Victor

j'avais oublié le https 🫣
www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/sites/defaul...

Document intéressant sur les mobilités notamment à #vélo en page 174 et 175 ou on apprend qu'en 2024, #Bordeaux a dépassé #Strasbourg.
www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/sites/default/files/2025-11/statistiques_sdes_datalab_143_bilan_transports_2024_novembre2025.pdf

Bulletin d'adhésion 2026 - CADR 67 Cotisation organisé·e par CADR 67 - Présent sur l'ensemble du Bas-Rhin, le CADR 67 est une association de promotion de la pratique du vélo, sous toutes ses formes, auprès du plus grand nombre. Vous ...

🚲La campagne d'adhésion 2026 du CADR67 est ouverte !
www.helloasso.com/associations...

🤔 Pas une seule fois il est fait mention de #piste #cyclable et la seule fois où il est question de #cyclistes, c'est pour qualifier les salutations 🙄

Est-ce donc ça la défense des #cyclistes à #Strasbourg ?

Flaques d'eau sur la #piste #cyclable...
Heureusement que ce morceau est tout neuf !
🤔 bizarrement, sur la piste voiturable, il n'y a pas de Flaques d'eau. #Strasbourg.

Terminus du tram F à Wolfisheim.

Voilà un parfait cas d'école d'intersection :
La priorité aurait été donnée aux #cyclistes ici, il n'y aurait pas eu besoin de 4 panneaux cédez-le-passage (AB3a), 4 panonceau M9c ainsi que de 4 panonceau cycliste (M4D1) et 4 mats.
Seuls 2 panneaux AB3a, 2 M9c et 2 mats auraient suffit.

"Les automobilistes, on leur fait de pistes voiturables à 2x2 voies et il y a personne dessus" 🙄

Alternatives possible :
"Les bagnoles,dès qu'il fait -2°C dehors, il n'y a plus personne"

#Toulouse borde ses passages #piétons de #pavés ou bandes en imitant l'aspect. Je trouve ce balisage esthétique et judicieux pour les malvoyants et la sécurité globale.

Même commentaire que sur Facebook 😅
Sur l'illustration des DNA, il manque aussi une candidate qui, en plus d'être de couleur, est une femme 🙄

Ouf, c'est bon, en 2025, jai fais moins de 1000km en voiture (en comptant les trajets où j'étais passager de sorties avec des potes et les trajets fait en Citiz électriques)... j'ai donc le droit d'être choqué par le kidnapping du président vénézuélien sans être en pleine dissonance 🙄

Dans cet article intéressant, Strasbourg est bien la 1ère ville cyclotaf avec 19%des déplacements, mais elle est talonée de près par Bordeaux et surtout, c'est la plus faible dynamique de progression.
Lyon est 1ère ville marchable 🚶‍♂️
Les infrastructures sont essentielles pour la dynamique.

😲 c'est pourtant chouette !
J'adore l'idée c'est original et innovant 😃
Qu'est-ce qui te rend dubitatif ? 🤔

Peindre les SAS #vélo d'une couleur différente : c'est peut-être un bon moyen pour éviter que les voitures s'y arrêtent dessus. (Route de L'avant à Toulouse).

Comme par hasard, juste quand G. Cooney obtient la nationalité française (et donc européenne) 🙄

#cyclistes #vélo superbe innovation pour démarrer facilement aux feux... Je me demande où peut-on voir un tel dispositif à #Strasbourg 🤔
@strasbourgavelo.bsky.social @jtrace-a-stras.bsky.social

#Toulouse Auparavant, les #cyclistes et #piétons se partageaient le trottoir considéré comme voie verte.
La ville n'a pas hésité à supprimer le stationnement entre les arbres et une voie pour faire cette piste #cyclable bidirectionnelle là où circulent plus de 18500 véhicules par jour.

Je ne suis pas fan de l'usage abusif des voies vertes, sur les trottoirs. Je préfère quand vélos et piétons ont 2 voies distinctes (ici, comme sur le ring) même si les usagers ne respectent pas leurs voies.
En plus ici, il n'y aura pas bcp de piétons 🙄

De ce que j'ai vu, il fait 1m50... c'est 10cm de plus que la largeur réglementaire 🙄
Je n'ai pas encore répondu mais 4m50, c'est largement assez pour passer sous le pont qui fait plus de 5m de large rien que pour le trottoir 😊

🤔 rappelle moi déjà la largeur de piste qui est prévue ici, où il n'y a aucun problème de place ? 🙄
#CronenbourgAbandonné

Qunad le portique d'accès au quais H gare Lyon Part-Dieu @sncf-voyageurs.bsky.social ne marche pas, l'assistante te conseille de ne pas prendre le #train 🤔
Dois-je prendre l'avion ? 🙄

Comme je ne suis pas à #Strasbourg aujourd'hui, je vous propose pour ce dernier jour du
#Calendrier de l'avant #vélo J24 la considération de la ville pour les #cyclistes de #Cronenbourg ; ici le 18 juin 2024 lors des travaux du réseau de chaleur.
#Joyeux #Noël et #belles #fêtes. 🎅 🎄 🥳 🥂🍾 🚲

#Calendrier de l'avant #vélo J23 la rue des Ducs #Strasbourg #Cronenbourg
La rénovation en 2024 des pictogrammes dont on voit encore l'ancien, montre bien la considération de la ville pour les #cyclistes en divisant par 2 la largeur d'une piste #cyclable.

Mais aucun projet de tram n'est prévu de ici 😒

D'après data.strasbourg.eu (et le gars que tu as vu mercredi) ils devraient refaire ce pont, l'élargir pour faire une piste cyclable dans le cadre du TSPO 🙄

Le trottoir fait plus de 5m de large. D'après ce qu'ils proposent juste avant le shunt, il y a 3m de piste et 1,5m de trottoir... il n'y a donc aucun problème de largeur 🙄

@jtrace-a-stras.bsky.social je ne doute pas que tu as une solution 😉

#Calendrier de l'avant #vélo J22 la rue du Bataillon de Marche 24 à #Strasbourg accorde une largeur place aux voitures pour accéder à #Cronenbourg une piste #cyclable ici permettrait de délester le passage Robic et d'améliorer la sécurité notamment de nuit.

#Calendrier de l'avant #vélo J21 la rue du Marché-Gare à #Cronenbourg est dessinée pour les voitures et camions, laissant un maigre trottoir pour les #cyclistes et piétons. C'est pourtant le seul depuis le centre-ville de #Strasbourg pour Ikea, Marché-Gare, Perle et la zone commerciale.

#Calendrier de l'avant #vélo J20 le chemin des 2 ponts relie #Cronenbourg #Strasbourg avec #Schiltigheim. Certes, le tunnel #cyclable de Rungis fait aussi une telle liaison mais complique le trajet pour rejoindre la route de Bischwiller. San aménagements, c'est un danger pour les #cyclistes.

Ce chantier n'est en rien maudit. Quand on fait n'importe quoi, que l'on soit simple citoyen ou ancien président de la république, la justice est (àpeu près) la même pour tous.