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¡¡¡OTRO ATROPELLO DOBLE MÁS en la #AvenidaDePortugal TRAS DESTRUIR LA SEGURIDAD DEL EJE CICLISTA para NO HACER GESTIÓN DE TRÁFICO Y PRIVILEGIAR EL ABUSO DE 4 CON #LaDobleFilaDeLogroño !!!
Éste es el peaje letal que pagamos🤬
¡¡¡ DIMISIONES YA !!!
08.02.2026 17:53 —
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🍂 Este otoño vuelve Street for Kids – Calles Abiertas para la Infancia @cleancitiescampaign.org Prepárate para el 17 de octubre: acciones que sumen a un día de calles, seguras y llenas de vida. 🚸💨🚲
https://f.mtr.cool/ytubjnekav
06.10.2025 07:39 —
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"Aumentar 10 centímetros la altura del capó (de 80 a 90 centímetros) supone que la probabilidad de muerte para peatones y ciclistas suba un 27% en caso de atropello"
12.06.2025 15:32 —
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🚲 ¿Por qué celebramos el Día Mundial de la Bicicleta? 🌍
Desde 2018, cada 3 de junio se conmemora oficialmente este día. Se reconoce algo que muchas ya sabíamos: que la bici es una herramienta clave de transformación.
¡FELIZ DÍA MUNDIAL DE LA BICICLETA! 💚
03.06.2025 07:18 —
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Que no vean esto Conrado Escobar en #Logroño y sus técnicos y concejales atrasistas que destruyen infraestructura ciclista de proyectos europeos #NextGenerationEU a los pocos meses de construirse para priorizar el estacionamiento ilegal y la ubicua e impune doble fila. 🚘🚘☠️
Que les da un parraque.
23.05.2025 21:44 —
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Calles abiertas para la infancia, ciudades para todas las personas: City Ranking 2025
Por eso, analizamos 36 ciudades europeas para ver qué avances están haciendo en la creación de sistemas de transporte que realmente tengan en cuenta a los niños y niñas.
🚸 ¿Qué tan seguras son nuestras ciudades para que niñas y niños vayan solos al cole?
El nuevo #CityRanking 2025 de #CleanCIties analiza 36 ciudades europeas según su seguridad, accesibilidad y sostenibilidad para la infancia.
Spoiler: España, luces y sombras 👇
14.05.2025 08:08 —
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¡¡Este viernes 23 de Mayo!! III KIDICAL MASS en #LOGROÑO
#StretsForKids #CallesAbiertasParaLaInfancia
spain.cleancitiescampaign.org/streets-for-...
Programa detallado:
bicibuscaballero.wordpress.com/2025/05/15/2...
¡No te la puedes perder!
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22.05.2025 01:59 —
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Dedicado a aquellos que aún pensaban que el cuñadismo populista contra la movilidad sostenible era sólo algo local, o invención de alcaldes reaccionarios en ciudades españolas para el vuelco político alineándose con la absurda guerra cultural de ultraderecha.
Como hizo Conrado Escobar en #Logroño.
25.04.2025 22:12 —
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Desde @conbici.bsky.social abogamos por que los "dientes de dragón" se usen como en muchos otros países europeos para reforzar la señalización de prioridad en pasos e intersecciones.
Los triángulos funcionan como pequeñas señales de "ceda el paso".
Pista: Empezar con pasos y rotondas ciclistas. 🤯
25.04.2025 21:50 —
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El urbanismo surrealista ha vuelto a las calles de mi ciudad. Del carril rebasable (para doble fila de coche) al señal en mitad del carril (para doble sentido de bici)
Logroño siglo XXI.
16.04.2025 07:15 —
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Organízate, canaliza tus propuestas a través de tu grupo local de @conbici.bsky.social para ir juntos y ser más efectivos.
ℹ️ Aquí, más info:
www.transportes.gob.es/recursos_mfo...
22.03.2025 00:55 —
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¡Llamamiento a todo el ecosistema ciclista! El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible (MTMS) ha lanzado la consulta pública previa sobre la renovación de la #EstrategiaEstatalBicicleta 2026-2031.
Hasta el 7 de abril.
Formulario:
www.transportes.gob.es/el-ministeri...
Es el momento.
22.03.2025 00:27 —
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YouTube video by Streetfilms®
Utrecht: Planning for People & Bikes, Not for Cars
WATCH: “You really get the idea that people are the boss on the street, & not machines.” Watch a GREAT mini-film on one of the most inspiring world cities, #Utrecht Netherlands, via exceptional urban film-maker @streetfilms.bsky.social with @modacitylife.com @bicycledutch.bsky.social & more. #Dutch
15.03.2025 03:22 —
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50 años de la creación del Fietsersbond o Unión de Ciclistas, la @conbici.bsky.social neerlandesa.
18 octubre 1975: Un apasionado grupo de ciclistas en Utrecht se levanta contra el creciente dominio de los coches.
50 años después, siguen luchando.
www.fietsersbond.nl/50-jaar-fiet...
#DCEnetwork
22.03.2025 00:15 —
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El Ayuntamiento de Parla restituye en táctico el espacio urbano de está calle para reequilibrar uso, aumentar seguridad y dar continuidad a dos vías ciclistas. Inmediatamente surge la arrogancia cochista sobre el espacio.
Requerirá firmeza y pronta consolidación en obra.
bsky.app/profile/peda...
04.03.2025 06:24 —
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Contra el urbanismo. Recuerdo de Jane Jacobs
Ha pasado más de medio siglo de la publicación por primera vez de <em>Muerte y vida de las grandes ciudades</em>, de Jane Jacobs, del que Capitan Swin
"Jacobs entendió la importancia de proteger la naturaleza de la calle como espacio de encuentro, versátil en sus usos y flanqueada por edificios de distintos tipos, con niños jugando y aprendiendo cosas esenciales, y salpicada de pequeños comercios abiertos al exterior" elpais.com/elpais/2014/...
10.02.2025 20:42 —
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Como transformar una calle de 4 carriles y 2 de aparcamiento en una supermanzana. Barrio de Zabalgana, Vitoria
En el siguiente post el resultado
05.02.2025 23:47 —
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https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/594114/creating-cycle-friendly-roads-success-factors-rendre-sa-voirie-cyclable-les-cles-de-la-reussite
https://www.cerema.fr/fr/actualites/rendre-sa-voirie-cyclable-cles-reussite-guide-pratique-du
https://www.cerema.fr/fr/actualites/rendre-sa-voirie-cyclable-cles-reussite-guide-pratique-du
https://doc.cerema.fr/Default/doc/SYRACUSE/594114/creating-cycle-friendly-roads-success-factors-rendre-sa-voirie-cyclable-les-cles-de-la-reussite
La Coordinadora estatal @ConBici ha propuesto la trasposición íntegra del método francés de calmado de tráfico en la reforma del RGC.
Esto supone:
- Zonas de bajo tráfico con Doble Sentido Ciclable
- Áreas de coexistencia (S-47, S-28)
- Ciclocalles completas de prioridad 🚴♀️real
Apoyos bienvenidos!
01.02.2025 22:16 —
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El alcalde de Logroño, Conrado Escobar, utilizando las cuentas institucionales del Ayuntamiento de Logroño para publicitar un concesionario de coches.
Las malas artes de Conrado, toda una vida viviendo de la política profesional, no tenían que anticipar el trumpismo porque el populismo reaccionario ya estaba aquí: clientelismo, capitalismo de amiguetes, plutocracia de los peores y ese sutil malismo que alberga la peor nacionalcatólica doble moral.
01.02.2025 03:45 —
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