ミラー完成

ノスタルジックテールのナット埋め込み

無理矢理パテ押し込んでも奥までは届かず、大きな隙間ができたんで削ってやり直し

5プライくらい重ねたのにまだ隙間ができるんで、ムカついてFRPパテ追加でぶち込んだ。

ラーショでネギチャーシュー麺味玉トッピングをキメてきた。
めっちゃ美味かったです。

いよいよ最後の大詰め、オーバーフェンダーの加工始めてます。
製品が結構反ってるんで修正が大変。
今年中に完成させたいからある程度で妥協するかも…

つや消し7割で塗装したけどイメージ通りに仕上がった

買ったはいいけどヘルパースプリングを入れる余裕なんてどこにもなかった…

ちょっと使い方に癖はあるけど、簡単かつ綺麗にチッピング吹けるからオススメ

刻印が埋まらないように気を付けて塗装してたけど、やっぱ埋もれちゃうな。

塗装

セブリングのノーマルシェル手に入れたので台座と一緒にサフ吹きした

サフ吹き
残りはオーバーフェンダーとリアのガーニッシュかな
まぁこれは最後の最後になるけど

M4でタップ立て。
おそらく緩み止めでドリルねじを使ってたんだろうけど
自分なら緩み止めにはロックタイトを使います。

角度固定用のプレート形状見るとRCOJの販売モデルっぽいけど、ミラーの固定方法がよく見るバネ式と違うから色んなセブリングからパーツを組み合わせたキメラっぽい

シェル目当てにもう1セットセブリングを買うことになるから合計すると結構高くつくなぁ
削られてる部分を補修するABS板も買わないといけないし
…でもまぁ足付き正規品は貴重だからね！

改造してあるカーボンシェルのビタローニセブリングをヤフオクで落札したので分解して各部をチェック。
大分改造してあるんでとりあえず元に戻すところから始めます。
大事な基幹部分の締め付けにドリルねじが使われているんだけど、これ最初からなんだろうか…

仕事が忙しくなりそうなんでざっくり組み付けて暫くお休み
フロントフェンダーの強度がしっかり出ててよかった

バンパー類の塗装

フロントガラス装着しました
新品のモールは気持ちがいい
お値段は部品代含めて結構しました

フロントガラス外して塗装やり直し
ついでにフェンダーも塗装

フェンダー外してあるんでついでにと補強パーツの取り付け
ヒンジのボルト閉める時に指挟んで怪我しました
後ドア閉めた状態で作業したけどやっぱり少しドア落ちした

フロントガラスのモールだけ引っこ抜けそうだったんでこの機会に交換するかーって引っ張って外そうとしたのですが
モールが接着剤でガッチリ固定されてるのに無理やり引っ張ったせいで千切れてモールの一部が隙間に残ったままに…
ガラス屋さんに頼んでのガラス脱着コースになりました、余計なことしなきゃよかった

塗装終了
つかれたー

塗装してるぜー

コイルが届いたんで早速取り付けてエンジン復活
アマゾンはこういう時に早くて助かります

というか2気筒死んでるのにアイドリングしてたのすごい

ヘッドカバーの結晶塗装バリバリに割れてるのが見苦しい
そのうち塗装し直そうとは思ってるんだけどね…

暇になったから久しぶりにロードスター引っ張り出して作業しようとしたら、エンジンがド不調。
あれこれ調べた結果片方のコイルがダメになってるっぽいです。
部品注文しました。