TOMIX製パンタは使えそう。
キットの幌枠パーツ
水切がなんかイメージとは違ってみえたので
トレジャータウンのプラ製パーツ当ててみたら
トレジャー幅11,5ミリ
PLUM幅11,7ミリ
う～ん車体側取付位置を埋めれば何とかなるかな？
シールドビームはいけそうだけど
テールは流用パーツの中心間が1ミリ程広い様。
引き取ってきた。
先に用意してる2両足して
5両編成にする予定。
大分過程飛ばしてますが
一応車体は箱になりました。
寝よ。
大工さんごっこは一旦休止。
夏休みが期限の模型をやりだす事に。
お題に合ったキットがあったのでこれにしよう。
･･･説明書簡略過ぎねぇか？
荷電作者様が
レイアウト常駐用に持ち込まれた
天エボ クモヤ145
13ミリに改軌
参加された方の模型から･･･
あの鉄道模型社製こだま型電車
クハの運転台後ろにあるキノコ型クーラーが
中間車用の物を使用してるので若干運転台にめり込んでるのが大らかな時代ですね。
下回りはなんと13ミリゲージに改軌!
クモユ141
クモニ143
クモユニ74
5両同時製作だそうで。
昨日は個人宅のレイアウトで模型仲間の集まりでした。
コツは解ったので大分楽でした。
やっぱりスプレーのりは便利。
もう一丁！
ならぬ
もう一棟
続けて。
まだストラクチャーやってる。
天賞堂ED76 500 最新ロットのJR晩年仕様
発売時悩んでたら売り切れてしまい入手できずにおしまい。
ある時他のお店で同ロットの急行ニセコ牽引仕様発見したけど、欲しいのはこれじゃないんだよなぁ･･･と半ば諦めてたらたまたま委託品リストに発見
即お買い上げでした。
往復ビンタは横浜で折り返し。
10分足らずで即折り返し
往復ビンタの理由はコレでした。
帰りの車中呑みながら帰りたかったけど
途中から車なので我慢我慢 笑
昨日は仕事上がりに
訳わかんない事やってました。
題して｢往復ビンタ｣笑
ちょっと面長というか馬面気味なんですかね？
ストラクチャーばっかりやってる。
作家・漫画家がブルースカイに来るのは
便利だからとか旧ツイッターに似てるからとかではなく
Xがインプレゾンビだらけで
リプライ間でのやり取りがもはや機能していないので
仕方なくゾンビ映画のラストみたいに
人気のないカナダとか
無人島に向かったという面も大いにあると思うので
多分スタッフロールの後に平和に居住地作ってたら
「ついにここにもゾンビが・・？」みたいな感じで
悲鳴で終わると思う
とりあえず
