Wouter Florizoone

Niet enkel in Brussel, de snelheidswaanzin doet zich ook voor in andere steden zoals Leuven. Wanneer er op dergelijke manier regelmatig misbruik gemaakt wordt van een te hoge snelheid met of zonder sirene, ontstaat er zelfs een vorm van gewenning bij andere weggebruikers die minder alert worden.

Wanneer het olifantenpad wordt geasfalteerd: ‘De ultieme overwinning voor de burgerlijke ongehoorzaamheid’ Moeten ze nu treuren of juichen, de liefhebbers van het olifantenpad van in Merelbeke-Melle dat straks een laag asfalt krijgt? De kostprijs ligt op 800.000 euro.

“Een viering van het menselijke instinctief gedrag en van de collectieve voldoening om onkunde te corrigeren.”
#olifantenpad
www.demorgen.be/nieuws/wanne...

Wow: wat een show! Noorderlicht Kessel-Lo, Leuven, 23u16; ondanks straatverlichting goed zichtbaar!

YouTube video by Telraam Radio 1 - De Ochtend op maandag 1 december 2025 - sluipverkeer

Hoe kan je zelf sluipverkeer vaststellen en wat is de impact ervan? Deze ochtend gaf collega @wflorizoone.bsky.social duiding op @radio1vrt.bsky.social
Herbeluister het via deze link ⤵️

www.youtube.com/watch?v=RDQk...

🏆 𝗪𝗘 𝗗𝗜𝗗 𝗜𝗧! 🏆

We're absolutely thrilled to announce that Telraam has won the SECOND PRIZE at the Smart Deal 2025 competition at the Smart City Expo in Barcelona!

#SCEWC25

Step by step, we are growing to provide citizens, businesses, municipalities and traffic experts with traffic insights.

Do you already have a sensor in your street?

Habemus fietsbrug!

De E40 is afgesloten voor de plaatsing van een fietsbrug. De rollen zijn eens omgedraaid, vannacht primeert het (toekomstige) fietsverkeer.
Het levert mooie plaatjes op. @wegenenverkeer.bsky.social

Telraam - Jobs AI-powered, privacy-friendly traffic counters for pedestrians, cyclists, cars, and heavy vehicles — available in both indoor and outdoor models. Includes an intuitive dashboard and an open API for eas...

Calling junior @thingscon.org members and others who want to work on beautiful, smart & well-behaved AI traffic counters. @telraam.bsky.social is looking for you: telraam.net/en/jobs#mach...

The Urban Heat Island effect is influenced not only by urban form and materials but also by vehicles, which are often overlooked. Parked cars significantly change thermal properties in dense urban areas.
More background in this open-access paper ⤵️
www.sciencedirect.com/science/arti...

Vlinderstichting haalt pesticidenonderzoek offline na doodsbedreiging: “Maar wij laten ons niet muilkorven” In Nederland haalt De Vlinderstichting een pesticidenonderzoek offline na doodsbedreigingen. In België gaat het nog zo hard niet, maar natuurorganisaties zien wel dat “politieke aanvallen” verharden.

“De Europese Volkspartij en de Europese Conservatieven en Hervormers voeren georkestreerde aanvallen uit. Elke week wordt wetgeving waar 40 jaar voor is gevochten, afgezwakt of afgeschaft. Het gaat snel, grotendeels geruisloos en het is ongezien.”
www.standaard.be/buitenland/v...

Lier koopt toestellen om verkeer in stationsomgeving te meten: "We willen sluipverkeer tegengaan" | VRT NWS: nieuws De stad Lier heeft tientallen telraamtoestellen gekocht om het sluipverkeer in de stationsomgeving te meten. "Die toestellen meten niet alleen de snelheid van auto’s, maar ook van vrachtwagens, fietse...

In Lier zullen er binnenkort nieuwe verkeerstellers komen om het doorgaand verkeer in de stationsomgeving te meten. "We hebben sinds begin deze maand een nieuwe ontsluitingsweg waardoor je rechtstreeks naar het station kan rijden", legt schepen Ivo Andries uit.
www.vrt.be/vrtnws/nl/20...

Ze maken de weg veiliger, toch schrapt de overheid 70 geplande trajectcontroles: “De burger ervaart ze als pesterig” Trajectcontroles werken, en toch besliste minister van Mobiliteit Annick De Ridder (N-VA) om van de 82 geplande nieuwe controlepunten, er 70 te schrappen. “Met één pennenstreek waren ze weg. Onze verkeerspunten zijn niet gevaarlijk genoeg.”

Zogenaamde onpopulaire beleidsmaatregelen worden teruggedraaid ten koste van de verkeersveiligheid en leefbaarheid.
Wanneer wordt verkeersveiligheid opnieuw een topprioriteit voor politici op alle beleidsniveau’s? @yumidemeyere.bsky.social @standaard.be
www.standaard.be/binnenland/z...

🚦 Data inzetten voor veiliger en slimmer lokaal mobiliteitsbeleid? Dat kan!

TML’ers Rodric, Bruno en Stijn spreken op 18 september op een opleiding over verkeers- en mobiliteitsdata, georganiseerd door Wouter Florizoone van Telraam.

Meer info en inschrijven: www.vsv.be/opleidingska...

Als alle aannemers nu eens verplicht worden om zo’n pomp/aftapvat te installeren waar er grondbemaling is en die informatie gedeeld wordt met landbouwers in de buurt, dan is er geen probleem voor diegene die nu klagen over het captatieverbod. Water krijgt op die manier een veel nuttigere bestemming.

Fancy learning a new skill this June? You can still grab one of the final places in the below two trainings. Become obsessed with the power of flight tracking or take our famous 5 day in person workshop to master the basics of open source research... Find signups here: www.bellingcat.com/workshops/

Ik zie maar 1 politicus in de lijst van reacties...

In crashes, high-fronted cars typically strike adult pedestrians above the centre of gravity, often first hitting vital organs. The higher the vehicle front the more likely a person will be knocked under the car, rather than pushed to the side, at speeds of up to 50 km/h.
Results from T&E research.

Recensie | De foto's van John Vink tonen het leven waaraan anderen voorbijlopen De Belgische fotograaf John Vink (77) vangt in zijn werk de rauwe werkelijkheid met een menselijke blik. Zijn foto’s vertellen verhalen die raken, met oog voor detail en diep respect voor de onderwerpen. In het Musée de la Photographie in Charleroi toont hij in 'Le Fil' een staalkaart van zijn werk.

Recensie | De foto's van John Vink tonen het leven waaraan anderen voorbijlopen

Taking the kids home by cargo bike and cycle bus after their activities in nature.
#Struin #Nijmegen

Pedestrian street in Gdansk.

“It costs too much to pedestrianize a street.”

Overheidssteun voor privébedrijven met winstoogmerk in België — Denktank Minerva “Verdomd veel geld …” [1] SAMENVATTING In deze nota maken we een schatting van de totale overheidssteun voor privébedrijven met winstoogmerk in België. Zoals de grafiek hieronder aantoont, bereik...

In een nieuwe studie brengen Clarisse Van Tichelen, Bruno Bauraind en Sebastian Franco de Belgische overheidssteun voor bedrijven met winstoogmerk in kaart.

Als u ooit de vraagt stelt waar uw geld naartoe gaat ... 👇

www.denktankminerva.be/studies/2025...

Opheffing slimme knip Burchtstraat Leuven

Stedelijke leefbaarheid staat of valt met de positie van de auto in de stad. Een stad moet voor automobilisten bereikbaar maar niet doorkruisbaar zijn, dat is de vuistregel.
Vandaag in @hln.be extra duiding over de effecten bij het opheffen van de slimme knip in de Burchtstraat, Leuven.

Na agressie komt angst in de Antwerpse Seefhoek: “Mijn dochters durven hier niet alleen buiten te komen” Na alweer een zware vechtpartij in de Antwerpse wijk Seefhoek is de maat voor de buurtbewoners meer dan vol. Ze klagen over hun vergeten wijk, met verloederde huizen en toenemend geweld. “Ik walg van de gevechten, van het sluikstorten, de hardrijders, de nafluiters en de drugsspuiten.”

“We schakelen in onze wijken een versnelling hoger met de wijkgerichte werking van onze stads- en veiligheidsdiensten." Het staat er echt. Nadat het woon-, wijk- en politiekantoor in de wijk gesloten werd. Nadat de wijkpolitie amper 6 mensen overhield voor de moeilijkste wijk van de stad.

Dit zag je niet in de uitzending: auto die van oprit bolt, rijdt bijna vluchters omver | sporza Dat was even schrikken. De hartslag van het vluchterskwartet in de Dauphiné schoot even de lucht in toen er een auto van een oprit bolde. Nét op het moment dat zij passeerden, kwam de snuit van de wag...

Opvallend in de Dauphiné, dagelijkse kost in het verkeer...

@sporza.be
sporza.be/nl/2025/06/0...

Leuven autoluw, op de schop ermee? Dirk Lauwers is professor mobiliteit en stedenbouw, verbonden aan de UGent en de UAntwerpen.

Leuven autoluw, op de schop ermee?

Een opiniestuk geschreven samen met 20 collega’s

www.demorgen.be/meningen/leu...

Leuven wordt minder autovrij: “Een klap voor de leefbaarheid” epaper.standaard.be/data/2424/re...

Stylised map of Europe formed by colorful interconnected cycling routes, representing all the EuroVelo routes across Europe. Three bicycle icons are placed across the map. The text reads: 'Two wheels. One Europe. Endless possibilities.' A logo of the European Commission is shown in the bottom right corner.

Cycling isn’t just good for your health – It’s good for the planet, our cities, and the economy.

✔️ Over 92,000 km of EuroVelo cycling routes across Europe
✔️ Nearly 10 million bicycles produced yearly in the EU
✔️ 1.35 million jobs supported by the EU cycling sector

Yesterday in Ganshoren, an 11yo child on a step was killed after being hit by a police van. We are deeply saddened by this tragedy and have questions. Why do patrols in Brussels parks systematically take place by vehicle? Are pursuits always the best option? >