Sven

Nahaufnahme eines Form-Vorsignals

Sonntag ist letzter Betriebstag. Dann gehen die mechanischen Stellwerke in Braunschweig-Gliesmarode sowie Wenden-Bechtsbüttel nach über 100 Dienstjahren außer Betrieb und werden durch ESTW abgelöst.

Im Vordergrund ein Verkehrszeichen "Bahnübergang" in älterer Ausführung mit Dampflok-Piktogramm. Im Hintergrund ein Instandhaltungsfahrzeug DB-Baureihe 711.1.

Achtung, Gefahr qualmender Fahrzeuge

Richtig, es ist auch oftmals viel zu teuer. So eine Änderung zieht viele Auswirkungen nach sich und zu viele Dinge müssen geändert werden. Das kann man bei Bauzuständen von mehreren Monaten machen, wenn es betrieblich was bringt. Aber sonst lohnt es sich einfach nicht.

H/V Hauptsignal am Bahnsteig in grüner Einhausung, sodass aus der seitlichen Perspektive nur ein Teil des Schirms sichtbar ist.

Auf diesem Foto versteckt sich ein Hauptsignal

H/V Vorsignalwiederholer auf dem Vordach eines Stellwerks- und Empfangsgebäudes.

Hoch hinaus mit dem Vorsignalwiederholer von Stelle

Jetzt ohne vertiefendes Wissen: die Sichtbarkeit ist entscheidend. Es gibt die Regelzeichnungen. Aber am Bahnsteig mit Kurzmast sind das gefühlt immer planerische Individuen

Anfangs- und Endscheibe am Gleis einige Meter voneinander entfernt aufgestellt.

Kaum begonnen, schon wieder vorbei

Zwei Berliner S-Bahnen, im Hintergrund ein Halt zeigendes Ks mit leuchtendem Zs 7 als Vorsichtsignal

Mit Vorsicht auf der Ringbahn

Orangener Himmel in verschiedenen Abstufungen. Dazu Regen.

Sonnenuntergang-Regen-Wolken-Mix

Hohes Lichtsperrsignal der Bauform 1944 von Lorenz. Zwei rote Lichter leuchten. Der Schirm ist angerostet und die Schuten von drei der vier Optiken sind abgefallen, inkl. der beiden roten.

Wenn die 42 auch nur Halt zeigt

Es ist abends und dunkel: Blick auf ein Gleisfeld von einer Brücke, wobei die Schienen hell zu leuchten scheinen

Dieser Moment, wenn das Restlicht die Schienen hell erscheinen lässt

Bauzug mit DB-Baureihe V 60 auf einem Gleis in der Bahnsteighalle des Bauprojekts Stuttgart 21

Der Zugverkehr in Stuttgart 21 scheint zuverlässig angelaufen zu sein

Es ist abends. Lichtzeichen mit rot leuchtenden Licht sowie geschlossener Schranke vor einem durchfahrenden Zug in blauer Farbe.

Blaue Stunde an einer BÜS 72 D Anlage. Die Abkürzung steht für BahnÜbergang Signalabhängig mit Entwicklungsabschluss im Jahr 1972 mit Dezentraler (eigener) Stromversorgung. Erkennungsmerkmal der BÜS 72 ist die besondere Bauform der Lichtzeichen mit eckigem Schirm und langen Schuten

Für die richtigen Fans gibt es die vor Ort original versiegelt für 119 Euro 💶

Mehrere Ausführungen von Seifenmühlen, davon ein Probeexemplar

Erstmal die neue Seifenmühlen-Ausstellung begutachten @ DB Museum Nürnberg / Ausstellung #UnterDruck

Im Vordergrund ein blühendes Rapsfeld. Dahinter Sk-Signale.

Von Rapsfeldern und runden Signalschirmen

Zugzielanzeiger mit den Zugteilen Zagreb Glavni Kolod. Budapest-Keleti Bitte nicht einsteigen

Warum nach Zagreb oder Budapest, wenn man auch nach „Bitte nicht einsteigen“ fahren kann

Zwei VT 628 im Sylt Shuttle Plus Design am Bahnsteig. Am Bahnsteig das Bahnhofsschild „Kaiserslautern Hbf“, darunter ein weißes Zusatzschild „DINO- UND GARTENSCHAU“

Die Dino- und Gartenschau in Kaiserslautern

Kann ja wohl nicht wahr sein 🥲

Die gab es hier scheinbar im Ausverkauf. Immer wieder schön, im Zug zu sitzen und die vorbeiziehenden Tafeln zum jeweiligen Überwachungssignal herunter zu zählen 😄

Und dazu noch beide unterschiedlich 🤪

Zweigleisige Strecke mit Überwachungssignalen sowie Rautentafeln mit abnehmender Anzahl von Rauten

Wenn man die Strecke vor lauter Überwachungssignalen und zugehöriger Tafeln nicht mehr sieht (fotografiert von einem der unzähligen Bahnübergänge auf der Strecke zwischen Braunschweig und Hildesheim)

Nur möchte man dorthin 😬

DSA+ mit angezeigten Zugziel „RB null“

Wohin die Reise mit der RB null wohl hinführt 🤔

Faszinierend 😄

Ah, danke für den Tipp. Die „0,5“ gab es dort im weiteren Verlauf auch noch zu sehen.

Bei untergehender Sonne: Herannahender Talent 2 Zug neben einem von der tiefstehenden Sonne angeleuchteten, weißen Stellwerksgebäude mit roten Ziegeln, umgeben von Wald.

Idylle im Nirgendwo ist, wenn man als einziger aussteigt, keine Menschenseele trifft und man einfach nur hofft, dass einen der Zug wieder mitnimmt.

Das ist die Strecke Dessau–Wörlitz. Hier ist jede Geschwindigkeitsstufe von 60 km/h abwärts vertreten 🙃

Geschwindigkeitssignal mit '1,5' und Pfeif-Tafel mit zusätzlicher rechteckiger, weißer Tafel mit zwei senkrechten schwarzen Streifen

Entschleunigung mit Nachkommastelle

In einem Ort, wo nur wenig Leute durch die Pforte gehen 😅
Heringen (Helme)