Det går ikke an å hevde at A-stolpen i en personbil gjør det umulig å unngå å kjøre på myke trafikanter, og samtidig mene at de samme bilene er egnet til å kjøre i dødelig fart i områder med mange myke trafikanter (byer). Du må velge.
Tips til event neste uke! (Torsdag 19. mars)
Melissa, @modacitylife.com, snakker om sin nyeste bok, "Women Changing Cities: Global stories of urban transformation".
I panelet sitter kjenningene @aninehartmann.bsky.social og @ajjabajja.bsky.social.
www.eventbrite.co.uk/e/women-chan...
Jo, men ikke i busslommene.
Norway is at ~100% EVs for new sales, but 7 out of every 10km driven in 2024 was reliant on fossil fuels. Cars stick around for decades - so change is slow.
Protecting ppl from fossil fuel crises means EVs, yes, but *fast deep cuts* means huge $$ in public and active transport. Speed matters!
🚩🚩🚩Lemkin-instituttet kom i går med sin tredje advarsel om forestående folkemord på transpersoner i USA.
De har kommet med en tilsvarende advarsel om Storbritannia.
Jeg skrev en lang tråd om paralleller mellom Trumps jakt på transpersoner og Hitler-tysklands forfølgelse av jøder for et år siden.
USA er ikke alene. Vi spilte inn en podcastepisode om utviklingen i retningen av folkemord i USA og Storbritannia nå nylig.
Vi begynte å advare om dette for et år siden. Altså at USA krysser av for en del forstadier til folkemord på transpersoner. Liten tråd 🧵
ANNOUNCING OUR FIRST STARTER PACK! These are accounts with unusually effective communications or marketing/branding of issues and ideas for better city-building. Sharing the truth more persausively, and calling out disinformation & lies! Please follow & SHARE WIDELY! #UrbanTruth go.bsky.app/47w5jKk
Helt alvorlig. Ikke første gang. Men at KRF velger i havet av faktisk kunnskap fra faktiske fagpersoner, å stadig vise til den ene boken fra en transfobisk journalist..
Dette er ikke en forbaska lek. Disse feberfantasiene til KRF går utover ekte mennesker
www.dagsavisen.no/debatt/neste...
Fun fact: My proposed headline for this one was "The Road Safety Metric That Needs to Die."
I'm really, really tired of traffic engineers sealioning about US crash deaths being (slightly) less horrific if you divide them by VMT instead of population.
Jeg siterer Anines siste setning:
"Jeg tror det hadde vært positivt for samferdselsdebatten om fagfolk oftere turte å delta i den offentlige samtalen."
Det er flere eksempler på dette, i andre debatter.
Helseplattformen!
Å ja. Helseplattformen er alt OUS mangler nå. /s
- Det må skyldes Helseplattformen, sier Jan Christian Vestre i en kommentar.
Enkeltbilletten er død. Reiser du kollektivt et par ganger i uka (inkl. helg), er det bare å skaffe seg månedskort like godt først som sist.
www.nrk.no/stor-oslo/bi...
Forresten:
Til helgen er det årsmøte i PKI, og vi har to lederkandidater. De møtes til sofasamtale på torsdag. Mer info her: www.instagram.com/pki.norge/p/...
Frende har imponert meg i styret og rettighetsarbeidet det siste året. Og jeg vil at vi skal fortsette. Så jeg kommer til å stemme på Frende.
Lenke til rapporten grafene er fra:
Brukeropplevelsene er elendige, og blir verre for hvert år:
De driver uten lovpålagt godkjenning, og gir ikke nødvendig helsehjelp til transpersoner i tråd med lover og retningslinjer. www.blikk.no/helse-hks-in...
Transpersoner opplever ekstreme ventetider, uten at sykehuset gjør noe med dete.
Hater det når ein er for sein til holmgang.
Jeg har fått nye kollegaer som utelukkende driver planlegging av bussruter og kjøreruter for lastebiler, og er med det ett steg nærmere å omgi meg med et slags levende Transport Tycoon 🚌🚚 🚏
«Diktanalyse» (dvs. grundig lesning av tekst) blir stadig viktigere