Cirilla of Vandenberg

Y'a juste des histoires industrielles trop différentes dans chaque pays.
Genre en europe,
Gen 1 diamant A
Gen 1.5 Diamant B(P)/Europa (peut on compter en Gen 2?)
Gen 2 Ariane 1
Gen 2.5 Ariane 2/3
Gen 2.5? Ariane 4?
Gen 3 Ariane 5
Gen 3.5 Ariane 5 ECA
Gen 4 Ariane 6

6eme génération? Comment tu comptes? Et ca change un peu selon les pays.
Marrant que la Vulcan fasse on 3eme lancement en même temps qu'A6 alors que le vol inaugural était 6 mois plus tot... mais la cadence augmentera probablement + rapidement qu'A6.

C'est dur de savoir sans connaitre l'agencement interne de lanyue, a la louche je dirais comparable ou légèrement plus grand.

C'est un moteur à turbopompe à combustion étagée je crois (en soi rien d'inconnu, les RU-UA te conçoivent un moteur hypergolique à SC en 6 mois, mais assez nouveau pour chinois).
L'équipement de transfert ergol ne devrait pas être trop lourd vu Progress. Mais je doute qu'on verra lanyue réutilisé.

Disons qu'avec les premier essais sur le LC-301, et le fait que les essais annoncés se font dans l'ordre établi lors de la conférence de presse de Shenzhou 20, & que le dernier (Max Q abort) est prévu cette année, & que le vol suborbital n'est pas le dernier, & qu'il était annoncé fin 2024 pour 2025

Par contre je me demande quel sera le partage du controle d'attitude et petites manouvre orbital entre le LM et PM de Lanyue, vu qu'ils devront s'amarrer à Mengzhou ensemble.

Par contre ils parlaient (evidemment) de la capacité du moteur a être rallumé.

Il y a eu peu de communication sur ce moteur mais je ne me souviens pas que l'accent avait été mis sur la variation de poussée, en soi 8tf de poussée sur un engine de 27t à plein et 10-12 à vide y'a pas besoin de deep throttling.

Et disons que même une cadence de 5 CZ-10 et quelques CZ-10A dans les ~3 ans suivant le vol inaugural (orbital) est assez ambitieux vu le passif de la CASC. Pareil pour la comparaison avec Shenzhou.

Oui, il utilise le "moteur conventionnel (cf hypergolique) de 8 tonnes", du programme 9 moteurs en 8 ans.
Il s'apelle le YF-58-1, et est potentiellement lié au YF-581 (le "RD-263 chinois" qui équipera la prochaine version des missiles DF-5) En soit ptet la + grosse inconnue niveau motorisation

J'ai pas dit vol orbital avec C.U.!
Les dernières nouvelles m'ont convaincu qu'ils visent le vol basse altitude/suborbital cet automne.
Le premier vol orbital ne sera probablement pas avant 1 an, mais le public généraliste ne fait pas la différence.

Ca a l'air encore + grand que quand ils testaient TW 1!
140m c'est ca? Y'a de la marge pour un + gros atterisseur, d'ailleurs vu qu'on sait que des essais de décollage de TW 3 ont eu lieu, on peut ptet espérer les essais d'atterrissage dans pas trop longtemps.
Et qui sait, mode callisto ensuite...

On verra probablement la CZ-10 decoller d'ici 3 mois, ce qui sera assez "choquant", pour les non-initiés ca donnera vraiment l'impression que tout est en place.
En réalité le passif de la CASC&CMSA laisse des doutes sur la capacité en une montée en cadence rapide des lanceurs et vols habités.

Bon maintenant, A quand les essais de l'étage propulsif/crasher, contrairement au LM de Lanyue il utilisera un nouveau moteur. A ma connaissance 2 essais publiés: Ceux du moteur en Avril 2022, et indirectement celui de la séparation fin 2025. En theorie il rentre (taille & masse) dans une cz-5

Tient je savais pas qu'il y avait une atmosphère d'1 bar sur la lune...

www.ign.gob.ar/AreaServicio...

Les argentins font bien officiellement ça avec l'antarctique.

Ca ranime les instincts primaires américains!

En vrai ca serait marrant qu'ils se mettent à officiellement revendiquer du territoire lunaire, et qu'ils adaptent toutes les déclarations et cartes officielles en y ajoutant leur partie de lune.

Plutot pilote et commandant par la même personne, comme Crew 9 (càd pas de pilote).
Et d'ailleurs pourquoi elle plutôt que le russe (Artemiev)? Du point de vue de la Nasa et SpaceX ca reste deux étrangers, et il est bien plus experimenté.

Y'a Alexandre Grebionkine.. et l'autre c'est pas un entraineur? Jsp.

Pallas-1 launch now Late Oct., 2 Pallas are in final assembly

¥8B ($1.111B) VLEO Earth Observation "Tianfu zhiyan" project by new Chengdu based company
Looking into it, ties w/ Qianfan & changchun optics

Changguan (Jilin) & Hangzhou sign ¥5.6B ($777M) invest. new factory & 144 sat const.

In Xichang, KZ-1A Pro launched the Pakistani/SUPARCO “PRSC-S1". People could get close to the launch.
SECM/IAMCAS claims the satellite, although some older documents may indicate SAST was also contracted by SUPARCO.

CAS Space finished Vehicle Assembly & Pld integration building Jiuquan, for both Lijian 1&2 (will be 1st used for Y10 in aug.)
Silvercourse: New ppt rocket co., ($2.5M funding), self-dev 170t methalox engine, dreams of Venus
Rumor of "Long march" testing in Haiyang/Tai'an bench

En fait dans la vidéo il disait que Gwynne lui avait promis que "si il y a un retard,ce ne sera pas à cause de nous"
Ce qui ne veut pas forcement dire que le HLS ne sera pas repoussé.

Ca la fout mal d'arreter sur un echec.

Mais la production "en serie" rapide avec financement adapté des lanceurs & elements de la mission a du aider (je crois que toutes les SV étaient finies en 1970 )+dur annuler quand y'a hardware, avec finance. & prod + étalé ca aurait été + facile à annuler

Je ne me souviens pas qu'Apollo 14 avait été en danger d'annulation, après toutes les suivantes si.

2029, ca va être dur pour trump lui même... Après les republcains pq pas...

La comparaison techno est inévitable car les débouchés de Gilmour dans le lancement sont extrêmement limités. Et donc finalement on prend les chose plus à la légère.

Je compare pas à ISAR, la propulsion hybride sur des lanceurs restera juste une curiosité technologique, faut comparer à Innospace/Hyimpulse/Hyprspace (bien content que les deux derniers n'aient rien recu à l'ESA launcher challenge), et AMROC en son temps.

Mais on veut pas du "safe" dans le spatial on veut des EXPLOSIONS!!!

C'est certainement beaucoup plus ouvert que les chinois!
Mais en tout cas il n'y avait rien sur l'ISS post-2028 dans le récent projet spatial national décennal à 55 Milliards de dollars voté le mois dernier.

Borissov avait annoncé la même intention fin 2024, mais dans les deux cas, le budget post-2028 n'est pas encore attribué.