Cycliste Urbain

Hallucinant: il faut attendre le dernier paragraphe pour que soient mentionnés les conducteurs !

C'est l'oncle du repas de famille qui sort les pires sous entendus à base de "on peut rien dire", "on sait qui" et "t'as vu son nez". Le problème, c'est qu'il est toujours invité à table et qu'il y a toujours du monde pour le croire indispensable et le défendre.

Il l’a dit… «  des milliards pour […] créer des pistes cyclables » j’aimerai savoir où ils sont passés.

En effet!

Des nouvelles de #PhilippeTurbo

Ah oui, en effet

Bordel!

Que sapelerio Velorue

En l’occurrence c’est le respect du code de la route par le/la cycliste qui peut mener à ce type d’accident… retour à la case départ, relisez l’article et ne touchez pas 20000 litres de gasoil.

Ne pas avoir fait voter l'équipement obligatoire de caméras anti angle mort pour les camions, quand Armelle Cizeron est morte de cette façon devant l'Assemblée nationale, privilégiant ces saletés d'autocollants "attention angle mort" qui rejettent la responsabilité sur les cyclistes, c'est criminel.

Mort de cyclistes à Paris : pour les femmes, le danger vient surtout des poids lourds conduits par des hommes Le décès de la cycliste tuée jeudi 19 février dans la capitale est l’énième exemple d’une réalité statistique : ce sont les camions et les utilitaires qui tuent le plus souvent les femmes à vélo.

« il devient urgent que les pouvoirs publics sécurisent les carrefours et fassent respecter les sas vélos. Et qu’ils sévissent à l’égard des chauffeurs de poids lourds qui ne contrôlent pas leurs angles morts »

www.liberation.fr/economie/tra...

Photo prise depuis le parc des Beaumonts, à Montreuil, le dimanche 22 février 2026. Au premier plan, de dos, un coureur en train de lire, au deuxième plan la ville de Montreuil. Au loin la tour Montparnasse et la Tour Eiffel.

À #Montreuil, ville cosmopolite de 112 000 habitants bâtie de bric et de broc, la beauté est dans les cœurs.
Ici, on résiste encore et toujours à l'infernale progression des idéaux réactionnaires.

Meme du chien assis à une table qui dit "ça va" dans une salle enflammée mais les flammes ont été remplacées par des flammes tricolores du FN

Octobre : 🚴 + 🚚 = ☠️
Novembre : 🚴 + 🚚 = ☠️
Décembre : 🚴 + 🚚 = ☠️
Janvier : 🚴 + 🚚 = ☠️
Février : 🚴 + 🚚 = ☠️
Sur n'importe quel autre sujet, une telle série mortelle aurait déjà un projet de loi pour traiter le problème.
#visionzero

Oui, mais ils ne précisent pas pour les cyclistes, j’imagine que c’est pour les autres… un joli moyen de les laisser exprimer leur frustration en s’excitant sur un truc qui fait du bruit en les déresponsabilisant vu que c’est « de courtoisie »

« On accuse beaucoup les cyclistes de faire des infractions et c’est vrai, mais les automobilistes en commettent aussi énormément… Ce qui interroge aussi le rapport à la règle qui existe dans notre pays »
Emmanuel Barbe mouchant le Président de 40MA qui ressortait sa rengaine de bistrot.

« Vas y relis mon article et trouve un titre… oui, tu peux inventer un truc qui n’y figure pas, de toute façon c’est déjà obligatoire. »

Je ne sais pas comment dire autrement les choses que comme ça : la République va observer une minute de silence en l'honneur du militant d'un mouvement de factieux royalistes, identitaires et antisémites qui ont juré sa perte voilà plus d'un siècle.

Pour ceux qui l’ignorait, #Tabarot, ça rime avec Peugeot, Renault et Iveco… pas avec Vélo.
Ce projet de loi prévoit de supprimer un levier essentiel pour imposer la création d’aménagements cyclables en les rendant « adaptés aux besoins et contraintes de circulation ».
En résumé la bagnole d’abord…

Photo d’une piste cyclable en ville de nuit. C’est une piste bidirectionnelle avec une bordure en granit fraîchement posée sur la droite. Une personne en trottinette vue de dos circule dessus

A @montreuil.bsky.social, tu rentres le soir et paf ! Une #pistecyclable a poussé pendant la journée !

Quentin D. dans les rangs du défilé néonazi du Comité du 9-Mai, le 10 mai 2025, à Paris.

Quentin D. dans les rangs du défilé néonazi du Comité du 9-Mai, le 10 mai 2025, à Paris.

Quentin D., le militant tué à Lyon, était présent au défilé néonazi du Comité du 9-Mai, le 10 mai 2025, à Paris, au côté du groupuscule de Bourgoin-Jallieu Allobroges. Le voici ici photographié, en pantalon beige (photos @pixel-archiv.bsky.social). www.mediapart.fr/journal/fran...

Pour rappel, y’a 8 mois Némésis attaquait un meeting de jeunes personnes mineures isolées du collectif des Jeunes du parc de Belleville.

Elles font ça depuis des mois contre ces jeunes-là.

Elles ne recherchent que la victimisation pour servir leur propagande raciste.

Une pensée pour Frédéric Martin Aramburú, tué il y a 4 ans après une altercation avec des militants d'extrême droite, et pour lequel le ministre de l'Intérieur d'alors, Gérald Darmanin, n'avait pas eu une parole.

Une intersection, une piste cyclable mais deux façons de traiter les cyclistes :

👍 Paris : On s'appuie sur le R415-4, les 🚴 sont prioritaires sur les 🚗🚚🏍️ qui tournent.

🤡 Neuilly : On ne ralentit pas les 🚗! On met un cedez-le-passage aux 🚴. Même si les piétons, eux, sont prioritaires.

La fameuse « pluie faible » de Rain Today…

Donc ils font de "grandes rafles" pour placer les gens dans "un réseau national de grande structures de détention" en raison de leur origine réelle ou supposée...

Et si Paris avait une signalétique claire, uniforme, pour tout son réseau vélo ? 🤩 C'est ce qu'on demande aux candidat·es à la mairie de Paris !

💡 Des pistes cyclables bien signalées c'est de la clarté pour les cyclistes, pour les piétons et pour les automobilistes. #Paris2026

Bien sûr que le casque à vélo n'est pas inutile, ce n'est pas le propos. Le sujet ici c'est les conséquences de le rendre obligatoire : priorité des verbalisations, faut sentiment de sécurité, automobilistes moins prudent, réduction de l'adoption du vélo, etc.
C'est un sujet de société important.

Vue d'une caméra embarquée sur un conducteur de trottinette, il roule sur ce qui semble etre une voie de circulation dans une zone urbaine. Le compteur de la trottinette affiche 41km/h

Un site de vente de trottinettes fait sa promo via une vidéo "trajet voiture vs trajet trottinette"... cherchez l'erreur.

Le casque obligatoire, c'est super pour les chutes, mais ça ne marche pas beaucoup face à un véhicule à moteur qui vous touche directement.

Et on sait que c'est une barrière à l'usage. Or, ce qui protège le plus les cyclistes, c'est davantage de cyclistes.