pour voter !

Heure de pointe rue La Fayette.

Paris, 2 juin.

On connaît la date d'ouverture au public ?

Vote LFI - LR - RN pour la supression des ZFE, Vote EELV -PS - ENS contre, c'est la première alliance qui a gagné.

You’ve been lied to about borders your whole life Justifications for nativism and xenophobia simply don’t hold up to scrutiny

Passports were regularized during the First World War by the League of Nations as part of efforts to make migration for war refugees easier. Their creation was intended to be a temporary measure that facilitated migration

Une alliance du RN, les Républicains et LFI.

D'après le dernier rapport de la City of London sur la mobilité les vélos vont bientôt dépassser la voiture à Londres ! Bravo @londoncycling.bsky.social !

democracy.cityoflondon.gov.uk/documents/s2...

Ça serait un très bon projet pour que le 11e ait de vrais projets de mobilité. @frva.bsky.social @mairie11paris.bsky.social le 11e est l'arrondissement le plus dense de tout Paris, il nous faut un projet de mobilité à la hauteur de ça. Les cœurs piétons là où personne ne circule ne suffisent pas.

Jusqu'au 2 juin, répondez à la grande enquête nationale sur la mobilité vélo : www.barometre-velo.fr - Donnez votre avis sur votre commune et toutes les villes où vous circulez à vélo !

The domino effect of #ActiveTravel

Always like this one.

À Neuilly, on blague pas avec les contrôles de vitesse de cyclistes 🚴‍♂️💨

Plus sérieusement, on a une 2X3 voies + un terre-plein central sur les allées de Neuilly, et la préfecture n'a rien trouvé de mieux que de stocker son énorme radar à voitures sur la piste cyclable 😡

merci !