Daniel Santos

I guess I missed this one, probably in the midst of that legislative offensive early on. I'll have a look. He may value anything he can put golden things on. Ball rooms, airplanes. Sigh.

Oh, yup. Most probably. I remember the approval of a bill on "beautiful public buildings" on his first term. Has it been recovered?

Alegoria não intencional da mobilidade em Lisboa.

Sim. Mas repara, extremos dos dois lados, etc.

Vamos ver como corre... Que a sigla TVDE surja associada à insegurança é, uma vez mais (porque o é repetidamente), revelador.

A partir do momento em que governantes partilham imagens geradas por plataformas de Inteligência Artificial, não legitima isto que qualquer pessoa cidadã o faça? Que limites para estas tecnologias? Que ética? O jornalismo alerta para o uso da IA. Ainda assim, apenas em nota final da peça.

Ou então, estando nós confortavelmente à margem do contrato, pois impute-se o custo de execução de uma linha de metro nova e os custos (quaisquer sejam) da linha rubi para que a alternativa avance. Também era engraçado.

Mas também, se era para apresentar uma estação alternativa, faziam-no a sul do GaiaShopping, onde se pode fazer um pedaço de cidade com interesse. Assim quase mais vale nem ter estação.

IP já recebeu plano que altera estação do TGV em Gaia. Agência Portuguesa do Ambiente vai ter de se pronunciar A IP recebeu no final de setembro a proposta do consórcio do TGV que desloca a estação de Santo Ovídio para Vilar do Paraíso. Empresas de Gaia afirmam que "é o único plano que existe atualmente".

Bem. Que coragem. Ou lata. Veremos o que o gestor do contrato decide quanto a isto (que é sério). Pois, foi entregue a 29/set, a APA pronuncia-se até 15/dez, e quem cala consente.

eco.sapo.pt/2025/10/10/i...

O Museu da Carris está sem miniaturas de elétricos do modelo verde (Tram-Tour). Ficais a saber.

Sabes. Eu por acaso acho que compreendem muito bem.

Precisamente.

Nos últimos dias, tem-se visto nas redes sociais e nas TVs um gritaria inaudita da IL contra o LIVRE. Devem ter acesso a sondagens que indicam uma ultrapassagem clara nas intenções de voto pelo partido de Rui Tavares. Podem ter a certeza que competem por muitos eleitores, sobretudo entre os jovens.

Até porque agora há um risco verdadeiro associado a ir lá.

Quantas luzinhas há na passadeiras de Arroios?

Mas o artigo parece bom, vou procurá-lo.

Concordo, apesar de ser mt importante contemplar as nuances - q por norma n se discutem - e basicamente se resumem a: "depende de onde estivermos a falar". Pq é realmente diferente. Daí a importância variar a norma geral do PDM em função d diagnóstico d carências e da localização face a interfaces!

I hope Democrats understand that if and when they get back to power, defaulting to “unity” politics and empty reconciliation without any real accountability would not only be morally abhorrent, but also politically suicidal: The desire for at least some semblance of justice will be overwhelming.

Opá, os cartazes do Isaltino em tamanho real...

No meu caso, nunca pareceria a Elsa 🥲

I’m telling you: ridicule works. These guys are supposed to intimidate the citizenry and it’s very hard to do that when a guy in a frog suit is just staring you down and daring you to do something that makes it look like you’re afraid of a cartoon

Já estive nessa mesma situação, coroa e pintado, mas com uma prima!

Pois, eu sou a favor da solidariedade e cooperação inter-regional. O custo dos incêndios em Portugal rondará mil, dois mil milhões de euros segundo o Bingre do Amaral, e nunca será comportado exclusivamente pelos residentes do "interior". As regiões podem ser várias, mas o país é um - a tal coesão.

Sim, mas há por aí dinheiro, não se arranja é forma de programar investimentos. O drama está aí.

É. A segunda exige túneis e viadutos. Não é por isso que não se consegue fazer. É preciso querer.

Boa entrevista.

Frederico Francisco: “Há o risco de abrir o primeiro troço de alta velocidade e de não estarem cá comboios” Frederico Francisco, ex-secretário de Estado dos Transportes, considera que “há vantagens em ter a operação e a infra-estrutura dentro do mesmo chapéu”.

"Sem se mexer (...) regimes de contratação pública não há muito que um governante possa fazer. (...) uma pessoa tem sempre de mostrar que tem capacidade de alguma coisa, mas (...) não há muito que (...) possa fazer a não ser ir pressionando e ir perguntando."

www.publico.pt/2025/10/05/e...

A friend in Berlin just sent me this. Lovely buildings + policies that support the greening of frontages and streets 🏡

Sim. Bem, apesar de tudo não é óbvio para todos. Concretizando, ao olhar para o caso de Madrid, o q me parece de facto importante é arrumar bem as competências institucionais do planeamento e programação da expansão da rede, e agilizar o licenciamento ambiental destas infraestruturas em meio urbano.