Jakob Baum

I respectfully disagree

Umbau und bauliche Anpassung der Gehwege im Kreuzungsbereich Hertastraße/ Kranoldstraße – meinBerlin

Wir bauen die Kreuzung Hertha-Straße / Kranoldstraße fußgängerfreundlich um.

✅ Ebenes Queren für Zu Fuß gehende
✅ Die Rechtsabbiegespur wird zurück gebaut
✅ Kürzere Querungslängen

Am 16.1. könnt ihr euch beteiligen:
mein.berlin.de/vorhaben/202...

Unterstützt von Mitteln der @senmvku.bsky.social

Hier der gleiche Ort eine Straße weiter (keine Fahrradstraße).

In Berlin werden seit 2 Jahren alle Fahrradstraßen im Winterdienst gestreut. Das konnte ich während meiner Zeit bei der SenMVKU erreichen. Der rechtliche "Hack" ist dabei, dass sie als Gefahrenstellen deklariert werden, genauso wie Brücken. Ich finde, den Unterschied merkt man!

So isses.

Danke!

Was ist denn jetzt die Antwort?

Wieso profitable Sparten verkaufen? Lieber querfinanzieren!

(Die Baustelle selbst liegt natürlich nicht bei der SenMVKU, sondern die baustellenbedingte temporäre Anordnung.)

Hallo, die Baustelle und die Anordnung liegt bei der SenMVKU. Dort gern melden.

How does the one in Bergen work?

Die Gelder für das öffentliche Fahrradverleihsystem in Berlin wurden gestrichen. An den @nextbike.de Rädern in Berlin werden nun die @senmvku.bsky.social Sticker entfernt. Einfach nur traurig die Entwicklung.

Hier noch ein paar mehr Insights in die Ergebnisse der Befragung

bsky.app/profile/jako...

Ohne Kapitelmarken 😄 ich höre eh alles, aber für einige sicher nicht so handelbar.

Ich kenn doch meine Pappenheimer ;-)

2. Beteiligung an den Planungen zur Umgestaltung der Elbestraße – meinBerlin

Die Umgestaltung der Elbestraße wird eines unser größten Projekte in nächster Zeit. Wir wollen viel erreichen:
🚸 Fußverkehr first mit toller neuer Promenade
🪴 Dezentrale Entwässerung
🤾‍♀️ Viel Platz für Bewegung vor der Elbeschule
🚲 Echte Fahrradstraße

Jetzt noch beteiligen und uns beim Planen helfen!

Liegewiesen 😍

So sah es gestern auf der höchsten Station, Finse, aus.

Danke für die Einordnung.

Die Unfähigkeit, die angesprochenen Fragen klar zu beantworten und damit für eine Alternative zu stehen, ist für mich zentral für den mangelnden Zuspruch der SPD.

"Zustand" ist nicht der richtige Term dafür, gleichwohl mag diese Unfähigkeit eine Folge des Zustands sein.

Sven Giegold verpackt die Beschreibung des Zustands der SPD in netten Worten. Die Kritik bleibt. 👇

Neues Wagenmaterial mit Zulassung bis 2027? I want to believe...

Leiter:in der Straßenverkehrsbehörde gesucht!

Wir in Neukölln haben noch viel vor und benötigen eine Person, die sowohl den trubeligen Alltag in der Straßenverkehrsbehörde managed, als auch Lösungen für die Anordnung innovativer Planungen erarbeitet und umsetzt.

Unglaubliche Zuwächse bei den Fahrgästen der U-Bahn in den letzten 15 Jahren. Wir müssen weiter in 🚇investieren.

Geschützter Radfahrstreifen - Hermannstraße (mittlerer Bauabschnitt) Die Hermannstraße ist eine viel befahrene Hauptstraße im Norden Neuköllns, die für den Radverkehr umgebaut wird. Auf dem Abschnitt zwischen der

Mehr Infos hier: www.infravelo.de/projekt/herm...

Endlich: An der Hermannstraße geht's los!

In den nächsten Wochen bauen wir beidseitig einen geschützten Radfahrstreifen.

@derjochen.bsky.social

Haha, es war aus der Logik: das wichtigste zuerst. Es ist halt keine X-Achse, sondern einfach 3 Säulen nebeneinander... ;)

"Mobilität in Städten – System repräsentativer Verkehrsbefragungen (SrV) 2023" – Mobilitätsdaten für Berlin auch bezirksweise - Berlin.de 2023/2024 hat Berlin mittlerweile zum vierten Mal an

Was habt ihr noch für Erkennisse aus den SrV-Ergebnissen gewonnen?

Hier noch einmal der Link: www.berlin.de/sen/uvk/mobi...

In Neukölln sind die Tagesspitzen etwas weniger stark ausgeprägt als in Gesamt-Berlin (Signifikanz unklar).

📈Die Morgenspitze ist deutlich kürzer als die Nachmittagsspitze. Ein bundesweiter Trend setzt sich hier fort.

Trotzdem verliert der MIV in allen Entfernungskategorien. Der ÖPNV gewinnt Anteile auf den weiten Strecken.