@greddyrx.bsky.social
必要とされるものを一つも持ってなくて、でも大事なものを一つだけ握り締めてる
ﾆｷﾁｬﾝ選手はあの訛りなのか
08.10.2025 14:57 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0明日は整備主任者研修だから出勤がまったりで神
08.10.2025 14:57 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0ちんちんしなしな
08.10.2025 14:56 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0濃いの出る(走馬灯)
08.10.2025 14:53 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0止まらねぇからよ……
08.10.2025 14:50 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0やだ…お兄さんの車のブレーキすっごいかちかち💕
止まんなぁい〜(オーバーラン)
マスターバック負圧ポンプで作動させたい、そしたらブレーキ揉めるのに
08.10.2025 14:45 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0長ストレートでポンってダブるくらいの余裕を持ちたい
08.10.2025 14:41 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0これ癖つけておきたいところではある
08.10.2025 14:41 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0ブレーキ居る確認ヨシ！くらいにはなる
08.10.2025 14:40 — 👍 2 🔁 0 💬 1 📌 0目一杯踏んで何とか左足ブレーキ意味ありそう
08.10.2025 14:39 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0ブーストかかってるとマスターバック正圧なのでほぼ制動ないですね…
08.10.2025 14:38 — 👍 2 🔁 0 💬 0 📌 0ここのギア選び決めてしまって踏みならしたらもう少し早いはず
08.10.2025 14:38 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 02個目の切り返しで4にあげて踏んでも良さそうだけど。ちょっとラグいかな。純正タービンならさっさと4速かな
08.10.2025 14:35 — 👍 0 🔁 0 💬 0 📌 0追い回し車載
08.10.2025 14:24 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0パワステの油圧センサーが前回のアスパで燃えたせいで、めちゃくちゃハンドルが軽くて手放すと怖い
08.10.2025 14:16 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0おそらく一番いい感じのS字
曲がってる時にシフトアップするの怖いよ
巻きすぎるとコンクリにKISSなんだよな、こわいこわい
08.10.2025 13:51 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0エビスの1コーナーの理想は、クリップまでゼロカウンター
08.10.2025 13:49 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0綺麗に巻いて曲がりたいけど結構残し気味にいかないと巻いてくれなくてムズいな
08.10.2025 13:44 — 👍 5 🔁 0 💬 0 📌 0今の速かった！
…今のってどうやったの？
さぁ…
再現性あるある
・無い
それはゴリラじゃなくて輩みたいな運転
08.10.2025 13:39 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0ブレーキリリースのプロになりたい
08.10.2025 13:37 — 👍 5 🔁 0 💬 0 📌 0昔はゴリラみたいな運転してた気がするけど、今車載見るとそうでもないような気もする。🍗になっただけかな
08.10.2025 13:35 — 👍 5 🔁 0 💬 0 📌 0ブレーキは頑張りすぎなくていいからとにかくボトムを稼ぎたい、
頑張るとブレーキ燃える
ラビットは根性とノリ
08.10.2025 13:28 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0S字
08.10.2025 13:23 — 👍 1 🔁 0 💬 0 📌 0S時はまだ物に出来てない、怖い
08.10.2025 13:23 — 👍 3 🔁 0 💬 0 📌 0エビス、高速コーナーでギャップでオヨつくのストリートの味して好き。俺は最終手前が好き
08.10.2025 13:22 — 👍 4 🔁 0 💬 0 📌 0
