Cyklandeombud Sthlm

Pontonen funkar i princip bra, lite knas i detaljer bara👍

CatchUp 240725
Till haaavs! Pontonen är nu öppen. Verkar funka. Synd att de utlovade 45° kurvorna vid på/avfart försvann och blev i princip 90° kurvor. Ute på pontonen är ena kurvan bra med 2 GP-link som ger mjukare kurva. Vägmarkering vid på/avfart är lite konstig. #cykla #vägarbete #slussenbygget

Och vårt erbjudande om ett kortare seminarie står kvar också. #vägarbete #trafiksäkerhet ping @larsstromgren (sorry Lars att vi är påstridiga, men efter snart 10 år med ungefär samma brister skulle vi önska att trafikkontoret kan styras att sätta press på berörda aktörer här). @mittistockholm

CatchUp 240723
Hej igen @skanskasverige @projektslussen @roadrental_sverige Det är fler märkliga placeringar av skyltar just nu. Vi tror verkligen att ni borde ta in en utförare som är intresserad att följa stadens villkor, teknisk handbok och som är i linje med transportstyrelsens förordningar.

Det är något som även VTI pekar på i studier.

Och nu när vi dokumenterat brister i snart 10 år och till och med erbjudit utbildning? Vi fattar inte varför det är så svårt, när inte ens de enkla åtgärderna inte utförs. Det är svårt att tolka det på annat sätt än ointresse, och kanske attityder som behöver förändras.

CatchUp 240723
Och här @projektslussen @skanskasverige @roadrental_sverige saknas det en hel del utmärkning och skyltar. Har ni lagt av helt nu att följa styrande dokument och villkor i @stockholms.stad ? Kan ni inte bara anställa eller rekrytera någon utförare som tar hand om denna uppgift?

CatchUp 240723
Hej @skanskasverige och @projektslussen Har er utmärkningsansvariga lagt av? På byggstängslet saknas markering över hela bredden, men det ligger oanvänd utmärkningsmtrl lite här och där. #vägarbete #trafiksäkerhet

Det är som att kommunikatören på exploateringskontoret tar över trafikingenjörernas roll på trafikkontoret. @mpsthlm @stockholmcentern @mittistockholm #trafiksäkerhet #vägarbete

Den kompletterade skyltningen är bara delvis tillräckligt. Och trafikborgarråd Lars Strömgren att trafikkontoret inte vill/vågar styra utföraren är häpnadsväckande. Trafikkontoret har skarpa verktyg att sätta press på utföraren, tex att byta ut ansvarig på SKANSKA.

CatchUp 240719
Hej skanskasverige och projektslussen Vi har dokumenterat i 8 år att ni i princip satt i system att inte följa teknisk handbok och villkor för vägarbete i stockholms.stad Byggstängsel som här ska ha X1 markeringspil över hela stängslet som stänger av cykelbana. Här ska vite krävas.

CatchUp 240718
Helt blockerat regionalt cykelstråk från Nacka.

CatchUp 240718
Hej projektslussen och skanska sverige Gång på gång är de tillfälliga trafikomledningarna bristfälliga. Trots uppmaningar att följa villkor sedan byggstart. Här riskerar Sveriges mest trafikerade cykelstråk ledas in i mötande trafik. #trafiksäkerhet #cykla #vägarbete

Det är ett regionalt och primärt cykelstråk, med höga trafikflöden. Stockholms stad expanderar i Västerort, framkomlighet med motortrafik skulle kunna avlastas om fler lockas att välja gång- och cykel om det finns trygga gång- och cykelbanor där tryggt möte är möjligt. #cykla

Att investera i grundläggande standard över Tranebergsbron får positiva effekter för Brommarondellen, idag är överbelastad. När fler lockas välja yteffektiva trafikslag i vardagstransporter ökar framkomligheten för de som verkligen är beroende av motortrafik i Västerort.

Att investera i mer infrastruktur för motortrafik riskerar ökar motortrafik och reducera framkomligheten, s.k. inducerad trafik. Att bygga mer yta för motortrafiken är inte heller i linje med Trafikverkets egna klimat- och hållbarhetsmål.

CatchUp 240716
I svar från Trafikverket finns i dagsläget inga planer för samverkan för grundläggande standard över Tranebergsbron i Stockholms stad. Idag är inte ens tryggt möte mellan cyklande möjligt på regionala gång- och cykelstråket. Gående är särskilt utsatta. cyklandeombud.se/nyproduktion...

Cykelexpert dömer ut nya torget vid Slussen: ”Hål i huvudet” Risk för konflikter mellan cyklister och fotgängare på Vattentorget

CatchUp 240706
”Att förena vistelse och cykeltrafik på det här sättet är ett fundamentalt misslyckande. Hål i huvudet. Som att be om problem, säger Krister Isaksson”
mitti.se/nyheter/cyke... Svårt få ihop med stadens mål Europas cykelhuvudstad. #cykla

CatchUp 240702
Trots snart 10 år av uppmaningar till
Skanska Sverige att följa villkor för vägarbete i
Stockholms stad dokumenterar vi att Skanska fortsatt brister. Vi har upprepat erbjudit utbildning till Skanska vilket de nekat. cyklandeombud.se/vagarbete/li... #vägarbete #trafiksäkerhet

CatchUp 240704
Bortforsling av buskar står på schemat idag #cykla

Ping Lars Strömgren Så här kan det se ut vid vägarbeten i staden, vilket vi dokumenterat i snart 10 år. Och uppmanat väghållaren att förbättra kontroll och sanktioner. #vägarbete #trafiksäkerhet #cykla

Entreprenör följer inte villkor för vägarbete i Stockholms stad. VTI visar i studier att cyklande är mest utsatta vid vägarbeten. Vi har ringt trafikkontoret jour. Infotavlor med kontaktuppgifter saknas, ska finnas enligt villkor.

CatchUp 240704
Cyklande leds in i mötande trafik, skyltning saknas helt. Gående riskerar bli påkörda. Här har trafikanter skadats och körts med ambulans. Skymd sikt i kurva.

Entreprenör följer inte villkor i Stockholms stad för vägarbete. #trafiksäkerhet #cykla #vägarbete #trafikomledning

CatchUp 240627
Här försvann en hel körriktning i trafikomledning Alvik.
cyklandeombud.se/vagarbete/cy... Föreställ dig att all motortrafik mot Vällingby på Drottningholmsvägen utan förvarning inte kunde passera.

Samtidigt som staden kommunicerar målet Europas cykelhuvudstad. #cykla #trafiksäkerhet vad säger @stockholmcentern ? @svantelinusson ? @mittistockholm

Och är det trafiknämnd eller förvaltning som idag prompt vill ha matgästerna kvar på ett av stadens mest trafikerade primära cykelstråk? Ärligt talat är det väldigt svårt att förstå idén med matköer på en huvudled för cykeltrafik.

CatchUp 240627

Hej @larsstromgren Vi älskar food trucks! Och tack för allt som görs för gång- och cykeltrafik. Fråga: Är det stadsdelsförvaltningen som är bromskloss och inte vill orda trygg och säker yta i parken för matgäster och företagare?

#trafiksäkerhet #cykla @mittistockholm @stockholmcentern @moderatsthlm @vansterpartietstockholmsstad @liberalernastockholm

Vem framhärdar att ha kvar matområdet på huvudleden? Varför motsätter sig staden att ordna ett tryggt och säkert område i parken för gäster och företagare? Det finns gott om ytor i parken. Med eluttag så vi slipper fossildrivna elverk.