Grüne/future! Magdeburg

Am 6. Januar 2026 verstarb Alfred Westphal im Alter von 84 Jahren. Als grüner Politiker engagierte er sich über knapp 30 Jahre ehrenamtlich für Magdeburg. Von 1990 bis 2011 und von 2014 bis 2019 vertrat er die Bündnis Grüne Fraktion im Stadtrat
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Die erste Folge Inside Stadtrat im neuen Jahr ist da. Es geht um den Winterdienst, Bauvorhaben am Stadtmarsch, Kinderbetreuung, die Förderung sozialer Projekte und vieles mehr. Wir fassen euch die zwei langen Sitzungstage zusammen.
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Mit einer umfangreichen Anfrage und Dokumentation zu den Missständen im Winterdienst für ÖPNV, sowie Fuß- und Radverkehr wollen wir wissen, was die Stadtverwaltung plant um zukünftig besser mit Schneefall umzugehen.
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Anlässlich des internationalen Gedenktags für die Opfer des Nationalsozialismus erinnert Magdeburg heute an die Opfer des KZ-Außenlager Magda in Rothensee. Mindestens 556 Menschen wurden im Zwangsarbeitslager getötet, viele weitere starben nach der Verlegung in andere Vernichtungs- & Arbeitslager.

Der Stadtrat macht noch einmal deutlich, dass es für den Fußverkehr an der Baustelle an der Carl-Miller-Straße endlich eine Lösung braucht. Kilometerlange Umwege sind nicht akzeptabel.
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Der Stadtrat hat sich dafür ausgesprochen am Rad- und Fußweg an der Berliner Chaussee in zusätzliche Sicherheit zumindest in Teilen durch Trennelemente zu investieren.
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Unser Antrag für einen Zebrastreifen über den Diesdorfer Grasweg wurde vom Stadtrat abgelehnt. Lediglich eine Absenkung des Bordsteins konnten wir durchsetzen.
Das war der Antrag:
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Der Stadtrat hat zumindest in Teilen für unseren Antrag zur Verbesserung der Kitabetreuung gestimmt. Die Oberbürgermeisterin wird beauftragt dazu Gespräche mit dem Land aufzunehmen und im Rahmen der Gesetzesänderung für einen besseren Schlüssel zu werben.
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Die Mehrheit des Stadtrates möchte nicht dass Stellungnahmen von Beiräten, wie z.B. dem Migrationsbeirat, Klimabeirat oder Senior*innenbeirat öffentlich an den Stadtrat abgegeben werden können. Die Beratung ist von der Mehrheit des Stadtrates nicht gewünscht.
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Um 16 Uhr wird die Sitzung des Stadtrates fortgesetzt. Es geht um Zebrastreifen in Diesdorf, die Durchsetzung des E-Roller Konzeptes, Fußverkehr in der Carl-Miller-Straße und vieles mehr.
Das ganze könnt ihr live auf YouTube verfolgen:
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Platz für Autos ist denen die hier nicht dafür gestimmt haben wichtiger als sichere Radwege.

Bei den Bauarbeiten im Stadtweg darf nicht ein Baum mehr gefällt werden als absolut nötig. Darum setzten wir uns im Stadtrat seit 1,5 Jahren immer wieder dafür ein so viele der Bäume wie möglich zu erhalten.

Der Stadtrat hat heute endlich den Weg für einen Radweg am Fuchsberg frei gemacht. Bis Ende 2027 soll die Maßnahme nach nun jahrzehntelanger Wartezeit umgesetzt sein.
Zum Beschluss: ratsinfo.magdeburg.de/vo0050.asp?_...

Ab 14 Uhr könnt ihr der ersten Stadtratssitzung des Jahres live folgen. Es geht um Baumfällungen im Stadtweg, den Bau einer neuen Rettungswache, Rad- & Fußwege am Fuchsberg und der Berliner Chaussee, Zebrastreifen am h2 Campus und vieles mehr.
www.youtube.com/live/faCdTaU...

Morgen entscheidet der Stadtrat darüber ob der aktuell ungeschützte Fuß- und Radwegstreifen an der Berliner Chaussee einen physischen Schutz zur Fahrbahn des Autoverkehrs bekommt.
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Unser Antrag für einen Zebrastreifen über den Diesdorfer Graseweg kommt am Donnerstag zurück in den Stadtrat. Der Vorschlag, der vor allem älteren Menschen das Queren der Straße zum Westfriedhof erleichtern soll fand in den Ausschüssen jedoch wenig anklang.
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Mit einem Antrag im Stadtrat setzen wir uns weiterhin dafür ein, dass es nun endlich eine annehmbare Lösung für den Fußverkehr an der Carl-Miller-Straße gibt, während die Bauarbeiten an der Brücke anhalten.
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Magdeburg gedenkt heute zum 81. Mal der Zerstörung der Stadt im Jahr 1945. Mit einem Schweigemarsch und einer Kranzniederlegung auf dem Westfriedhof wurde der Opfer des Zweiten Weltkriegs gedacht.

Eigentlich hat der Stadtrat beschlossen, dass der E-Rollerverleih nur stationsgebunden zugelassen werden soll. Seit Monaten duldet die Stadtverwaltung aber das chaotische Free-Floating. Mit einem Antrag fordern wir nun das beschlossene Konzept umzusetzen.
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Mit einem Antrag im Stadtrat setzen wir uns dafür ein, dass der Hochschulcampus im Herrenkrug einen Zebrastreifen zur Straßenbahnhaltestelle bekommt.
Zum Antrag:
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Obwohl wir uns im Stadtrat erfolgreich dafür eingesetzt haben, dass der Rad- und Fußverkehr beim Winterdienst höhere Priorität bekommen sollen, ist davon der in Praxis wenig zu sehen, kritisiert unsere Stadträtin Madeleine Linke.

Wir wünschen euch erholsame und fröhliche Feiertage und bedanken uns bei allen Menschen, die sich auch in diesem Jahr mit Herzblut für unsere Stadt eingesetzt haben.

🕯️ 20.12.2024 in stillem Gedenken.

Mit unserem Podcast Inside Stadtrat halten wir euch immer über die Themen auf dem laufenden, die die Magdeburger Stadtpolitik bewegen. Auch in diesem Jahr haben wir wieder zu jeder regulären Ratssitzung einen Podcast für euch veröffentlicht.
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Elefantenmist schaufeln , Tiere füttern und Laub kehren. Unsere Stadträt*innen dürfen heute im Zoo ein kleines Praktikum absolvieren und sich dabei mit dem Zoopersonal unterhalten. Besonders wichtig waren uns dabei Tier- und Artenschutz, sowieso die Bedingungen im Zoo für Pfleger*innen und Tiere.

Unsere neue Podcast Folge haben wir live beim Advent im Ravelin aufgenommen. Wir sprechen über eine neue SCM Halle, den Haushalt 2026, die fehlende Brücke am Petriförder, das abgesagte Fahrradparkhaus und mehr Themen aus der Magdeburger Ratssitzung im Dezember.
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Der Stadtrat stimmt mehrheitlich für die Unterstützung des Netzwerkes Freie Kultur, damit stärken wir die Magdeburg Kunst und Kulturszene auch abseits großer Institutionen.
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Mit ganz knapper Mehrheit konnten wir im Stadtrat die Finanzierung für die Bahnhofsmission sichern. Die Bahnhofsmission leistet einen wichtigen Beitrag für die soziale Versorgung in unserer Stadt.
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Der Stadtrat möchte weder das Anwohnendenparken stärken noch eine faire Finanzierung für öffentlicher Parkplätze organisieren.
Das war unser Haushaltsantrag
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Die Zustimmung zum Haushalt für 2026 fällt uns nicht leicht, denn der Finanzplan priorisiert deutlich anders als wir es getan hätten. Autoverkehr, first und alles andere second.
Hier findet ihr die ganze Rede:
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