あくたば

お互いの喉元のオゾン層の匂い嗅いでる幼馴染
ただただ互いの手をにぎにぎし合ってどのぐらいの接触率で充電されるかのラインを見極めようとしている幼馴染
眼球の発光具合を調節し観察し合ってる幼馴染
幼馴染、あぁ幼馴染

普通に一個しかないんやからわかるってわかるやろカス

使えね〜〜〜

じとじとしなのは普段は爽やかしなのだけど先輩のことが絡むと途端にじとじとし始めてわがままで傲慢なばぶちゃんになっちゃうんだね

グラデーションマップいじくってあそんでた産物だけどめちゃかわいい色になってる～～～～～わ～～～～～い

ここのアイドル感すごい。そういうユニット。

タグ企画 #自創作メンズイラストフェス01 に参加します！
最近魅力的な男性キャラを描きたくて精進中です！今回は去年作った同人誌のキャラでまとめてみました！
#一次創作

223も大垣313も兄弟で手繋いでの運用が基本だから横に誰かいると自然と手繋いじゃうと思うんだ。そういう習性。

自称美少女の181.3cmﾁﾝﾋﾟﾗﾁｬﾝに狂う姿を見せてフォロワーを怖がらせましょう！

👅かわいい

暑すぎるやつ！👹

ずずずず～～～さ

早く帰れる！！教育しなくていい！！わーいわーいわーい楽！楽！楽！

来週からの勤務メンバー神神神

さいきんの
＃八十八車輌

湿度が高めの整備士BL、じとじとしなの感あるのでジェネリックだなぁと思っている。

広告集のやつも見れるところに入ってないか調べたかったんすよねそういえば。梅小路の図書館で見つけてから一回調べたけどその時は見れるとこにはなかったので

喧嘩売ってきた京急ワンパンしちゃった下りの話詳しく知りたいのでたばおは国会図書館アーカイブ潜ってください。
絵が手につかない時にするね。

官設やっぱｶﾝﾃﾁｭﾁｬﾝがおもろなのも去ることながら同じレベルで喧嘩してくれる官設殿が有効成分すぎるのとｶﾝﾃﾁｭﾁｬﾝと喧嘩した結果手加減わからなくなるとこまで愛と哀なので明治名阪ずっと味する

国有化の流れの時に南海さんが「自分たちもあの時、紀和を合併していたら(単に路線規模が大きくなりるからなのか紀和が重要路線認定なのかは不明)国有化されてたかもしれない」とか言ってたらしいのを見るに、大鉄との合併で既に国有化回避は絶望的だったと思うけど、官設関係者の談で「喧嘩売ってきてなかったらワンチャン残れたかもね(意訳)」みたいなのもあってこの話で延々喧嘩してる官関はいると思います。

逆に神戸と京都わからん、和歌山も奈良もわからんなのでそういうもんということで……

もうただただ細かい解像度というかもはや解釈の域の話だし方言はやっぱ話者によって違うのでもう、ぶっちゃけ個人差なので、フォロワ諸兄には自由にしていただきたく……

たばおはカスの大阪人の煮凝りのとこで育ってるのでたとえフォロワーの創作の大阪弁が普段の自分や周りの大阪弁と乖離していてもたばおがカスすぎるだけの可能性があるのであえて黙っているところ、ある。

国有化時の嘆願書マジで何言ってんだテメェなんだけど、元を辿れば最初の敷設免許申請の時に名阪間で出したら
「地方鉄道にそんな長距離幹線任せられない、運営できるわけないので却下」されたあと地方鉄道らしい規模で提出して免許もらったとこあるので、数年越しのカウンターでもあったんじゃないかなとオタクは思っています

ｶﾝﾃﾁｭﾁｬﾝは現代でも生きてたら車輌を猫可愛がりして名前つけてことあるごとにラッピングして東海道やｷﾝﾃﾁｭに喧嘩売ってたはずだったんだ……そして己のデカデカ路線網が故に苦しんでたんだ……

宣伝チラシお絵描き勢なので季節の観光広告や割引きっぷに山陽・九州・官設とかが飾り気のない勧告文書みたいなの出してる横で日鉄・関鉄が挿絵あしらった広告作ってたのも、愛。

わかる……しかも合併で入ってきた蒸機にはその元いた会社のエリアにちなんだクラス名つけてるの芸が細かくて愛……

幼馴染は確定的だよなどう見ても。毎日接続待ちしてるし夜添い寝してるし多分昼も添い寝してる。決まりです。

幼馴染ほど確定的じゃないから強引にはなれないのでまだお出しできるものが何もないが先輩ジトジト383ぐらいの位置に来てほしいと思っている。気動車おにいさん界隈。それはそうと187が381のこと兄貴呼びしてるのを目の当たりにしたら胸のあたりを抑えて「あのクソガk……いやあれはこっちの先輩であって俺の先輩じゃないから……落ち着け……」って殺意宿った目でその様子をじっとり見てる383は居る

187にセクハラしたい……