Joseca. JC.

Qué vergüenza.

Todo el mundo que pasó por las prácticas extracurriculares sabía que hacía las mismas funciones que los empleados ordinarios de la universidad, estando dentro de la estructura de los propios equipos de las unidades.

Lo de silbar, ¿es necesario?

Esto debería llevárselo Melody.

Otro año más en el que RTVE plantea una semi 2 mucho más potente que la 1.

El plan de movilidad de la A5 hoy consiste en que Metro se salte las frecuencias de la línea 10 y tengas que entrar al coche como el ganado.

Si no se informa de que hoy tienen un problema, el problema no existe.

La última memoria del TSJM se queja de las pocas plazas de aparcamiento gratis que tienen los jueces para sus coches, pero si te quejas de la subida del precio del abono transporte, la Decana de Madrid y portavoz de la APM se ríe de ti.

Lo dije anoche e insisto ahora: todo lo que rodea a la gestión de la movilidad como consecuencia de la obra es un despropósito mayúsculo.

PD: y denota una vez más la falta de voluntad de los gestores del transporte en Madrid que a estas alturas del juego los trasbordos no sean gratuitos con una sola validación.

Que dos semanas después no hayan previsto que los usuarios no tengan que gastar dos viajes o pagar dos billetes porque les obligan a bajarse en Cuatro Vientos, cambiando del bus al metro, es un auténtico despropósito.

Están a tiempo de montar un carril bus en condiciones y sobre todo, de querer gestionar las diversas circulaciones en función del volumen de tráfico. Gestión no es poner cuatro conos y que cada uno se las componga como pueda.

Porque con el Cercanías cerrado a partir de las 00.15 y un metrosur que no cubre ni por asomo las ciudades afectadas, es un despropósito pretender que la gente vaya a esperar el autobús en Cuatro Vientos en medio de la nada a estas horas.

Comprándoles el argumento de que no se puede instalar un carril bus en la A5 durante las obras, si en el CRTM y en el Ayuntamiento de Madrid hubiera dirigentes interesados por la movilidad, establecerían horarios en los que los buses pudieran salir de Príncipe Pío.

El capricho inexplicable de Almeida de no permitir un carril bus en la A5 provoca que haya gente que espera más de una hora el búho en Príncipe Pío porque no hay ninguna alternativa realista con los medios que han dejado.

El Partido Popular escudándose en la pésima técnica legislativa para encubrir que está merodeando la moción de censura con Junts. Y mientras tanto, los demás corriendo a recargar los abonos transporte para ahorrarnos 40 euros.

Miguel Ángel Rodríguez mintió ante el Tribunal Supremo El jefe de gabinete declaró como testigo que nadie de eldiario.es le contactó antes de publicar el fraude de la pareja de Isabel Díaz Ayuso. Este medio publica hoy la conversación que mantuvo el 11 de...

Irá palante, ¿no? www.eldiario.es/politica/mig...

¿Y la silueta de Bárbara Rey?

Feliz 2025 ☺️

Ya no pido que el Consorcio tenga una cuenta en redes sociales, me vale con que tenga una web aceptable y que sea fácil de usar para el día a día.

En una noche en la que se debería procurar no usar el coche, tienes que hacer auténticas virguerías para enterarte de los horarios de algo tan sencillo como el bus.

Necesito saber el horario del último interurbano de hoy y ni en la web del CRTM, ni en la de la empresa concesionaria viene.

Luego pones una reclamación y el Consorcio solo sabe pasar la pelota a las empresas. ¿Entonces para qué sirve?

En este vídeo todo es bien. ♥️

El bella ciao representa la lucha activa contra una dictadura.

El cara el sol es la exaltación de una

Si no entiendes la diferencia, es que no eres demócrata ni de lejos.

Y que haya gente que no sienta vergüenza de hablar en publico de no ser demócrata me da asco.

Ya somos la Televisión Central de Corea.

Manuel Valls entra en el nuevo Gobierno francés Manuel Valls ha entrado este lunes en el nuevo Gobierno francés como ministro de Ultramar, según ha anunciado el Elíseo. El exprimer ministro -entre el 2014 y el 2016-

¿PERO LO DE ESTE SEÑOR?

www.lavanguardia.com/internaciona...

Tiene una pequeña trampa, al sacar de la cuenta final los costes de seguridad (París estaba blindado en cada esquina) o transporte público (trenes cada dos minutos o menos, de facto).

Y mientras tanto, la otra quitando la DG de Derechos LGTBI.

Salgo de Torrelavega al borde de un ataque de nervios. Jodeeeer, qué partido.

No entiendo nada, pero nada del arbitraje FEB.

No soy muy dado a lo de la superioridad moral, pero es que hay días que es imposible, eh.

Va a estar divertidísimo ver a Almeida hacer contorsionismo para no colgarla en el próximo Orgullo.